【技术实现步骤摘要】
基于三维视图的时刻资源优化的方法及相关产品
本专利技术涉及航空信息
,尤其涉及到一种基于三维视图的时刻资源优化方法及相关产品。
技术介绍
航空公司在执行航班班次时,可能会出现航班的延误或取消的现象,当航班出现延误,一方面由于延误会造成机场地勤资源的占用,另一方面还会导致后续的其它航班也会延误,导致在该时刻出现连续的延误现象,从而会增加机组和地勤作业时间,提高运营成本。因此,对整体的时刻资源进行监控并优化,对机场或航司来说都至关重要。目前,依靠人工对时刻资源制定表格、柱状图或饼图进行统计,但由于时刻资源不仅涉及进出港维度,还包括班期、时刻、航司及航班数量等因素,仅仅依靠表格、柱状图或饼图进行统计分析,效率低,且无法将多种因素同时进行分析,不利于对时刻资源的优化,以及,利用表格、柱状图或饼图对时刻资源进行监控,不够直观,对分析人员的专业度要求较高。因此,需要一种能够实现时刻资源的可视化,可同时对班期、时刻、航司及航班数量等因素进行分析,效率高且直观地显示各个排班日的各时刻的航班分布情况,有利于时刻虚占分析的 ...
【技术保护点】
1.一种基于三维视图的时刻资源优化的方法,其特征在于,包括:/n根据每个排班日的时刻分布,对获取的航班数据进行处理,得到第一时刻数据;/n对所述第一时刻数据进行可视化处理,建立三维视图;/n基于所述三维视图进行时刻虚占分析,对所述时刻资源进行优化。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于三维视图的时刻资源优化的方法,其特征在于,包括:
根据每个排班日的时刻分布,对获取的航班数据进行处理,得到第一时刻数据;
对所述第一时刻数据进行可视化处理,建立三维视图;
基于所述三维视图进行时刻虚占分析,对所述时刻资源进行优化。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述航班数据的获取过程包括:
根据查询信息,从后端数据库中获取所述航班数据,其中,所述查询信息包括目标机场、进港/出港状态、或/和目标年月,所述航班数据包括符合所述查询信息的航司名称以及每个所述航司名称所对应的时刻数据。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述第一时刻数据的获取过程包括:
根据每个排班日的时刻分布,分别对所述时刻数据进行合并处理,得到每个所述航司名称所对应的第二时刻数据;
将至少一个所述航司名称所对应的第二时刻数据进行合并处理,得到所述每个排班日的时刻分布所对应的第一时刻数据。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,还包括:
将所述第二时刻数据进行合并处理,得到每个所述航司名称所对应的目标年月的进港/出港航班数量;
在所述三维视图中显示所述航司名称和所述航司名称所对应的目标年月的进港/出港航班数量。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对第一时刻数据进行可视化处理,建立三维视图包括:
对所述第一时刻数据进行拆分合并处理,得到三维可视化数据,其中,...
【专利技术属性】
技术研发人员:许宏江,
申请(专利权)人:海南太美航空股份有限公司,
类型:发明
国别省市:海南;46
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