一种矿用自卸车油气悬挂缸的导套密封系统技术方案

一种矿用自卸车油气悬挂缸的导套密封系统，属于自卸车油气悬挂缸技术领域，可解决现有矿用自卸车悬挂缸的导套密封系统的缓冲环容易被挤出、密封件易拉伤损坏的问题，包括缸体总成、导套和活塞杆总成，导套和缸体总成通过螺栓紧固连接，导套和缸体总成之间设有两道带挡圈的O型圈，活塞杆总成与缸体总成的内孔为间隙配合，与导套内孔为间隙配合，可沿着缸体内孔的轴线滑动，导套的内孔由内向外依次设有充铜的四氟乙烯制备的抗污环Ⅰ、尼龙玻纤制备的导向环、缓冲环、主密封、抗污环Ⅱ和采用聚氨酯材质制备的防尘圈。本实用新型专利技术通过改变悬挂缸的导套密封结构，解决了缓冲环容易被挤出、密封件易拉伤损坏的问题，延长了悬挂缸的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用自卸车油气悬挂缸的导套密封系统
本技术属于自卸车油气悬挂缸
，具体涉及一种矿用自卸车油气悬挂缸的导套密封系统。
技术介绍
油气悬挂缸是矿用自卸车的重要总成部件之一，其性能的好坏，直接影响自卸车行驶的平稳性、通过性和舒适性。矿用自卸车经常行驶在矿山的恶劣路面上，路面起伏不平，作用在汽车车轮上的反力具有很强的冲击性，因此油气悬挂缸动作速度快且动作频繁，载荷变化较大，悬挂缸内油液的工作压力变化范围大且变化速度快，造成了悬挂缸密封件的使用工况差，使用寿命短。目前市场上矿用自卸车悬挂缸的导套密封系统为：导向环+斯特封（缓冲环）+带O型圈的U型封+防尘圈结构，这样的组合形式在实际使用过程中，缓冲密封环在高压下容易被挤入密封间隙造成损坏，密封圈容易被污染或磨损的颗粒损伤，降低密封效果，形成泄漏，缩短使用寿命。
技术实现思路
本技术针对现有矿用自卸车悬挂缸的导套密封系统的缓冲环容易被挤出、密封件易拉伤损坏的问题，提供一种矿用自卸车油气悬挂缸的导套密封系统。本技术采用如下技术方案：一种矿用自卸车油气悬挂缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用自卸车油气悬挂缸的导套密封系统，其特征在于：包括缸体总成（1）、导套（2）和活塞杆总成（3），导套（2）和缸体总成（1）通过螺栓紧固连接，导套（2）和缸体总成（1）之间设有两道带挡圈（5）的O型圈（4），活塞杆总成（3）与缸体总成（1）内孔为间隙配合，与导套（2）内孔为间隙配合，导套（2）的内孔由内向外依次设有由充铜的四氟乙烯材料制备的抗污环Ⅰ（6）、尼龙玻纤制备的导向环（7）、缓冲环（8）、主密封（9）、抗污环Ⅱ（10）和采用聚氨酯材质制备的防尘圈（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车油气悬挂缸的导套密封系统，其特征在于：包括缸体总成（1）、导套（2）和活塞杆总成（3），导套（2）和缸体总成（1）通过螺栓紧固连接，导套（2）和缸体总成（1）之间设有两道带挡圈（5）的O型圈（4），活塞杆总成（3）与缸体总成（1）内孔为间隙配合，与导套（2）内孔为间隙配合，导套（2）的内孔由内向外依次设有由充铜的四氟乙烯材料制备的抗污环Ⅰ（6）、尼龙玻纤制备的导向环（7）、缓冲环（8）、主密封（9）、抗污环Ⅱ（10）和采用聚氨酯材质制备的防尘圈（11）。


2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车油气悬...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建新，赵明海，
申请(专利权)人：山西佳诚液压有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14