本发明专利技术公开了一种汽车金属配件用自润滑装置，包括箱体，所述箱体顶部固定安装有固定架，所述固定架上固定安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆上固定安装有毛刷，所述固定架底部固定安装有润滑脂瓶，所述润滑脂瓶的底部安装有喷嘴。本发明专利技术中，启动第一驱动电机正转，带动蜗杆正转，驱动蜗轮正转，驱动第一齿轮绕圆盘的轴线转动，驱动升降杆和运动杆向下运动，第一连杆和第二连杆联动，驱动运动块向外运动撑住轴承内圈，启动第二驱动电机，驱动轴承转动，打开润滑脂瓶，润滑脂瓶中的润滑脂经过喷嘴流入轴承内，启动液压缸，驱动毛刷向下运动与轴承接触，毛刷将轴承内的润滑脂刷匀，利用润滑装置对轴承润滑，操作简单，提高了工人的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车金属配件用自润滑装置
本专利技术涉及润滑装置
，尤其涉及一种汽车金属配件用自润滑装置。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数并保证其回转精度，轴承广泛应用于精密机床、纺织机械、食品包装机械、印刷机械以及汽车配件领域，在现代工业中发挥着重要的作用。轴承是汽车制造过程中不可缺少的重要金属配件，轴承装配到车辆之前需要在滚珠上涂覆润滑脂，润滑脂便于轴承的转动，现有的轴承滚珠涂覆润滑脂大多是人工涂覆，然而，首先，人工涂覆慢，步骤繁琐，操作麻烦，工人的工作效率低，其次，人工涂覆后，润滑脂容易沾在工人的衣服上，导致工人的衣服变脏。
技术实现思路
为了解决上述
技术介绍
中所提到的技术问题，而提出的一种汽车金属配件用自润滑装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车金属配件用自润滑装置，包括箱体，所述箱体顶部固定安装有固定架，所述固定架上固定安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆上固定安装有毛刷，所述固定架底部固定安装有润滑脂瓶，所述润滑脂瓶的底部安装有喷嘴；所述箱体顶部转动安装有转盘，所述转盘的中心位置设有在竖直方向上运动运动杆，所述运动杆的顶部固定连接有四个固定块，四个所述固定块绕运动杆轴线等间距设置，所述固定块的两端固定连接有第一固定柱，所述转盘上开设有四个移动槽，所述转盘上设有在移动槽中移动的运动块，所述运动块上下两端固定连接有第二固定柱；所述固定块顶部位置的第一固定柱转动安装有第一连杆，所述第一连杆的自由端与运动块顶部位置的第二固定柱转动安装，所述固定块底部位置的第一固定柱转动安装有第二连杆，所述第二连杆的自由端与运动块底部位置的第二固定柱转动安装；所述箱体内固定安装有圆盘，所述圆盘上设有内轮齿，所述圆盘中心位置转动安装有第一转动杆，所述第一转动杆的一端转动安装有与内轮齿啮合连接的第一齿轮，所述第一齿轮的一端转动安装有第二转动杆，所述第二转动杆上转动安装有给运动杆运动提供动力的升降杆；所述箱体内设有驱动第一齿轮绕圆盘轴线转动的第一驱动机构，所述箱体内设有驱动运动杆转动的第二驱动机构。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一驱动机构包括第一驱动电机，第一转动杆的另一端固定安装有蜗轮，所述箱体内固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出轴上传动连接有与蜗轮啮合连接的蜗杆。作为上述技术方案的进一步描述：所述第二驱动机构包括第二驱动电机，所述运动杆的外侧固定安装有第二齿轮，所述箱体内固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴上固定安装有与第二齿轮啮合连接的第三齿轮。作为上述技术方案的进一步描述：所述运动块的一端固定安装有橡胶块。作为上述技术方案的进一步描述：所述运动杆内开设有转动槽，所述升降杆顶部固定连接有在转动槽中转动的转动块。作为上述技术方案的进一步描述：所述转动槽内转动安装有多个与转动块外表壁滚动接触的转动球。