本实用新型专利技术涉及一种渣包倾倒专用叉车的炉体翻转机构，包括第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架设有第一摆动架，第一摆动架的前端通过第一铰接轴铰接在第一支撑架上，第二支撑架设有第二摆动架，第二摆动架的前端通过第二铰接轴铰接在第二支撑架上，第一摆动架的前端和第二摆动架的前端分别设有用于放置炉体的第一支撑座和第二支撑座，还包括用于带动第一摆动架绕第一铰接轴转动和带动第二摆动架绕第二铰接轴转动的驱动机构，驱动机构具有安装端和驱动端，以炉体的倾倒方向为前后方向，所述第一铰接轴位于驱动端与第一支撑座的前端之间，所述第二铰接轴位于所述驱动端与第二支撑座的前端之间。本实用新型专利技术能够使得炉体更加顺畅地转动。顺畅地转动。顺畅地转动。
【技术实现步骤摘要】
渣包倾倒专用叉车的炉体翻转机构
[0001]本技术涉及一种渣包倾倒专用叉车的炉体翻转机构。
技术介绍
[0002]在冶炼锡行业中，当冶炼后的锡液倒炉完后，会有一些锡渣在炉体内，需要将锡渣倒掉，由于炉体较重，有重达25吨，市面上主要用进口倒渣车，其体积庞大，较为笨重，操纵不方便，结构有待进一步改进。对此，申请人通过自主研发设计了渣包倾倒专用叉车，由于炉体较重，如何能够使得炉体更加顺畅地转动以实现炉体的倾倒，成为其中的一个设计重点。
[0003]鉴于此，本专利技术人对上述问题进行深入的研究，遂有本案产生。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种省力、能够保证炉体顺利转动的渣包倾倒专用叉车的炉体翻转机构。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用这样的技术方案：
[0006]渣包倾倒专用叉车的炉体翻转机构，包括第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架设有第一摆动架，第一摆动架的前端通过第一铰接轴铰接在第一支撑架上，第二支撑架设有第二摆动架，第二摆动架的前端通过第二铰接轴铰接在第二支撑架上，第一摆动架的前端和第二摆动架的前端分别设有用于放置炉体的第一支撑座和第二支撑座，还包括用于带动第一摆动架绕第一铰接轴转动和带动第二摆动架绕第二铰接轴转动的驱动机构，驱动机构具有安装端和驱动端，以炉体的倾倒方向为前后方向，所述第一铰接轴位于驱动端与第一支撑座的前端之间，所述第二铰接轴位于所述驱动端与第二支撑座的前端之间。
[0007]作为本技术的一种优选方式，所述第一支撑架的后端和所述第二支撑架的后端通过连接轴连接在一起。
[0008]作为本技术的一种优选方式，所述驱动机构为设置在所述第一支撑架或所述第二支撑架上的驱动油缸，驱动油缸的缸体铰接在所述第一支撑架或所述第二支撑架上，驱动油缸的活塞杆的前端为所述驱动端。
[0009]作为本技术的一种优选方式，所述第一摆动架的两侧设有第一安装凸耳和第二安装凸耳，所述驱动油缸的活塞杆安装在第一安装凸耳与第二安装凸耳之间。
[0010]作为本技术的一种优选方式，所述驱动机构包括两个驱动油缸，一个驱动油缸安装在所述第一支撑架上并与所述第一摆动架连接，另一个驱动油缸安装在所述第二支撑架上，并与第二摆动架连接。
[0011]作为本技术的一种优选方式，所述第一支撑架的前端设有用以接纳并供所述第一支撑轴翻转的第一限位槽，第一限位槽的前端形成第一限位壁，所述第一铰接轴位于第一限位壁与所述第三铰接轴之间，所述第二支撑架的前端设有用以接纳并供所述第二支撑轴翻转的第二限位槽，第二限位槽的前端形成第二限位壁。
[0012]采用本技术的技术方案后，第一铰接轴位于驱动端与第一支撑座的前端之间，第二铰接轴位于所述驱动端与第二支撑座的前端之间，炉体的重量具有使得第一摆动架和第二摆动架分别绕着第一铰接轴转动和第二铰接轴转动的趋势，通过驱动机构带动第一摆动架和第二摆动架转动时更加省力，能够使得炉体更加顺畅地转动。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图。
[0014]图2为本技术的结构示意图(其中车体和门架未示出)。
[0015]图3为本技术配合炉体的局部分解结构示意图(其中车体和门架未示出)。
[0016]图4为本技术配合炉体另一角度的结构示意图(其中车体和门架未示出)。
[0017]图5为本技术配合炉体再一角度的结构示意图(其中车体和门架未示出)。
[0018]图6为本技术配合炉体再一角度的局部分解结构示意图(其中车体和门架未示出)。
[0019]图7为本技术中炉体的结构示意图。
[0020]图中：
[0021]车体10
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门架20
[0022]安装架30
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炉体40
[0023]第一加强板41
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第二加强板42
[0024]导料嘴43
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第一支撑轴43
[0025]第二支撑轴44
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第一限位块45
