本发明专利技术公开了一种能自动封堵燃气管道的装置，涉及燃气管道封堵技术领域，其包括所述封堵装置包括平台、移动板、第一齿条导向架、齿轮、第一齿条、第一液压缸支撑架、第一液压缸、第二液压缸支撑架、第一铰支座、横向固定杆、弧线槽架、挡板、夹紧推板、第二铰支座、第二液压缸、固定套、第三铰支座、第三液压缸、支撑杆、第一连接座、第四液压缸、第五液压缸、第二连接座、第二齿条导向架。该能自动封堵燃气管道的装置，通过设置的弧形槽架旋转一定角度，使弧形槽架的内测与管道完全接触，从而使挡板完全遮挡这管道内空，实现对管道的封堵，实现该燃气管道用封堵装置不但封堵效果好，便于移动，而且操作简单，不需要破坏管体。
【技术实现步骤摘要】
一种能自动封堵燃气管道的装置
本专利技术涉及燃气管道封堵
，具体为一种能自动封堵燃气管道的装置。
技术介绍
随着燃气事业的发展和管道设备数量的增加，受地形和气候的影响，一部分燃气管道设于高空中，由于原有管道及设备的腐蚀老化，日常维抢修及技改项目逐渐增加，现有的作业方式由于受到作业环境及设备本身的限制，作业耗时长，影响范围大，人力物力消耗多。目前国内外对带气燃气管道进行带压封堵作业，主要采用在管道上焊接四通管件后，对管道进行整管切断，再利用配套膨胀桶膨胀后封闭管线切断面的原理进行封堵，然而现有技术的采用整管切断的方案破坏了管网的完整性，造成管道强度降低，并且四通管件体积大，增加了作业难度和作业成本，封堵效果也并不理想，虽然出现了一些装置可以完成一定的封堵作业，但无法做到多角度，便于移动搬运的功能，那么此装置可有效改善这些不足。因此，需要一种能自动封堵燃气管道的装置来解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种能自动封堵燃气管道的装置，解决了的问题。（二）技术方案为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案是：一种能自动封堵燃气管道的装置，所述封堵装置包括平台、移动板、第一齿条导向架、齿轮、第一齿条、第一液压缸支撑架、第一液压缸、第二液压缸支撑架、第一铰支座、横向固定杆、弧线槽架、挡板、夹紧推板、第二铰支座、第二液压缸、固定套、第三铰支座、第三液压缸、支撑杆、第一连接座、第四液压缸、第五液压缸、第二连接座、第二齿条导向架、第二齿条、第六液压缸、轴承、第三连接座、第八液压缸、第九液压缸、第四连接座、第七液压缸、第一万向轮、第二万向轮、第三万向轮、第四万向轮；所述平台上端开有凸字形槽与移动板相拼接，所述移动板的前侧壁右侧通过第二连接座与第五液压缸连接，所述移动板的前侧壁左侧通过第二连接座与第五液压缸连接，所述移动平台上后侧安装有第一齿条导向架，所述第一齿条导向架的前侧壁设置有第一齿条，所述第一齿条导向架的右端与第七液压缸的输出端连接，且第七液压缸固定安装在移动板的上表面，所述移动平台上前侧安装有第二齿条导向架，所述第二齿条导向架的后侧壁设置有第二齿条，所述第二齿条导向架的左端与第第六液压缸的输出端连接，且第六液压缸固定安装在移动板的上表面，所述第二齿条与第一齿条分别与齿轮的前后侧啮合，所述齿轮内径与带轴键的支撑杆配合，所述支撑杆穿过第一液压缸支撑架与第二液压缸支撑架的底侧壁固定连接；所述第一液压缸与所述第三液压缸分别安装在第一液压缸支撑架和第二液压缸支撑架的左右两侧，所述第一液压缸与第三液压缸上部通过铰支座和固定套连接，所述横向固定杆的中部与固定套连接，所述横向固定杆的右端与铰支座连接，所述横向固定杆的左端与弧线槽架底侧连接，所述第二液压缸两端分别与弧线槽架的右侧和横向固定杆中部连接，所述弧线槽架内安装有第八液压缸和第九液压缸，所述第八液压缸和第九液压缸的输出端分别通过连接座和第四连接座与夹紧推板连接，所述夹紧推板的后侧壁与弧线槽架的后侧壁内壁将挡板夹紧，所述平台底部安装有第一万向轮、第二万向轮、第三万向轮和第四万向轮。