一种复合材料无人机的机翼结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种复合材料无人机的机翼结构，包括机身，所述机身一侧前端与后端壁体上分别固定安装有机翼，所述机身底部一侧与两个机翼底部一侧分别设有机轮，所述机身一侧壁体中还设有螺旋桨，两个所述机翼顶部一侧壁体上分别设有连接杆，所述连接杆一侧设有锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧环与连接轴，两个所述连接杆另一侧壁体之间设有尾翼，所述锁紧机构还在尾翼一侧前端与后端壁体中分别开设有第一螺槽，所述锁紧机构还在机翼顶部一侧壁体上固定安装有固定块。本实用新型专利技术所述的一种复合材料无人机的机翼结构，涉及无人机设备技术领域，通过其锁紧机构的设置，便于将其尾翼从机翼上进行拆装，能够更加便捷且有效率的对其尾翼进行维护。

【技术实现步骤摘要】
一种复合材料无人机的机翼结构
本技术涉及无人机设备
，特别涉及一种复合材料无人机的机翼结构。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务，无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术，并且无人机分别旋翼无人机和固定翼无人机，特别是部分固定翼无人机的尾翼一般都是通过连接杆固定安装在两个机翼上的，在对其尾翼进行维护时，拆卸较为麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种复合材料无人机的机翼结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种复合材料无人机的机翼结构，包括机身，所述机身一侧前端与后端壁体上分别固定安装有机翼，所述机身底部一侧与两个机翼底部一侧分别设有机轮，所述机身一侧壁体中还设有螺旋桨，两个所述机翼顶部一侧壁体上分别设有连接杆，所述连接杆一侧设有锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧环与连接轴，两个所述连接杆另一侧壁体之间设有尾翼。优选的，所述锁紧机构还在尾翼一侧前端与后端壁体中分别开设有第一螺槽，所述锁紧机构还在机翼顶部一侧壁体上固定安装有固定块，所述固定块壁体中开设有第二螺槽。优选的，两个所述连接杆一侧外壁上分别设有第三螺纹，并且两个所述连接杆分别通过一侧外壁上的第三螺纹旋入安装在对应的第一螺槽中。优选的，所述连接杆另一侧外壁上固定安装有固定环，所述固定环一侧壁体上固定安装有橡胶圈，所述连接杆一侧壁体上还固定安装有固定转块。优选的，所述锁紧环一侧内壁上开设有转槽，另一侧内壁上开设有第三螺槽，并且所述锁紧环通过转槽穿插安装在固定环上。优选的，所述连接轴通过一侧壁体中的限位槽穿插安装在固定转块上，所述连接轴一侧外壁上还设有第一螺纹，所述连接轴在靠近第一螺纹一侧的外壁上固定安装有若干个防滑条，所述连接轴还在另一侧外壁上设有第二螺纹，并且所述连接轴一侧通过第二螺纹旋入安装在对应的第二螺槽中。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术所述的一种复合材料无人机的机翼结构，通过其锁紧机构的设置，便于将尾翼从机翼上进行拆装，能够更加便捷且有效率的对其尾翼进行维护。附图说明图1为本技术的主体结构示意图；图2为本技术的锁紧机构结构拆分图；图3为本技术的机翼侧视图；图4为图2中A处的放大图。图中：1、机身；2、机翼；3、机轮；4、螺旋桨；5、连接杆；6、锁紧机构；7、锁紧环；8、连接轴；9、尾翼；10、第一螺槽；11、固定块；12、第二螺槽；13、固定环；14、橡胶圈；15、固定转块；16、转槽；17、第三螺槽；18、第一螺纹；19、防滑条；20、第二螺纹；21、第三螺纹。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-4所示，本技术提供的一种复合材料无人机的机翼结构，包括机身1，机身1一侧前端与后端壁体上分别固定安装有机翼2，机身1底部一侧与两个机翼2底部一侧分别设有机轮3，机身1一侧壁体中还设有螺旋桨4，两个机翼2顶部一侧壁体上分别设有连接杆5，连接杆5一侧设有锁紧机构6，锁紧机构6包括锁紧环7与连接轴8，两个连接杆5另一侧壁体之间设有尾翼9。