共享自行车立体停放库制造技术

本发明专利技术涉及一种共享自行车立体停放库，包括：库架、与库架滑动配接的若干个间隔且依次沿着库架的竖立方向平行排布的托架，以及在每相邻的两个托架之间设有的适于弯折合拢的连接臂组件；其中托架适于承托放置共享自行车。本发明专利技术可以在有限占地面积下扩大共享自行车的停放数量。

【技术实现步骤摘要】
共享自行车立体停放库
本专利技术涉及公共交通工具设备
，具体而言，涉及一种共享自行车立体停放库。
技术介绍
随着人们绿色出行意识的提高，共享自行车作为低碳环保的交通工具之一，越来越多地应用于人们的出行。然而，随着城市化进程的不断扩张，公共土地越来越少，用于停放公享自行车的空间有限，从而促进了共享自行车停放向着立体化、智能化、美观化的方向发展。申请号为CN201820680691.8的技术专利公开了一种双层自行车停车装置，有效改善了共享自行车乱停乱放的现象，并节省了共享自行车停放的占地面积。但该装置仅能实现共享自行车双层停放，节省共享自行车停放占地面积的效果非常有限。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种共享自行车立体停放库，以解决在有限占地面积下扩大共享自行车的停放数量的技术问题。本专利技术的一种共享自行车立体停放库是这样实现的：一种共享自行车立体停放库，包括：库架、与所述库架滑动配接的若干个间隔且依次沿着库架的竖立方向平行排布的托架，以及在每相邻的两个托架之间设有的适于弯折合拢的连接臂组件；其中所述托架适于承托放置共享自行车。在本专利技术较佳的实施例中，在所述托架上设有适于对共享自行车的车轮进行限位的至少一个车轮定位坑。在本专利技术较佳的实施例中，在所述托架长度方向的两端分别设有滚轮；以及在所述库架与托架长度方向的两端配接的内壁设有适于与滚轮滚动配合的导轨。在本专利技术较佳的实施例中，所述连接臂组件包括在每相邻的两个托架之间设有的呈镜像分布的一对连接臂；以及所述连接臂包括铰接相连的上连接臂和下连接臂；其中所述上连接臂远离下连接臂的端部与两个托架中位于上方的托架铰接相连；以及所述下连接臂远离上连接臂的端部与两个托架中位于下方的托架铰接相连。在本专利技术较佳的实施例中，在所述上连接臂与下连接臂的铰接处还设有扭力弹簧。在本专利技术较佳的实施例中，在若干个托架中位于顶部的托架的上方还铰接相连有一对下连接臂。在本专利技术较佳的实施例中，所述上连接臂包括平行设置的第一连接杆和第二连接杆；以及所述下连接臂包括平行设置的第一挡杆和第二挡杆；且在所述第一挡杆与第二挡杆之间形成适于对共享自行车的车轮的两侧进行夹持的夹持缝。在本专利技术较佳的实施例中，所述共享自行车立体停放库还包括与若干个托架中位于顶部的托架的上方设有的一对下连接臂远离托架的端部相连的一对钢丝绳；以及一对所述钢丝绳远离托架的端部则是分别卷绕在同一个卷扬机的卷绳筒上；所述卷扬机设置于库架的上部。在本专利技术较佳的实施例中，所述共享自行车立体停放库还包括适于与库架配接的以适于从托架长度方向的两侧遮挡托架和托架上的共享自行车的盖板。在本专利技术较佳的实施例中，在所述托架的底端面凹设有适于一一对应收容一对连接臂的一对收容槽。相对于现有技术，本专利技术实施例具有以下有益效果：本专利技术的共享自行车立体停放库，通过设置的库架和与所述库架滑动配接的若干个间隔且依次沿着库架的竖立方向平行排布的若干个托架，可以在有限占地面积下扩大共享自行车的停放数量，从而大幅度缩小共享自行车停放的占地面积。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及附图中的标记作简要说明：图1是本专利技术所述的共享自行车立体停放库的结构示意图，为了直观清楚地图示，共享自行车立体停放库的上部包括卷扬机以及盖板的结构没有画出；图2是共享自行车立体停放库的外观图；图3是共享自行车立体停放库的内部结构示意图；图4示出了上下平行排布的托架通过呈镜像分布的一对连接臂铰接串连的结构；并示出了通过连接臂的折叠合拢，使相邻的两个自行车托杆之间的距离缩小而实现相互靠拢；图5示出了上连接臂的一端与下连接臂的一端铰接相连，从而组成连接臂，并示出了在上连接臂与下连接臂的铰接之处设置扭力弹簧；图6示出了下连接臂通过钢丝绳夹头与钢丝绳连接的结构；图7示出了设置于共享自行车立体停放库上部的卷扬机。附图中的标记为：库架1、隔板1-1、层板1-2、穿孔1-3、顶盖1-4、导轨2、托架3、车轮定位坑3-1、漏孔3-3、收容槽3-4、滚轮4、上连接臂5、第一连接杆5-1、第二连接杆5-2、下连接臂6、第一挡杆6-1、第二挡杆6-2、夹持缝6-3、扭力弹簧7、钢丝绳8、钢丝绳夹头9、夹紧缝9-1、螺栓孔9-2、地面10、共享自行车11、机座12、减速器13、环形隔板14-1、第一卷筒14-2、第二卷筒14-3、电动机15、滑轮16、支撑架17、盖板18。具体实施方式为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。实施例1：请参阅图1、图2、图3，本实施例所述的共享自行车立体停放库包括：库架1、与库架1滑动配接的若干个间隔且依次沿着库架1的竖立方向平行排布的托架3，以及在每相邻的两个托架3之间设有的适于弯折合拢的连接臂组件；其中托架3适于承托放置共享自行车11。请参阅图1、图2，库架1是共享自行车立体停放库的基础件，库架1的形状为柱状，库架1的下部埋于地面10之下，上部竖立于地面10之上。请参阅图1、图3、图4，托架3用于承托停放的共享自行车11。托架3为水平设置的杆状结构，在托架3的顶面上设有车轮定位坑3-1，车轮定位坑3-1的坑口呈长圆形且坑口朝向上方，车轮定位坑3-1的长度方向与托架3的长度方向一致，车轮定位坑3-1的数量为一个或者两个，本实施例的托架3上设有两个车轮定位坑3-1，两个车轮定位坑3-1沿着托架3的长度方向排列布置。可选的一种实施情况下，车轮定位坑3-1的底部设有漏孔3-3，漏孔3-3为上下贯通的通孔，漏孔3-3的作用是排放车轮定位坑3-1内的积水和灰沙。请参阅图3、图4，在托架3的长度方向的两端各设有滚轮4，滚轮4的转动轴线水平且垂直于托架3的长度方向设置，在库架1与托架3长度方向的两端配接的内壁设有适于与滚轮4滚动配合的导轨2。请参阅图1、图3，导轨2为杆状结构，导轨2两根一组成对使用，导轨2竖立、互相平行且相对设置于库架1的内壁上。滚轮4分别与导轨2接触并可沿着导轨2滚动，使水平设置的托架3在导轨2的约束下可以沿着库架1的竖立方向来上下移动。请参阅图3，本实施例采用的连接臂组件包括在每相邻的两个托架3之间设有的呈镜像分布的一对连接臂；以及连接臂包括铰接相连的上连接臂5和下连接臂6；其中上连接臂5远离下连接臂6的端部与每相邻的两个托架3中位于上方的托架3铰接相连；以及下连接臂6远离上连接臂5的端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享自行车立体停放库，其特征在于，包括：库架、与所述库架滑动配接的若干个间隔且依次沿着库架的竖立方向平行排布的托架，以及在每相邻的两个托架之间设有的适于弯折合拢的连接臂组件；其中/n所述托架适于承托放置共享自行车。/n

