一种可自动推料和压实的钢管加工用压缩装置制造方法及图纸

技术编号:28219460 阅读:23 留言:0更新日期:2021-04-28 09:39
本发明专利技术公开了一种可自动推料和压实的钢管加工用压缩装置,包括装置本体、转轴、压缩气缸、主电机和副电机,所述装置本体的内部左侧上方贯穿设置有第一螺纹杆,且转轴的内部贯穿埋设有限位导轨,所述装置本体背面副纠正轮的端部固定设置有副电机,且副电机的输出轴外壁通过主传动皮带啮合连接于副送料轮的背面。该可自动推料和压实的钢管加工用压缩装置,通过电机带动送料轮以及纠正轮将钢管送入装置本体内部的同时纠正钢管凹凸不平的表面,通过转动设置的弯折杆对钢管实现弯折之后通过压缩气缸在传送履带的表面对钢管再次进行压缩,防止因钢管弯折不到位之后需要再次进行加工。止因钢管弯折不到位之后需要再次进行加工。止因钢管弯折不到位之后需要再次进行加工。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动推料和压实的钢管加工用压缩装置


[0001]本专利技术涉及钢管加工
,具体为一种可自动推料和压实的钢管加工用压缩装置。

技术介绍

[0002]钢管是目前运用于建筑工地以及施工搭建中的一种重要的建材,通过钢管的相互搭建以及组合,能够使得工地施工作业中对于不同高度建筑物施工人员的防护,且由于钢管的高强度以及高硬度的特性,使得钢管在受外力弯折以及损坏时很难通过人力进行修复以及再利用,这就使得需要可自动推料和压实的钢管加工用压缩装置来对废弃的钢管进行压缩回收之后的重造再利用。
[0003]然而现有的钢管加工压缩步骤在实际使用过程中,由于中空设置的钢管在弯折之后很容易发生断裂,导致钢管卡合于压缩装置内部,这就会导致压缩装置需要大量人工检修以及破损报废,增加不必要的损失,且在钢管的压缩过程中由于硬度大、强度高的设置,使得钢管的压缩以及弯折步骤很难一次性完整,这就导致压缩弯折后的钢管还是有很大的弯折空间,在压缩后增加搬运和储存的空间,增加了工作人员的负担。
[0004]所以我们提出了一种可自动推料和压实的钢管加工用压缩装置,以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种可自动推料和压实的钢管加工用压缩装置,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的钢管加工压缩步骤在实际使用过程中,由于中空设置的钢管在弯折之后很容易发生断裂,导致钢管卡合于压缩装置内部,这就会导致压缩装置需要大量人工检修以及破损报废,增加不必要的损失,且在钢管的压缩过程中由于硬度大、强度高的设置,使得钢管的压缩以及弯折步骤很难一次性完整,这就导致压缩弯折后的钢管还是有很大的弯折空间,在压缩后增加搬运和储存的空间,增加了工作人员额的负担的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种可自动推料和压实的钢管加工用压缩装置,包括装置本体、转轴、压缩气缸、主电机和副电机,所述装置本体的内部左侧上方贯穿设置有第一螺纹杆,且装置本体外部第一螺纹杆的顶端固定设置有主旋钮,并且第一螺纹杆的外壁通过套设的第一滑块固定连接有主送料轮,而且装置本体的内部上方贯穿设置有副送料轮,所述装置本体的内部左侧上方贯穿设置有第二螺纹杆,且装置本体外部第二螺纹杆的顶端固定设置有副旋钮,并且第二螺纹杆的外壁通过套设的第二滑块固定连接有主纠正轮,而且装置本体的内部上方贯穿设置有副纠正轮,所述装置本体的内壁上方右侧贯穿设置有转轴,且转轴的内部贯穿埋设有限位导轨,并且限位导轨的外壁通过第三滑块铰接设置于主连杆的底端,而且第三滑块的左右两侧螺纹连接有锁止螺母,所述主连杆的顶端铰接设置于弯折板的内壁,且转轴的内部转动连接于弯折杆,并且弯折杆的内部
螺纹贯穿设置有弯折轮,所述装置本体的内部右侧固定设置有导向板,且导向板的上表面贯穿设置有导向轮,并且装置本体的内部下方左右两侧贯穿设置有传动齿轮,而且传动齿轮的外壁啮合连接于传送履带的内壁,所述装置本体的内部固定设置有压缩气缸,且压缩气缸的底端固定设置有压缩板,并且装置本体背面转轴的端部固定设置有主电机,而且主电机的输出轴外壁通过固定连接的副连杆固定连接于弯折杆的顶端背面,所述装置本体背面副纠正轮的端部固定设置有副电机,且副电机的输出轴外壁通过主传动皮带啮合连接于副送料轮的背面,并且副电机的输出轴外壁通过副传动皮带啮合连接于传动齿轮的背面端部。
