海运港口重要性排序的处理方法、系统和存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种海运港口重要性排序的处理方法、系统和存储介质，方法包括：获取港口航线信息和港口经济信息；根据港口航线信息构建海运集装箱运输网络；根据海运集装箱运输网络对港口航线信息内的各个港口的度中心性、紧密中心性和介数中心性进行度量，得到各个港口的度中心性得分、紧密中心性得分和介数中心性得分；根据港口经济信息以及各个港口的度中心性得分、紧密中心性得分和介数中心性得分，采用优劣解距离算法对各个港口的重要性进行排序。本发明专利技术通过采用优劣解距离算法对各个港口的重要性进行排序，实现多个因素共同反映港口在航运网络中的作用，以准确反映出以港口作为节点在复杂航运网络中的综合地位。

【技术实现步骤摘要】
海运港口重要性排序的处理方法、系统和存储介质
本专利技术涉及港口重要性评价
，尤其是一种海运港口重要性排序的处理方法、系统和存储介质。
技术介绍
海运是全球经济的支柱，据统计，全世界约90％的贸易是通过海运进行的，海运在发展中国家的重要性更为显著。在国内，大约40％的能源供应和85％的对外贸易是通过海运进行的。港口作为海上运输的枢纽，在促进国际贸易和区域经济发展方面发挥着越来越重要的作用。同时，港口在海运系统中扮演的角色不仅是货物装卸的一个阶段，也是整个供应链中不可或缺的一部分。一个港口的重要性可以根据具体要求采用不同的中心性度量来反映。目前，基于中心性的指标已被广泛用于评估和确定港口的重要性，但是，单独使用中心性衡量标准仅反映了港口在航运网络中发挥作用的一个方面，并不能够准确反映以港口作为节点在复杂航运网络中的综合地位。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种海运港口重要性排序的处理方法、系统和存储介质，能够准确反映出以港口作为节点在复杂航运网络中的综合地位。...

【技术保护点】
1.一种海运港口重要性排序的处理方法，其特征在于，包括以下步骤：/n获取港口航线信息和港口经济信息；/n根据港口航线信息构建海运集装箱运输网络；/n根据海运集装箱运输网络对港口航线信息内的各个港口的度中心性、紧密中心性和介数中心性进行度量，得到各个港口的度中心性得分、紧密中心性得分和介数中心性得分；/n根据港口经济信息以及各个港口的度中心性得分、紧密中心性得分和介数中心性得分，采用优劣解距离算法对各个港口的重要性进行排序。/n

【技术特征摘要】
1.一种海运港口重要性排序的处理方法，其特征在于，包括以下步骤：
获取港口航线信息和港口经济信息；
根据港口航线信息构建海运集装箱运输网络；
根据海运集装箱运输网络对港口航线信息内的各个港口的度中心性、紧密中心性和介数中心性进行度量，得到各个港口的度中心性得分、紧密中心性得分和介数中心性得分；
根据港口经济信息以及各个港口的度中心性得分、紧密中心性得分和介数中心性得分，采用优劣解距离算法对各个港口的重要性进行排序。


2.根据权利要求1所述的一种海运港口重要性排序的处理方法，其特征在于，所述获取港口航线信息和港口经济信息，其具体为：
从预设区域内获取港口航线信息和港口经济信息；所述航线信息包括出发港、目的港、停靠港、时间和船队信息；所述港口经济信息包括港口吞吐量和港口所属地域的生产总值。


3.根据权利要求2所述的一种海运港口重要性排序的处理方法，其特征在于，所述根据港口航线信息构建海运集装箱运输网络，包括：
将各个港口作为网络节点，将各个港口的连接通路作为网络连接线；
根据所述网络节点和所述网络连接线构建海运集装箱运输网络。


4.根据权利要求2所述的一种海运港口重要性排序的处理方法，其特征在于，所述度中心性得分的计算公式为：



其中，CD(i)表示度中心性得分，n表示海运集装箱运输网络中网络节点总数，aij表示网络节点i和网络节点j之间的网络连接线数。


5.根据权利要求4所述的一种海运港口重要性排序的处理方法，其特征在于，所述紧密中心性得分的计算公式为：



其中，CC(i)表示紧密中心性得分，n表示海运集装箱运输网络中网络节点总数，dij表示表示网络节点i和网络节点j之间的最短距离。


6.根据权利要求5所述的一种海运港口重要性排序的处理方法，其特征在于，所述介数中心性得分的计算公式为：

【专利技术属性】
技术研发人员：万程鹏，何如海，赵银祥，陶嘉乐，张笛，张金奋，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42