[0026]第二限位块46
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第一延伸块47
[0027]第二延伸块48
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限位导向块49
[0028]引导部491
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限位端492
[0029]限位销410
[0030]第一支撑架50
[0031]第一摆动架51
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第一限位槽52
[0032]第一限位壁521
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第一支撑座53
[0033]第一铰接轴54
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第一对位块55
[0034]第一导向面551
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驱动油缸56
[0035]第一安装凸耳57
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第二安装凸耳58
[0036]第三铰接轴59
[0037]第二支撑架60
[0038]第二摆动架61
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第二限位槽62
[0039]第二限位壁621
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第二支撑座63
[0040]第二铰接轴64
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第二对位块65
[0041]第二导向面651
[0042]连接轴70
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限位块71
[0043]调整油缸72
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第一支板73
[0044]第二支板74
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第一卡槽75
[0045]第二卡槽76
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连接板77
[0046]第一安装板78
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第二安装板79
具体实施方式
[0047]为了进一步解释本技术的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。
[0048]参照图1至图7，渣包倾倒专用叉车,包括车体10、设置在车体10上的门架20以及设置在门架20上的安装架30，安装架30可以沿着门架20上下移动，这些为现有叉车的常规结构，此处不再进行详细描述。本技术中，所述安装架30的两侧(左右两侧)设有第一支撑架50和第二支撑架60，第一支撑架50和第二支撑架60通过螺钉锁定在安装架30上，第一支撑架50和第二支撑架60向前延伸。第一支撑架50设有第一摆动架51，第一摆动架5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.渣包倾倒专用叉车的炉体翻转机构，其特征在于：包括第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架设有第一摆动架，第一摆动架的前端通过第一铰接轴铰接在第一支撑架上，第二支撑架设有第二摆动架，第二摆动架的前端通过第二铰接轴铰接在第二支撑架上，第一摆动架的前端和第二摆动架的前端分别设有用于放置炉体的第一支撑座和第二支撑座，还包括用于带动第一摆动架绕第一铰接轴转动和带动第二摆动架绕第二铰接轴转动的驱动机构，驱动机构具有安装端和驱动端，以炉体的倾倒方向为前后方向，所述第一铰接轴位于驱动端与第一支撑座的前端之间，所述第二铰接轴位于所述驱动端与第二支撑座的前端之间。2.如权利要求1所述的渣包倾倒专用叉车的炉体翻转机构，其特征在于：所述第一支撑架的后端和所述第二支撑架的后端通过连接轴连接在一起。3.如权利要求2所述的渣包倾倒专用叉车的炉体翻转机构，其特征在于：所述驱动机构为设置在所述第一支撑架或所述第二支撑架上的驱动油缸，驱动油缸的缸体铰接在所述第一支撑架或所述第二支撑架上，驱动油缸的活塞杆的前端为所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨灿彬，王坤鑫，郭俊锋，庄燊燊，庄伟永，梁如松，陈思思，
申请(专利权)人：福建华南重工机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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