优选的，所述平台上设有凹字形滑道，所述移动板底部设有凸字形滑轨，且凹字形滑道与凸字形滑轨相适配。优选的，所述第四液压缸、第五液压缸通过螺栓固定在所述的平台上，所述第四液压缸的活塞杆与第一连接座通过螺纹连接，所述第五液压缸活塞杆与第二连接座通过螺纹连接，所述第一连接座和第二连接座均通过螺栓固定在移动板的前侧壁，所述第一齿条与第七液压缸的活塞杆通过螺纹连接，所述第二齿条与第六液压缸的活塞杆通过螺纹连接。优选的，所述第一齿条与第一齿条导向架滑动连接，所述第二齿条所述第二齿条导向架滑动连接，所述轴承设置在移动板中部，所述支撑杆的底端设置在轴承中部内，所述齿轮设置在支撑杆上底侧，且齿轮与第一齿条和第二齿条相啮合。优选的，所述第一液压缸支撑架焊接在所述支撑杆上，所述第二液压缸支撑架焊接在所述支撑杆上，所述第一液压缸设置在所述第一液压缸支撑架和所述第二液压支撑架上，所述第三液压缸设置在所述第一液压缸支撑架和所述第二液压支撑架上，所述第一液压缸的活塞杆与所述第一铰支座通过螺纹连接，所述第一铰支座与固定套铰接，所述固定套与横向固定杆滑动连接，所述横向固定杆一端与第三铰支座交接铰接，所述第三铰支座与所述第三液压缸的活塞杆通过螺纹连接，所述横向固定杆的另一端与弧型槽架铰接，所述第二液压缸底侧与横向固定杆铰接，所述第二液压缸的活塞杆与第二铰支座通过螺纹连接，所述第二铰支座与弧型槽架铰接，所述弧型槽架内侧设置有第八液压缸和第九液压缸，所述第八液压缸的活塞杆与第三连接座通过螺纹连接，所述第九液压缸的活塞杆与第四连接座通过螺纹连接，所述第三连接座和第四连接座均通过螺栓连接在夹紧推板上，所述夹紧推板滑动设置在弧形槽架内。优选的，所述第一万向轮、第二万向轮、第三万向轮和第四万向轮在装置工作时均可自锁。一种能自动封堵燃气管道的装置的使用方法，包括以下步骤：使用时，首先将该燃气管道用封堵装置放置与地上并将万向轮锁住实现装置固定，然后将挡板放置再弧形槽架上，接下来启动第八液压缸和第九液压缸，推动夹紧推板夹紧挡板，接下来根据管道需要封堵的位置，启动第六液压缸和第七液压缸，分别推动第二齿条和第一齿条，从而带动齿轮进行旋转，进而使升降缸部分和抓紧机构旋转一定角度，最终使挡板的端面与需要封堵管道的端面相平行，接下来启动第四液压缸和第五液压缸，推动移动板移动一定距离，同时启动第一液压缸和第三液压缸，使夹紧机构抬升一定的高度，使弧形槽架的内测与管道相接触，最后启动第二液压缸，使弧形槽架旋转一定角度，最终使弧形槽架的内测与管道完全接触，从而使挡板完全遮挡这管道内空，实现对管道的封堵。（三）有益效果本专利技术的有益效果在于：该能自动封堵燃气管道的装置，通过设置的弧形槽架旋转一定角度，使弧形槽架的内测与管道完全接触，从而使挡板完全遮挡这管道内空，实现对管道的封堵，实现该燃气管道用封堵装置不但封堵效果好，便于移动，而且操作简单，不需要破坏管体。附图说明图1为本专利技术立体结构示意图；图2为本专利技术弧线槽架立体结构示意图；图3为本专利技术挡板立体结构示意图；图4为本专利技术夹紧推板立体结构示意图。