锁紧机构6还在尾翼9一侧前端与后端壁体中分别开设有第一螺槽10，锁紧机构6还在机翼2顶部一侧壁体上固定安装有固定块11，固定块11壁体中开设有第二螺槽12。两个连接杆5一侧外壁上分别设有第三螺纹21，并且两个连接杆5分别通过一侧外壁上的第三螺纹21旋入安装在对应的第一螺槽10中。连接杆5另一侧外壁上固定安装有固定环13，固定环13一侧壁体上固定安装有橡胶圈14，连接杆5一侧壁体上还固定安装有固定转块15，通过固定环13与橡胶圈14的设置，便于其锁紧环7的安装。锁紧环7一侧内壁上开设有转槽16，另一侧内壁上开设有第三螺槽17，并且锁紧环7通过转槽16穿插安装在固定环13上，通过其转槽16的设置，便于其锁紧环7安装到连接杆5上，同时通过第三螺槽17的设置，便于其锁紧在连接轴8上。连接轴8通过一侧壁体中的限位槽穿插安装在固定转块15上，连接轴8一侧外壁上还设有第一螺纹18，连接轴8在靠近第一螺纹18一侧的外壁上固定安装有若干个防滑条19，连接轴8还在另一侧外壁上设有第二螺纹20，并且连接轴8一侧通过第二螺纹20旋入安装在对应的第二螺槽12中，通过连接轴8的设置，能够将其连接杆5固定安装到机翼2上的固定块11中。需要说明的是，本技术为一种复合材料无人机的机翼结构，在使用时，当需要将其尾翼9安装到机翼2上时，只需先将其两个连接杆5分别通过一侧外壁上的第三螺纹21分别旋入安装到尾翼9一侧的第一螺槽10中，随后，将其两个连接杆5一侧的连接轴8分别通过其一侧外壁的第二螺纹20旋入安装到机翼2顶部固定块11中的第二螺槽12内，随后，通过扳手夹持在连接轴8位于防滑条19位置的外壁上，进而对其连接轴8继续进行转动，进而使得连接轴8通过一侧的第二螺纹20旋紧在第二螺槽12内，另外，连接轴8旋转的同时通过其一侧的限位槽在连接杆5一侧的固定环13上转动，当其连接轴8旋紧在对应的第二螺槽12中后，将其锁紧环7进行旋转，进而使得锁紧环7通过一侧内壁上的第三螺槽17旋入到连接轴8另一侧外壁的第一螺纹18上，进而使得锁紧环7通过另一侧内壁上的转槽16在固定环13上移动，并随着锁紧环7的旋动，其转槽16内壁逐步的挤压在橡胶圈14上，进而使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合材料无人机的机翼结构，其特征在于：包括机身(1)，所述机身(1)一侧前端与后端壁体上分别固定安装有机翼(2)，所述机身(1)底部一侧与两个机翼(2)底部一侧分别设有机轮(3)，所述机身(1)一侧壁体中还设有螺旋桨(4)，两个所述机翼(2)顶部一侧壁体上分别设有连接杆(5)，所述连接杆(5)一侧设有锁紧机构(6)，所述锁紧机构(6)包括锁紧环(7)与连接轴(8)，两个所述连接杆(5)另一侧壁体之间设有尾翼(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种复合材料无人机的机翼结构，其特征在于：包括机身(1)，所述机身(1)一侧前端与后端壁体上分别固定安装有机翼(2)，所述机身(1)底部一侧与两个机翼(2)底部一侧分别设有机轮(3)，所述机身(1)一侧壁体中还设有螺旋桨(4)，两个所述机翼(2)顶部一侧壁体上分别设有连接杆(5)，所述连接杆(5)一侧设有锁紧机构(6)，所述锁紧机构(6)包括锁紧环(7)与连接轴(8)，两个所述连接杆(5)另一侧壁体之间设有尾翼(9)。


2.根据权利要求1所述的一种复合材料无人机的机翼结构，其特征在于：所述锁紧机构(6)还在尾翼(9)一侧前端与后端壁体中分别开设有第一螺槽(10)，所述锁紧机构(6)还在机翼(2)顶部一侧壁体上固定安装有固定块(11)，所述固定块(11)壁体中开设有第二螺槽(12)。


3.根据权利要求2所述的一种复合材料无人机的机翼结构，其特征在于：两个所述连接杆(5)一侧外壁上分别设有第三螺纹(21)，并且两个所述连接杆(5)分别通过一侧外壁上的第三螺纹(21)旋入安装在对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪雷，李清海，朱轮轮，
申请(专利权)人：西安亚龙航空机电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61