【技术实现步骤摘要】
一种道岔尖轨的加热融雪装置
本专利技术涉及铁路运输设施的配套装置
,尤其涉及一种道岔尖轨的加热融雪装置。
技术介绍
尖轨是一个变截面钢轨件,其可动部分支承在滑床台上,与滑床台无扣件联结,辙跟由扣件与岔枕直接联结;基本轨轨型与普通钢轨相同,其外侧与岔枕间以扣件联结,内侧由滑床板下侧弹片扣压。在变换轨道时,通过转辙机推动该道岔尖轨的一端向行驶轨道内侧靠近并密贴,实现火车滚轮的轨道引导和变更轨道。但现有的道岔尖轨上没有加热融雪装置,主要依靠人工清扫,效率低下,且不安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的道岔尖轨上没有加热融雪装置,主要依靠人工清扫,效率低下,且不安全,进而提出的一种道岔尖轨的加热融雪装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种道岔尖轨的加热融雪装置,包括两个基本轨,两个所述基本轨之间设置有两个道岔尖轨,两个所述基本轨的底部横向平行设置有两个安装板,两个所述安装板的端部共同固定安装有转辙机,所述转辙机的输出端分别与两个道岔 ...
【技术保护点】
1.一种道岔尖轨的加热融雪装置,包括两个基本轨(10),其特征在于,两个所述基本轨(10)之间设置有两个道岔尖轨(9),两个所述基本轨(10)的底部横向平行设置有两个安装板(7),两个所述安装板(7)的端部共同固定安装有转辙机(11),所述转辙机(11)的输出端分别与两个道岔尖轨(9)的端部相连,两个所述道岔尖轨(9)的侧面均设置有扁带状电加热器(8),两个所述扁带状电加热器(8)共同通过设置在其中一个安装板(7)上表面的随动机构跟随着两个道岔尖轨(9)发生摆动。/n
【技术特征摘要】
1.一种道岔尖轨的加热融雪装置,包括两个基本轨(10),其特征在于,两个所述基本轨(10)之间设置有两个道岔尖轨(9),两个所述基本轨(10)的底部横向平行设置有两个安装板(7),两个所述安装板(7)的端部共同固定安装有转辙机(11),所述转辙机(11)的输出端分别与两个道岔尖轨(9)的端部相连,两个所述道岔尖轨(9)的侧面均设置有扁带状电加热器(8),两个所述扁带状电加热器(8)共同通过设置在其中一个安装板(7)上表面的随动机构跟随着两个道岔尖轨(9)发生摆动。
2.根据权利要求1所述的一种道岔尖轨的加热融雪装置,其特征在于,所述随动机构包括左右对称安装在安装板(7)上的固定板(5),两个所述固定板(5)的侧面均开设有通孔,两个所述通孔内均插设并滑动连接有滑杆(6),两个所述滑杆(6)之间设置有滑移板(3),且所述滑移板(3)的左右两端分别与两个滑杆(6)相对的一端固...
【专利技术属性】
技术研发人员:王刚,张黎,何斌,周利平,
申请(专利权)人:西安晶海中德铁路电气有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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