[0007]优选的,所述包括装置本体、转轴、压缩气缸、主电机和副电机,其特征在于:所述装置本体的内部左侧上方贯穿设置有第一螺纹杆,且装置本体外部第一螺纹杆的顶端固定设置有主旋钮,并且第一螺纹杆的外壁通过套设的第一滑块固定连接有主送料轮,而且装置本体的内部上方贯穿设置有副送料轮,所述装置本体的内部左侧上方贯穿设置有第二螺纹杆,且装置本体外部第二螺纹杆的顶端固定设置有副旋钮,并且第二螺纹杆的外壁通过套设的第二滑块固定连接有主纠正轮,而且装置本体的内部上方贯穿设置有副纠正轮,所述装置本体的内壁上方右侧贯穿设置有转轴,且转轴的内部贯穿埋设有限位导轨,并且限位导轨的外壁通过第三滑块铰接设置于主连杆的底端,而且第三滑块的左右两侧螺纹连接有锁止螺母,所述主连杆的顶端铰接设置于弯折板的内壁,且转轴的内部转动连接于弯折杆,并且弯折杆的内部螺纹贯穿设置有弯折轮,所述装置本体的内部右侧固定设置有导向板,且导向板的上表面贯穿设置有导向轮,并且装置本体的内部下方左右两侧贯穿设置有传动齿轮,而且传动齿轮的外壁啮合连接于传送履带的内壁,所述装置本体的内部固定设置有压缩气缸,且压缩气缸的底端固定设置有压缩板,并且装置本体背面转轴的端部固定设置有主电机,而且主电机的输出轴外壁通过固定连接的副连杆固定连接于弯折杆的顶端背面,所述装置本体背面副纠正轮的端部固定设置有副电机,且副电机的输出轴外壁通过主传动皮带啮合连接于副送料轮的背面,并且副电机的输出轴外壁通过副传动皮带啮合连接于传动齿轮的背面端部。
[0008]优选的,所述主送料轮与副送料轮之间为竖向同轴分布设置,且主送料轮的横向中心轴线与副送料轮的横向中心轴线之间相互平行设置。
[0009]优选的,所述主纠正轮与副纠正轮之间为直径相同的设置,且主纠正轮的直径与主纠正轮的直径分别小于主送料轮的直径与副送料轮的直径。
[0010]优选的,所述第三滑块等距离均匀分布于限位导轨的外壁,且限位导轨与转轴之间为同圆心结构设置,并且转轴外部的弯折板为弧形结构设置,而且弯折板的最大移动长度小于主连杆的最大翻转长度。
[0011]优选的,所述弯折杆内部弯折轮到转轴之间长度大于转轴的直径,且弯折杆与副连杆之间为竖向同轴分布设置,并且副连杆的长度与弯折杆的长度相同。
[0012]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该可自动推料和压实的钢管加工用压缩装置,通过电机带动送料轮以及纠正轮将钢管送入装置本体内部的同时纠正钢管凹凸不平的表面,通过转动设置的弯折杆对钢管实现弯折之后通过压缩气缸在传送履带的表面对钢管再次进行压缩,防止因钢管弯折不到位之后需要再次进行加工;
[0013]1.通过第一螺纹杆以及第二螺纹杆的转动带动主送料轮以及主纠正轮,将不同直
径的钢管夹持收入装置本体的内部之后,通过电机带动的主纠正轮以及副纠正轮能够将表面凹凸不平的钢管进行修复,防止在弯折以及压缩的步骤中发生钢管断裂卡合于装置本体内部的情况;
[0014]2.通过电机输出轴固定的副连杆与弯折杆的设置,通过锁止螺母对第三滑块的限位,使得需要不同弯折直径的钢管能够通过立柱连杆带动的弯折板进行向内或者向外部的扩张,通过转动的弯折板对钢管进行弯折的操作。
附图说明
[0015]图1为本专利技术正剖面结构示意图;
[0016]图2为本专利技术主送料轮侧面结构示意图;
[0017]图3为本专利技术弯折板安装结构示意图;
[0018]图4为本专利技术图1中A处结构示意图;
[0019]图5为本专利技术弯折杆侧剖面结构示意图;
[0020]图6为本专利技术背面结构示意图。
[0021]图中:1、装置本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动推料和压实的钢管加工用压缩装置,包括装置本体(1)、转轴(12)、压缩气缸(24)、主电机(25)和副电机(27),其特征在于:所述装置本体(1)的内部左侧上方贯穿设置有第一螺纹杆(2),且装置本体(1)外部第一螺纹杆(2)的顶端固定设置有主旋钮(3),并且第一螺纹杆(2)的外壁通过套设的第一滑块(4)固定连接有主送料轮(5),而且装置本体(1)的内部上方贯穿设置有副送料轮(6),所述装置本体(1)的内部左侧上方贯穿设置有第二螺纹杆(7),且装置本体(1)外部第二螺纹杆(7)的顶端固定设置有副旋钮(8),并且第二螺纹杆(7)的外壁通过套设的第二滑块(9)固定连接有主纠正轮(10),而且装置本体(1)的内部上方贯穿设置有副纠正轮(11),所述装置本体(1)的内壁上方右侧贯穿设置有转轴(12),且转轴(12)的内部贯穿埋设有限位导轨(13),并且限位导轨(13)的外壁通过第三滑块(14)铰接设置于主连杆(15)的底端,而且第三滑块(14)的左右两侧螺纹连接有锁止螺母(16),所述主连杆(15)的顶端铰接设置于弯折板(17)的内壁,且转轴(12)的内部转动连接于弯折杆(18),并且弯折杆(18)的内部螺纹贯穿设置有弯折轮(19),所述装置本体(1)的内部右侧固定设置有导向板(20),且导向板(20)的上表面贯穿设置有导向轮(21),并且装置本体(1)的内部下方左右两侧贯穿设置有传动齿轮(22),而且传动齿轮(22)的外壁啮合连接于传送履带(23)的内壁,所述装置本体(1)的内部固定设置有压缩气缸(24),且压缩气缸(24)的底端固定设置有压缩板,并且装置本体(1)背面转轴(12)的端部固定设置有主电机(25),而且主电机(25)的输出轴外壁通过固定连接的副连杆(26)固定连接于弯折杆(18)的顶端背面,所述装置本体(1)背面副纠正轮(11)的端...

【专利技术属性】
技术研发人员:严国敏
申请(专利权)人:安徽科达汽车轴瓦有限公司
类型:发明
国别省市:

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