图中：1平台、2移动板、3第一齿条导向架、4齿轮、5第一齿条、6第一液压缸支撑架、7第一液压缸、8第二液压缸支撑架、9第一铰支座、10横向固定杆、11弧线槽架、12挡板、13夹紧推板、14第二铰支座、15第二液压缸、16固定套、17第三铰支座、18第三液压缸、19支撑杆、20第一连接座、21第四液压缸、22第五液压缸、23第二连接座、24第二齿条导向架、25第二齿条、26第六液压缸、27轴承、28第三连接座、29第八液压缸、30第九液压缸、31第四连接座、32第七液压缸、33第一万向轮、34第二万向轮、35第三万向轮、36第四万向轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种能自动封堵燃气管道的装置，其特征在于：所述封堵装置包括平台（1）、移动板（2）、第一齿条导向架（3）、齿轮（4）、第一齿条（5）、第一液压缸支撑架（6）、第一液压缸（7）、第二液压缸支撑架（8）、第一铰支座（9）、横向固定杆（10）、弧线槽架（11）、挡板（12）、夹紧推板（13）、第二铰支座（14）、第二液压缸（15）、固定套（16）、第三铰支座（17）、第三液压缸（18）、支撑杆（19）、第一连接座（20）、第四液压缸（21）、第五液压缸（22）、第二连接座（23）、第二齿条导向架（24）、第二齿条（25）、第六液压缸（26）、轴承（27）、第三连接座（28）、第八液压缸（29）、第九液压缸（30）、第四连接座（31）、第七液压缸（32）、第一万向轮（33）、第二万向轮（34）、第三万向轮（35）、第四万向轮（36）；/n所述平台（1）上端开有凸字形槽与移动板（2）相拼接，所述移动板（2）的前侧壁右侧通过第二连接座（23）与第五液压缸（22）连接，所述移动板（2）的前侧壁左侧通过第二连接座（20）与第五液压缸（21）连接，所述移动平台（2）上后侧安装有第一齿条导向架（3），所述第一齿条导向架（3）的前侧壁设置有第一齿条（5），所述第一齿条导向架（3）的右端与第七液压缸（32）的输出端连接，且第七液压缸（32）固定安装在移动板（2）的上表面，所述移动平台（2）上前侧安装有第二齿条导向架（24），所述第二齿条导向架（24）的后侧壁设置有第二齿条（25），所述第二齿条导向架（24）的左端与第第六液压缸（26）的输出端连接，且第六液压缸（26）固定安装在移动板（2）的上表面，所述第二齿条（25）与第一齿条（5）分别与齿轮（4）的前后侧啮合，所述齿轮（4）内径与带轴键的支撑杆（19）配合，所述支撑杆（19）穿过第一液压缸支撑架（6）与第二液压缸支撑架（8）的底侧壁固定连接；/n所述第一液压缸（7）与所述第三液压缸（18）分别安装在第一液压缸支撑架（6）和第二液压缸支撑架（8）的左右两侧，所述第一液压缸（7）与第三液压缸（18）上部通过铰支座（9）和固定套（16）连接，所述横向固定杆（10）的中部与固定套（16）连接，所述横向固定杆（10）的右端与铰支座（17）连接，所述横向固定杆（10）的左端与弧线槽架（11）底侧连接，所述第二液压缸（15）两端分别与弧线槽架（11）的右侧和横向固定杆（10）中部连接，所述弧线槽架（11）内安装有第八液压缸（29）和第九液压缸（30），所述第八液压缸（29）和第九液压缸（30）的输出端分别通过连接座（28）和第四连接座（31）与夹紧推板（13）连接，所述夹紧推板（13）的后侧壁与弧线槽架（11）的后侧壁内壁将挡板（12）夹紧，所述平台（1）底部安装有第一万向轮（33）、第二万向轮（34）、第三万向轮（35）和第四万向轮（36）。/n...
