【技术实现步骤摘要】
一种锚固装置及架梁吊机
[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体而言，涉及一种锚固装置及架梁吊机。
技术介绍
[0002]在架设钢桁架桥梁的施工的过程中，架梁吊机需要固定在桥面上。现有的用于桥面架梁吊机的锚固装置要么使用锚具与焊接在桥面箱梁上的拉耳固定连接，拉耳需要沿路成批焊接，使用后还需要切除，工艺繁琐不经济；要么采用抱梁式锚固方式，抱梁式锚固方式在桥面架梁吊机走行时，如果桥面边桁存在一些支梁，还需要拆卸掉锚杆兜梁及螺母，并取出锚杆才能完成整机走行，因此避障能力不足，需要反复拆装，耗时耗力，并且兜梁在边桁下方处于悬空状态，拆装锚固需要进行高空作业，装拆困难，还具有一定的危险性和复杂性。
技术实现思路
[0003]本技术解决的问题是如何避免架梁吊机的锚固装置反复拆装，使得架梁吊机在桥面上锚固更加便捷，并且解开锚固后不影响整机走行。
[0004]为解决上述问题，本技术提供一种锚固装置，包括：抱箍组件，所述抱箍组件适于将架梁吊机的底盘与桥面边桁固定；转动组件，所述转动组件与所述抱箍组件连接，所述转动组件适于驱动所述抱箍组件的至少一部分转动，以分离所述抱箍组件和所述桥面边桁；升降组件，所述升降组件与所述抱箍组件连接，所述升降组件适于驱动所述抱箍组件上升或下降。
[0005]可选地，所述抱箍组件包括主体结构和紧固件，所述主体结构分别与所述转动组件和所述升降组件连接；所述紧固件设置在所述主体结构上；所述紧固件和所述主体结构之间形成适于将所述架梁吊机的所述底盘与所述桥面边桁固定的夹持空间。>[0006]可选地，所述主体结构包括第一锚杆、第二锚杆和兜梁；所述第一锚杆的一端与所述兜梁的一端连接，所述第一锚杆的另一端与所述升降组件以及所述转动组件连接；所述第二锚杆的一端与所述兜梁的另一端连接，所述第二锚杆的另一端与所述升降组件连接；所述第一锚杆和所述第二锚杆上均设置有高度可调的所述紧固件，所述紧固件和所述兜梁之间形成所述夹持空间。
[0007]可选地，所述兜梁的一端与所述第一锚杆固定连接，所述兜梁的另一端设有供所述第二锚杆伸入或退出的开口结构。
[0008]可选地，所述紧固件为旋转手盘，所述旋转手盘设有内螺纹，所述第一锚杆和所述第二锚杆均设有外螺纹，所述旋转手盘分别与所述第一锚杆和所述第二锚杆螺纹连接。
[0009]可选地，所述转动组件包括转动手柄，所述转动手柄与所述第一锚杆连接，当所述第二锚杆与所述兜梁分离时，所述转动手柄驱动所述第一锚杆自转，以使所述兜梁旋转到与所述桥面边桁的下端面分离的位置。
[0010]可选地，所述升降组件包括支架和两个动力件，所述支架适于与所述架梁吊机的
所述底盘连接，两个所述动力件的一端分别与所述支架连接，两个所述动力件的另一端分别与所述第一锚杆和所述第二锚杆连接。
[0011]可选地，所述动力件为手拉葫芦，所述手拉葫芦的一端与所述支架连接，所述手拉葫芦的另一端与所述第一锚杆或所述第二锚杆连接。
[0012]这样，需要锚固时，通过抱箍组件将架梁吊机的底盘与桥面边桁固定，解开锚固后，转动组件驱动抱箍组件转动，将抱箍组件与桥面边桁分离，升降组件驱动抱箍组件上升或下降，避开桥面边桁上的支梁，由此，架梁吊机的锚固装置可以避免反复拆装，使得架梁吊机在桥面上锚固更加便捷，并且解开锚固后不影响整机走行。
[0013]本技术的另一目的在于提供一种架梁吊机，以解决如何避免架梁吊机的锚固装置反复拆装，使得架梁吊机在桥面上锚固更加便捷，并且解开锚固后不影响整机走行。
[0014]为解决上述问题，本技术的技术方案是这样实现的：
[0015]一种架梁吊机，包括如上所述的锚固装置。
[0016]可选地，还包括底盘，于竖直方向上，所述底盘上设有两个通道结构，所述锚固装置的升降组件的支架与所述底盘的上端面连接，所述锚固装置的主体结构的第一锚杆穿过一个所述通道结构与所述锚固装置的所述主体结构的兜梁连接，所述锚固装置的所述主体结构的第二锚杆穿过另一个所述通道结构与所述兜梁连接。
[0017]所述架梁吊机对于现有技术所具有的优势与上述锚固装置相同，在此不再赘述。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例中锚固装置在锚固状态下的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例中锚固装置在去锚状态下的结构示意图；
[0020]图3为本技术实施例中锚固装置在放松状态下的结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例中锚固装置的第一锚杆及转动组件连接的结构示意图；