【技术特征摘要】
1.一种共享自行车立体停放库，其特征在于，包括：库架、与所述库架滑动配接的若干个间隔且依次沿着库架的竖立方向平行排布的托架，以及在每相邻的两个托架之间设有的适于弯折合拢的连接臂组件；其中
所述托架适于承托放置共享自行车。


2.根据权利要求1所述的共享自行车立体停放库，其特征在于，在所述托架上设有适于对共享自行车的车轮进行限位的至少一个车轮定位坑。


3.根据权利要求1或2任一项所述的共享自行车立体停放库，其特征在于，在所述托架长度方向的两端分别设有滚轮；以及
在所述库架与托架长度方向的两端配接的内壁设有适于与滚轮滚动配合的导轨。


4.根据权利要求1所述的共享自行车立体停放库，其特征在于，所述连接臂组件包括在每相邻的两个托架之间设有的呈镜像分布的一对连接臂；以及
所述连接臂包括铰接相连的上连接臂和下连接臂；其中
所述上连接臂远离下连接臂的端部与两个托架中位于上方的托架铰接相连；以及
所述下连接臂远离上连接臂的端部与两个托架中位于下方的托架铰接相连。


5.根据权利要求4所述的共享自行车立体停放库，其特征在于，在所述上连接臂与下连接臂的铰接处还设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琳，高志坚，舒鸿宾，徐程，徐成，季思伟，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32