一种适用于盖板下的钢模板安装装置和方法制造方法及图纸

一种适用于盖板下的钢模板安装装置和方法，包括叉车，所述叉车包括门架、挡货架和倾斜油缸，挡货架下端铰接有安装架，在叉车车顶安装有第一卷扬机，第一卷扬机钢丝绳绕过安装在门架上的导轮后与安装架一端连接，在安装架上安装有多个电磁铁。本发明专利技术能够方便快速的在盖板下对钢模板进行安装。板下对钢模板进行安装。板下对钢模板进行安装。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于盖板下的钢模板安装装置和方法


[0001]本专利技术涉及一种适用于盖板下的钢模板安装装置和方法。

技术介绍

[0002]在福州地铁4号线花海公园站一期与二期间的主体施工过程中，为保持道路畅通，浇筑钢筋混凝土结构盖板作为通行道路。随着工程进度的开展，盖板下方需要进行主体结构侧墙部分的施工，侧墙钢模板使用宽度为2.5m、高度为5.8米的钢模板，由于钢模板重量大、体积大，加之盖板下方无法使用汽车吊直接进行钢模板的安装作业，按原方案是利用手拉葫芦进行钢模板安装作业，吊装作业进度缓慢，操作难度大，危险系数高。为保证施工进度安全高效推进，盖板下方钢模板安装方法成为了一个技术问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种适用于盖板下的钢模板安装装置和方法，能够方便快速的在盖板下对钢模板进行安装。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术要解决的技术方案为：一种适用于盖板下的钢模板安装装置，包括叉车，所述叉车包括门架、挡货架和倾斜油缸，挡货架下端铰接有安装架，在叉车车顶安装有第一卷扬机，第一卷扬机钢丝绳绕过安装在门架上的导轮后与安装架一端连接，在安装架上安装有多个电磁铁。
[0005]在挡货架上端安装有限位架，限位架上固定连接有橡胶垫，第一卷扬机拉动安装架一端抵靠在橡胶垫上。
[0006]所述挡货架包括支撑架和滑动架，支撑架中部通过多根连杆与滑动架铰接，在连杆两侧滑动架上固定安装有气弹簧，在气弹簧活塞杆上安装有滚轮，气弹簧推动滚轮一端抵靠在支撑架上，安装架下端与支撑架铰接。
[0007]在叉车尾部铰接有U型架，在叉车车顶安装有第二卷扬机，第二卷扬机钢丝绳与U型架连接，在U型架两侧安装有推顶油缸，各推顶油缸活塞杆穿过U型架后与顶板铰接。
[0008]钢模板安装方法，包括如下步骤：第一步：叉车移动到钢模板一侧后，第一卷扬机将安装架放置钢模板上，而后各电磁铁对钢模板进行吸取固定，接着第一卷扬机将钢模板拉动至直立；第二步：叉车将钢模板移动到侧墙钢筋一侧后，第二卷扬机将U型架放下，先由挡货架对U型架上下位置进行微调，通过两个推顶油缸通过推动叉车对钢模板左右位置进行微调，通过叉车倾斜油缸对钢模板的前后倾斜角度进行微调；第三步：钢模板微调结束后，工作人员对钢模板进行连接固定，最后电磁铁失电，安装架与钢模板分离，第二卷扬机将U型架收起，完成对钢模板的安装。
[0009]本专利技术的有益效果是：对现有叉车进行改造，使其能够完成对钢模板的吸取、直立、上模安装工序，并利用叉车的高机动性和灵活性能够实现对钢模板的快速安装，并且安装的过程中能够随意调整钢模板位置和角度，确保安装精度。
附图说明
[0010]下面结合附图对本专利技术做进一步的说明：图1为本专利技术的主视结构示意图，图中叉车对钢模板进行吸取；图2为本专利技术的俯视结构示意图，图3为本专利技术的主视结构示意图，图中叉车将钢模板进行直立；图4为本专利技术的俯视结构示意图。
