油压减振器及应用其的高速动车组制造技术

本发明专利技术公开一种油压减振器及应用其的高速动车组，涉及轨道交通减振器技术领域，以解决如何在尽可能保证导向密封结构的径向尺寸较小的前提下，有效提高油压减振器的密封稳定性及可靠性的问题。本发明专利技术所述的油压减振器，包括：活塞杆，所述活塞杆的外侧套装有导向器，且所述导向器设置有骨架油封；所述导向器与所述活塞杆之间还设置有斯特封。本发明专利技术主要应用于高速动车组中。

【技术实现步骤摘要】
油压减振器及应用其的高速动车组
本专利技术涉及轨道交通减振器
，尤其涉及一种油压减振器及应用其的高速动车组。
技术介绍
目前，油压减振器是轨道车辆上的关键零部件，具有极高的技术含量，其工作性能的好坏直接关系到轨道车辆的乘坐舒适性与安全性。近年来，随着我国高铁技术的飞速发展，轨道车辆的速度也在不断提高，对减振器的安全性及稳定性的要求也越来越高。我国相继推出的复兴号系列车型，提升了我国高铁在世界上的影响力及话语权，但由于国内技术条件的限制，许多车型上配的减振器都是从国外进口，不仅价格高，而且供应商的配合度也较低，不能快速响应主机厂提出的各种要求。其中，由于动车及高铁速度较高，因此对减振器的性能及稳定性提出了更高的要求，导向器及与其相关的密封结构，对保证减振器性能稳定起着重要作用。然而，本申请专利技术人发现，现有技术中，油压减振器常用的导向密封结构主要存在以下缺陷：一、稳定可靠的，通常结构径向尺寸较长，因此留给设计师的径向尺寸比较紧张，往往无法满足客户对减振器拉伸压缩行程的要求；二、径向尺寸占用较小的，虽然能够给本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油压减振器，其特征在于，包括：活塞杆，所述活塞杆的外侧套装有导向器，且所述导向器设置有骨架油封；/n所述导向器与所述活塞杆之间还设置有斯特封。/n

【技术特征摘要】
1.一种油压减振器，其特征在于，包括：活塞杆，所述活塞杆的外侧套装有导向器，且所述导向器设置有骨架油封；
所述导向器与所述活塞杆之间还设置有斯特封。


2.根据权利要求1所述的油压减振器，其特征在于，所述骨架油封采用板式油封结构进行密封。


3.根据权利要求1或2所述的油压减振器，其特征在于，所述导向器沿所述活塞杆的轴线方向设置有锁紧螺母。


4.根据权利要求3所述的油压减振器，其特征在于，所述锁紧螺母包括有多个，且多个所述锁紧螺母沿所述活塞杆的周向均...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红伟，吴旭，吴彤，
申请(专利权)人：珠海市业成轨道交通设备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44