【技术特征摘要】
1.一种能自动封堵燃气管道的装置，其特征在于：所述封堵装置包括平台（1）、移动板（2）、第一齿条导向架（3）、齿轮（4）、第一齿条（5）、第一液压缸支撑架（6）、第一液压缸（7）、第二液压缸支撑架（8）、第一铰支座（9）、横向固定杆（10）、弧线槽架（11）、挡板（12）、夹紧推板（13）、第二铰支座（14）、第二液压缸（15）、固定套（16）、第三铰支座（17）、第三液压缸（18）、支撑杆（19）、第一连接座（20）、第四液压缸（21）、第五液压缸（22）、第二连接座（23）、第二齿条导向架（24）、第二齿条（25）、第六液压缸（26）、轴承（27）、第三连接座（28）、第八液压缸（29）、第九液压缸（30）、第四连接座（31）、第七液压缸（32）、第一万向轮（33）、第二万向轮（34）、第三万向轮（35）、第四万向轮（36）；
所述平台（1）上端开有凸字形槽与移动板（2）相拼接，所述移动板（2）的前侧壁右侧通过第二连接座（23）与第五液压缸（22）连接，所述移动板（2）的前侧壁左侧通过第二连接座（20）与第五液压缸（21）连接，所述移动平台（2）上后侧安装有第一齿条导向架（3），所述第一齿条导向架（3）的前侧壁设置有第一齿条（5），所述第一齿条导向架（3）的右端与第七液压缸（32）的输出端连接，且第七液压缸（32）固定安装在移动板（2）的上表面，所述移动平台（2）上前侧安装有第二齿条导向架（24），所述第二齿条导向架（24）的后侧壁设置有第二齿条（25），所述第二齿条导向架（24）的左端与第第六液压缸（26）的输出端连接，且第六液压缸（26）固定安装在移动板（2）的上表面，所述第二齿条（25）与第一齿条（5）分别与齿轮（4）的前后侧啮合，所述齿轮（4）内径与带轴键的支撑杆（19）配合，所述支撑杆（19）穿过第一液压缸支撑架（6）与第二液压缸支撑架（8）的底侧壁固定连接；
所述第一液压缸（7）与所述第三液压缸（18）分别安装在第一液压缸支撑架（6）和第二液压缸支撑架（8）的左右两侧，所述第一液压缸（7）与第三液压缸（18）上部通过铰支座（9）和固定套（16）连接，所述横向固定杆（10）的中部与固定套（16）连接，所述横向固定杆（10）的右端与铰支座（17）连接，所述横向固定杆（10）的左端与弧线槽架（11）底侧连接，所述第二液压缸（15）两端分别与弧线槽架（11）的右侧和横向固定杆（10）中部连接，所述弧线槽架（11）内安装有第八液压缸（29）和第九液压缸（30），所述第八液压缸（29）和第九液压缸（30）的输出端分别通过连接座（28）和第四连接座（31）与夹紧推板（13）连接，所述夹紧推板（13）的后侧壁与弧线槽架（11）的后侧壁内壁将挡板（12）夹紧，所述平台（1）底部安装有第一万向轮（33）、第二万向轮（34）、第三万向轮（35）和第四万向轮（36）。
2.根据权利要求1所述的一种能自动封堵燃气管道的装置，其特征在于：所述平台（1）上设有凹字形滑道，所述移动板（2）底部设有凸字形滑轨，且凹字形滑道与凸字形滑轨相适配。
3.根据权利要求1所述的一种能自动封堵燃气管道的装置，其特征在于：所述第四液压缸（21）、第五液压缸（22）通过螺栓固定在所述的平台（1）上，所述第四液压缸（21）的活塞杆与第一连接座（20）通过螺纹连接，所述第五液压缸（22）活塞...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅连东，李诏年，邓江洪，湛从昌，陈新元，涂福泉，曾良才，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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