作为上述技术方案的进一步描述：多个所述转动球在转动槽内等间距设置。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一驱动电机通过螺栓固定安装在箱体内。作为上述技术方案的进一步描述：所述固定块焊接在运动杆上。作为上述技术方案的进一步描述：所述移动槽的两侧开设有导向槽，所述运动块的两侧固定连接有与导向槽相适配的导向块。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，启动第一驱动电机正转，带动蜗杆正转，驱动蜗轮正转，驱动第一齿轮绕圆盘的轴线转动，驱动升降杆和运动杆向下运动，第一连杆和第二连杆联动，驱动运动块向外运动撑住轴承内圈，启动第二驱动电机，驱动轴承转动，打开润滑脂瓶，润滑脂瓶中的润滑脂经过喷嘴流入轴承内，启动液压缸，驱动毛刷向下运动与轴承接触，毛刷将轴承内的润滑脂刷匀，利用润滑装置对轴承润滑，操作简单，提高了工人的工作效率。2、本专利技术中，通过利用润滑装置对轴承润滑，工人操作机器即可完成对轴承的润滑工作，工人工作中不接触润滑脂，避免工人沾染润滑脂导致工人的衣服变脏。3、本专利技术中，转动槽内转动安装有多个与转动块外表壁滚动接触的转动球，转动球转动减少了转动块与转动槽之间的摩擦力，便于转动块在转动槽内转动，提高装置的可操作性。附图说明图1示出了根据本专利技术实施例提供的一种汽车金属配件用自润滑装置的正视剖视示意图；图2示出了根据本专利技术实施例提供的一种汽车金属配件用自润滑装置的部分零件第一角度示意图；图3示出了根据本专利技术实施例提供的一种汽车金属配件用自润滑装置的部分零件第二角度示意图；图4示出了根据本专利技术实施例提供的一种汽车金属配件用自润滑装置的第一转动杆结构示意图；图5示出了根据本专利技术实施例提供的一种汽车金属配件用自润滑装置的转盘结构示意图；图6示出了根据本专利技术实施例提供的一种汽车金属配件用自润滑装置的运动杆结构示意图；图7示出了根据本专利技术实施例提供的一种汽车金属配件用自润滑装置的运动块结构示意图；图8示出了根据本专利技术实施例提供的一种汽车金属配件用自润滑装置的A处的放大示意图；图9示出了根据本专利技术实施例提供的一种汽车金属配件用自润滑装置的局部剖视示意图。图例说明：1、第一驱动电机；2、蜗杆；3、蜗轮；4、第一转动杆；5、第一齿轮；6、第二转动杆；7、圆盘；701、内轮齿；8、升降杆；9、运动杆；901、转动槽；10、第二齿轮；11、第三齿轮；12、第二驱动电机；13、转盘；1301、移动槽；1302、导向槽；14、运动块；15、橡胶块；16、第一连杆；17、第二连杆；18、固定块；19、第一固定柱；20、第二固定柱；21、液压缸；22、固定架；23、润滑脂瓶；24、喷嘴；25、毛刷；26、轴承；27、箱体；28、导向块；29、转动球；30、转动块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例请参阅图1-9，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车金属配件用自润滑装置，包括箱体27，箱体27顶部固定安装有固定架22，固定架22上固定安装有液压缸21，液压缸21的活塞杆上固定安装有毛刷25，固定架22底部固定安装有润滑脂瓶23，润滑脂瓶23的底部安装有喷嘴24；箱体27顶部转动安装有转盘13，转盘13的中心位置设有在竖直方向上运动运动杆9，运动杆9的顶部固定连接有四个固定块18，固定块18焊接在运动杆9上，四个固定块18绕运动杆9轴线等间距设置，固定块18的两端固定连接有第一固定柱19，转盘13上开设有四个移动槽1301，转盘13上设有在移动槽1301中移动的运动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车金属配件用自润滑装置，包括箱体(27)，其特征在于，所述箱体(27)顶部固定安装有固定架(22)，所述固定架(22)上固定安装有液压缸(21)，所述液压缸(21)的活塞杆上固定安装有毛刷(25)，所述固定架(22)底部固定安装有润滑脂瓶(23)，