【技术实现步骤摘要】
一种悬架装配式X型推力杆总成及应用该总成的车辆
[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种悬架装配式X型推力杆总成及应用该总成的车辆。
技术介绍
[0002]推力杆是商用车悬架导向机构的关键部件。其作用主要是传递牵引力、制动力及其相应的反作用力矩，并保证车桥的姿态。现有的X型推力杆总成大都是整体结构，不能进行拆卸，一旦其中一个推力杆损坏或出现其他故障，需要对X型推力杆总成整体进行更换，导致成本增加，资源浪费。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种悬架装配式X型推力杆总成及应用该总成的车辆，以解决现有技术存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种悬架装配式X型推力杆总成，包括安装座，安装座外侧设有四个推力杆，四个推力杆成X型分布，推力杆外端安装有第一直球座，第一直球座内设有第一球销安装腔，第一球销安装腔内设有第一球销，推力杆内端安装有第二直球座，第二直球座内设有第二球销安装腔，第二球销安装腔内设有第二球销，安装座外侧面开设有四个凹槽，凹槽与...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种悬架装配式X型推力杆总成，其特征在于：包括安装座(1)，安装座(1)外侧设有四个推力杆(2)，四个推力杆(2)成X型分布，推力杆(2)外端安装有第一直球座(3)，第一直球座(3)内设有第一球销安装腔(4)，第一球销安装腔(4)内设有第一球销(5)，推力杆(2)内端安装有第二直球座(6)，第二直球座(6)内设有第二球销安装腔(7)，第二球销安装腔(7)内设有第二球销(8)，安装座(1)外侧面开设有四个凹槽(9)，凹槽(9)与第二直球座(6)相对应，且凹槽(9)与对应的第二直球座(6)位于同一对称中心线上，第二直球座(6)内侧位于对应的凹槽(9)内，且第二球销(8)与安装座(1)外侧面相贴合，第一球销(5)上开设有两个第一螺纹通孔(10)，位于同一第一球销(5)上的两第一螺纹通孔(10)关于对应的第一直球座(3)对称分布，第二球销(8)上开设有两个第二螺纹通孔(11)，位于同一第二球销(8)上的两第二螺纹通孔(11)关于对应的第二直球座(6)对称分布，第二螺纹通孔(11)与第一螺纹通...
【专利技术属性】
技术研发人员：王新光，张光磊，张光金，田红阳，姜伟健，李长建，
申请(专利权)人：山东德泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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