【技术实现步骤摘要】
一种汽车门锁的棘爪缓冲结构
本技术涉及一种汽车门锁的棘爪缓冲结构。
技术介绍
汽车门锁通过拨动棘爪拔销使得棘爪打开门锁或者通过开启连动板与棘爪拔销分离，实现门锁的解闭锁功能，在汽车车门频繁的打开和关闭过程中，会由于振动和撞击产生较大的噪音，在实际使用过程中，门锁容易出现卡死、损坏等现象。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术中关闭车门时会有金属互相撞击产生刺耳的声音的缺陷，提供一种汽车门锁的棘爪缓冲结构。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，包括橡胶弹性缓冲块本体，橡胶弹性缓冲块本体装配在门锁的塑料本体和底板之间，橡胶弹性缓冲块本体设置在棘爪回位的路径上，橡胶弹性缓冲块本体上开设有缓冲孔。进一步的，橡胶弹性缓冲块本体上设置有两个定位孔，定位孔与塑料本体背面的环形凸台相配合，将橡胶弹性缓冲块本体固定在塑料本体和底板之间。进一步的，橡胶弹性缓冲块本体的头部与棘爪撞击的位置处设置有凸起，定位孔分别设置在橡胶弹性缓冲块本体的头部和尾部。进一步的，橡胶弹性缓冲块本体的缓冲孔位于橡胶弹性缓冲块本体凸起的头部。进一步的，缓冲孔的形状为异形孔，优选为腰形孔，缓冲弹性最佳。本技术所达到的有益效果是：本实用的缓冲结构将橡胶弹性缓冲块本体布置在棘爪回位的路径上，棘爪回位时缓冲结构能限制住棘爪的回位，起到缓冲作用，从而使得车门锁关闭时声音更沉闷，不发出金属互相撞击的刺耳声音。缓冲结构本体上的异形孔可以增大缓冲结构的弹...
【技术保护点】
1.一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，其特征在于，包括橡胶弹性缓冲块本体，橡胶弹性缓冲块本体装配在门锁的塑料本体和底板之间，橡胶弹性缓冲块本体设置在棘爪回位的路径上，橡胶弹性缓冲块本体上开设有缓冲孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，其特征在于，包括橡胶弹性缓冲块本体，橡胶弹性缓冲块本体装配在门锁的塑料本体和底板之间，橡胶弹性缓冲块本体设置在棘爪回位的路径上，橡胶弹性缓冲块本体上开设有缓冲孔。
2.如权利要求1所述的汽车门锁的棘爪缓冲结构，其特征在于，橡胶弹性缓冲块本体上设置有两个定位孔，定位孔与塑料本体背面的环形凸台相配合，将橡胶弹性缓冲块本体固定在塑料本体和底板之间。
3.如权利要求1所述的汽车门锁的棘爪缓冲结构，其特征在于，橡胶弹性...
【专利技术属性】
技术研发人员：冷劲松，叶林，徐立，耿涛，
申请(专利权)人：江苏旭顺东明云智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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