所述润滑脂瓶(23)的底部安装有喷嘴(24)；/n所述箱体(27)顶部转动安装有转盘(13)，所述转盘(13)的中心位置设有在竖直方向上运动运动杆(9)，所述运动杆(9)的顶部固定连接有四个固定块(18)，四个所述固定块(18)绕运动杆(9)轴线等间距设置，所述固定块(18)的两端固定连接有第一固定柱(19)，所述转盘(13)上开设有四个移动槽(1301)，所述转盘(13)上设有在移动槽(1301)中移动的运动块(14)，所述运动块(14)上下两端固定连接有第二固定柱(20)；/n所述固定块(18)顶部位置的第一固定柱(19)转动安装有第一连杆(16)，所述第一连杆(16)的自由端与运动块(14)顶部位置的第二固定柱(20)转动安装，所述固定块(18)底部位置的第一固定柱(19)转动安装有第二连杆(17)，所述第二连杆(17)的自由端与运动块(14)底部位置的第二固定柱(20)转动安装；/n所述箱体(27)内固定安装有圆盘(7)，所述圆盘(7)上设有内轮齿(701)，所述圆盘(7)中心位置转动安装有第一转动杆(4)，所述第一转动杆(4)的一端转动安装有与内轮齿(701)啮合连接的第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)的一端转动安装有第二转动杆(6)，所述第二转动杆(6)上转动安装有给运动杆(9)运动提供动力的升降杆(8)；/n所述箱体(27)内设有驱动第一齿轮(5)绕圆盘(7)轴线转动的第一驱动机构，所述箱体(27)内设有驱动运动杆(9)转动的第二驱动机构。/n...
【技术特征摘要】
1.一种汽车金属配件用自润滑装置，包括箱体(27)，其特征在于，所述箱体(27)顶部固定安装有固定架(22)，所述固定架(22)上固定安装有液压缸(21)，所述液压缸(21)的活塞杆上固定安装有毛刷(25)，所述固定架(22)底部固定安装有润滑脂瓶(23)，所述润滑脂瓶(23)的底部安装有喷嘴(24)；
所述箱体(27)顶部转动安装有转盘(13)，所述转盘(13)的中心位置设有在竖直方向上运动运动杆(9)，所述运动杆(9)的顶部固定连接有四个固定块(18)，四个所述固定块(18)绕运动杆(9)轴线等间距设置，所述固定块(18)的两端固定连接有第一固定柱(19)，所述转盘(13)上开设有四个移动槽(1301)，所述转盘(13)上设有在移动槽(1301)中移动的运动块(14)，所述运动块(14)上下两端固定连接有第二固定柱(20)；
所述固定块(18)顶部位置的第一固定柱(19)转动安装有第一连杆(16)，所述第一连杆(16)的自由端与运动块(14)顶部位置的第二固定柱(20)转动安装，所述固定块(18)底部位置的第一固定柱(19)转动安装有第二连杆(17)，所述第二连杆(17)的自由端与运动块(14)底部位置的第二固定柱(20)转动安装；
所述箱体(27)内固定安装有圆盘(7)，所述圆盘(7)上设有内轮齿(701)，所述圆盘(7)中心位置转动安装有第一转动杆(4)，所述第一转动杆(4)的一端转动安装有与内轮齿(701)啮合连接的第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)的一端转动安装有第二转动杆(6)，所述第二转动杆(6)上转动安装有给运动杆(9)运动提供动力的升降杆(8)；
所述箱体(27)内设有驱动第一齿轮(5)绕圆盘(7)轴线转动的第一驱动机构，所述箱体(27)内设有驱动运动杆(9)转动的第二驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件用自润滑装置，其特征在于，所述第一驱动机构包括第一驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，鲍俊瑶，袁良鹏，赵旭，毛旺龙，张文强，逄浩明，王胜，
申请(专利权)人：安徽微威胶件集团有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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