[0011]图中：钢模板1、电磁铁2、安装架3、橡胶垫4、限位架5、支撑架6、连杆7、导轮8、门架9、滑动架10、第一卷扬机11、第二卷扬机12、顶板13、活塞杆14、推顶油缸15、U型架16、倾斜油缸17、叉车18、滚轮19、气弹簧20、侧墙钢筋。
具体实施方式
[0012]如图1到4所示，一种适用于盖板下的钢模板安装装置，包括叉车18，所述叉车18包括门架9、挡货架和倾斜油缸17，挡货架下端铰接有安装架3，在叉车18车顶安装有第一卷扬机11，第一卷扬机11钢丝绳绕过安装在门架9上的导轮8后与安装架3一端连接，在安装架3上安装有多个电磁铁2。
[0013]使用时，如图1和2所示，叉车18移动到码垛钢模板一侧，而后挡货架将安装架3放置到钢模板上，接着电磁铁2通电，对钢模板进行吸取，接着第一卷扬机11将钢模板拉动至直立，叉车18将钢模板移动到侧墙钢筋一侧后，由工作人员对钢模板进行安装。
[0014]在挡货架上端安装有限位架5，限位架5上固定连接有橡胶垫4，第一卷扬机11拉动安装架3一端抵靠在橡胶垫4上。限位架5和橡胶垫4能够起到对安装架3的减震限位作用。
[0015]所述挡货架包括支撑架6和滑动架10，支撑架6中部通过多根连杆7与滑动架10铰接，在连杆7两侧滑动架10上固定安装有气弹簧20，在气弹簧20活塞杆上安装有滚轮19，气弹簧20推动滚轮19一端抵靠在支撑架6上，安装架3下端与支撑架6铰接。这种结构可以让钢模板绕着连杆7铰轴左右旋转，方便工作人员对角度进行微调，气弹簧20推顶支撑架6是用于保持支撑架6在不施加外力的情况下与滑动架10平行。
[0016]在叉车18尾部铰接有U型架16，在叉车18车顶安装有第二卷扬机12，第二卷扬机12钢丝绳与U型架16连接，在U型架16两侧安装有推顶油缸15，各推顶油缸活塞杆穿过U型架16后与顶板13铰接。
[0017]叉车18将钢模板移动到侧墙钢筋一侧后，第二卷扬机12将U型架16放下，而后先由挡货架对U型架16上下位置进行微调，通过叉车18倾斜油缸17对钢模板的前后倾斜角度进行微调，如图4所示，钢模板1前方向右倾斜，则前方的一个倾斜油缸17顶动叉车18一端向左移动，以将钢模板1调整至与侧墙钢筋21平行。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于盖板下的钢模板安装装置，包括叉车（18），所述叉车（18）包括门架（9）、挡货架和倾斜油缸（17），其特征在于：挡货架下端铰接有安装架（3），在叉车（18）车顶安装有第一卷扬机（11），第一卷扬机（11）钢丝绳绕过安装在门架（9）上的导轮（8）后与安装架（3）一端连接，在安装架（3）上安装有多个电磁铁（2）。2.根据权利要求1所述的一种适用于盖板下的钢模板安装装置，其特征在于：在挡货架上端安装有限位架（5），限位架（5）上固定连接有橡胶垫（4），第一卷扬机（11）拉动安装架（3）一端抵靠在橡胶垫（4）上。3.根据权利要求1所述的一种适用于盖板下的钢模板安装装置，其特征在于：所述挡货架包括支撑架（6）和滑动架（10），支撑架（6）中部通过多根连杆（7）与滑动架（10）铰接，在连杆（7）两侧滑动架（10）上固定安装有气弹簧（20），在气弹簧（20）活塞杆上安装有滚轮（19），气弹簧（20）推动滚轮（19）一端抵靠在支撑架（6）上，安装架（3）下端与支撑架（6）铰接。4.根据权利要求1到3任一项所述的一种适用于盖板下的钢模板安装装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王豪，华新成，刘星，杨增辉，陈福杰，焦红刚，农世好，
申请(专利权)人：中交二航局成都城市建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：