【技术实现步骤摘要】
一种带有助力功能的油门装置
本技术涉及油门
，具体为一种带有助力功能的油门装置。
技术介绍
油门几乎在所有机械设备中都有运用，通过控制油门的大小，从而控制流量，进而控制发动机的动力输出，飞机是一种航空工具，其飞行过程中需要用到大量的燃油，通过油门能够使燃油得到合理的运用。目前的油门装置，大多是通过人力直接拉动，需要消耗大量的体力，不便与长时间使用，且驱动机构不便拉动，因此，我们提出一种带有助力功能的油门装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有助力功能的油门装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前的油门装置，大多是通过人力直接拉动，需要消耗大量的体力，不便与长时间使用，且驱动机构不便拉动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有助力功能的油门装置，包括安装壳、铁盘、压力传感器和电磁圈，所述安装壳的上方设置有导向块，且导向块的内部安装有驱动杆，所述驱动杆的中部后侧连接有调节杆，且驱动杆的顶端连接有把手，所述调节杆的后侧连接有连接杆，且连接杆的后侧...
【技术保护点】
1.一种带有助力功能的油门装置，包括安装壳(1)、铁盘(7)、压力传感器(11)和电磁圈(13)，其特征在于：所述安装壳(1)的上方设置有导向块(2)，且导向块(2)的内部安装有驱动杆(3)，所述驱动杆(3)的中部后侧连接有调节杆(5)，且驱动杆(3)的顶端连接有把手(4)，所述调节杆(5)的后侧连接有连接杆(6)，且连接杆(6)的后侧设置有连接筒(9)，所述连接筒(9)的后端连接有铁盘(7)，且铁盘(7)的外侧包裹有橡胶圈(8)，所述连接筒(9)的内部设置有压力传感器(11)，且压力传感器(11)的外侧设置有第一弹簧(10)，所述连接杆(6)的前端设置有第二弹簧(12)，...
【技术特征摘要】
1.一种带有助力功能的油门装置，包括安装壳(1)、铁盘(7)、压力传感器(11)和电磁圈(13)，其特征在于：所述安装壳(1)的上方设置有导向块(2)，且导向块(2)的内部安装有驱动杆(3)，所述驱动杆(3)的中部后侧连接有调节杆(5)，且驱动杆(3)的顶端连接有把手(4)，所述调节杆(5)的后侧连接有连接杆(6)，且连接杆(6)的后侧设置有连接筒(9)，所述连接筒(9)的后端连接有铁盘(7)，且铁盘(7)的外侧包裹有橡胶圈(8)，所述连接筒(9)的内部设置有压力传感器(11)，且压力传感器(11)的外侧设置有第一弹簧(10)，所述连接杆(6)的前端设置有第二弹簧(12)，且第二弹簧(12)与安装壳(1)的前端连接，所述连接筒(9)的后侧设置有电磁圈(13)，且电磁圈(13)的内部安装有铁棒(14)，所述连接筒(9)的前端外侧开设有安装孔(15)，且安装孔(15)的内部安装有传动杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种带有助力功能的油门装置，其特征在于：所述调节杆(5)的前后两端分别与驱动杆(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐春生，刘骏，
申请(专利权)人：阜阳强松航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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