[0022]图5为本技术实施例中锚固装置的兜梁的结构示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1-抱箍组件、2-转动组件、3-升降组件、11-主体结构、111-第一锚杆、 112-第二锚杆、113-兜梁、1131-开口结构、12-紧固件、21-转动手柄、31
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支架、32-动力件、100-底盘、101-通道结构、200-桥面边桁。
具体实施方式
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，附图中“X”的正向代表前方，相应地，“X”的反向代表后方；“Y”的正向代表左方，相应地，“Y”的反向代表右方；“Z”的正向代表上方，相应地，“Z”的反向代表下方，术语“X”、“Y”、“Z”等指示的方位或位置关系为基于说明书附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0027]如图1所示，在架设钢桁架桥梁的施工的过程中，架梁吊机的底盘100 需要固定在桥面上。现有的用于桥面架梁吊机的锚固装置要么使用锚具与焊接在桥面箱梁上的拉耳固定连接，拉耳需要沿路成批焊接，使用后还需要切除，工艺繁琐不经济；要么采用抱梁式锚固方式，抱梁式锚固方式在桥面架梁吊机走行时，如果桥面边桁200存在一些支梁，还需要拆卸掉锚杆兜梁及螺母，并取出锚杆才能完成整机走行，因此避障能力不足，需要反复拆装，耗时耗力，并且兜梁在桥面边桁200下方处于悬空状态，拆装锚固需要进行高空作业，装拆困难，还具有一定的危险性和复杂性。
[0028]为解决上述问题，如图1所示，本技术实施例提供一种锚固装置，包括：抱箍组件1，抱箍组件1适于将架梁吊机的底盘100与桥面边桁200固定；转动组件2，转动组件2与抱箍组件1连接，转动组件2适于驱动抱箍组件1的至少一部分转动，以分离抱箍组件1和桥面边桁200；升降组件3，升降组件3与抱箍组件1连接，升降组件3适于驱动抱箍组件1上升或下降。
[0029]如图1至图3所示，抱箍组件1可以根据桥面边桁20本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锚固装置，其特征在于，包括：抱箍组件(1)，所述抱箍组件(1)适于将架梁吊机的底盘(100)与桥面边桁(200)固定；转动组件(2)，所述转动组件(2)与所述抱箍组件(1)连接，所述转动组件(2)适于驱动所述抱箍组件(1)的至少一部分转动，以分离所述抱箍组件(1)和所述桥面边桁(200)；升降组件(3)，所述升降组件(3)与所述抱箍组件(1)连接，所述升降组件(3)适于驱动所述抱箍组件(1)上升或下降。2.根据权利要求1所述的锚固装置，其特征在于，所述抱箍组件(1)包括主体结构(11)和紧固件(12)，所述主体结构(11)分别与所述转动组件(2)和所述升降组件(3)连接；所述紧固件(12)设置在所述主体结构(11)上；所述紧固件(12)和所述主体结构(11)之间形成适于将所述架梁吊机的所述底盘(100)与所述桥面边桁(200)固定的夹持空间。3.根据权利要求2所述的锚固装置，其特征在于，所述主体结构(11)包括第一锚杆(111)、第二锚杆(112)和兜梁(113)；所述第一锚杆(111)的一端与所述兜梁(113)的一端连接，所述第一锚杆(111)的另一端与所述升降组件(3)以及所述转动组件(2)连接；所述第二锚杆(112)的一端与所述兜梁(113)的另一端连接，所述第二锚杆(112)的另一端与所述升降组件(3)连接；所述第一锚杆(111)和所述第二锚杆(112)上均设置有高度可调的所述紧固件(12)，所述紧固件(12)和所述兜梁(113)之间形成所述夹持空间。4.根据权利要求3所述的锚固装置，其特征在于，所述兜梁(113)的一端与所述第一锚杆(111)固定连接，所述兜梁(113)的另一端设有供所述第二锚杆(112)伸入或退出的开口结构(1131)。5.根据权利要求3所述的锚固装置，其特征在于，所述紧固...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑泽林，宋波，谢继伟，刘炎，
申请(专利权)人：中铁工程机械研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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