一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置制造方法及图纸

技术编号:28160188 阅读:58 留言:0更新日期:2021-04-22 01:13
本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置,包括支撑台板,支撑台板的底部固定连接有支撑柱,支撑台板的底部贯穿有两个润滑脂存放筒。该汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置,通过螺纹杆向下挤压密封推动活塞,同时利用润滑脂存放筒与高弹性复原塑胶喷料筒之间的流通性(虹吸效应),利用压强的改变,使其通过小孔径开孔的孔洞扩大,通过高粘稠性润滑脂流从多个小孔径开孔流入至按压套筒的内部,并通过喷管将其均匀的喷涂在汽车零部件套筒件的内壁,同时多余的高粘稠性润滑脂掉落至收集盘的内部收集,从而达到了对其汽车零部件套筒件的内壁喷涂润滑脂用量均匀稳定,喷涂效率加快,而且可以有效的节约润滑脂。而且可以有效的节约润滑脂。而且可以有效的节约润滑脂。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置


[0001]本技术涉及汽车零部件套筒加工用喷润滑脂
,具体为一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置。

技术介绍

[0002]随着科技的发展,汽车的使用越来越普遍了,同时也大大的促进了汽车行业的快速发展,其中汽车内部的零件加工工艺也是随之更精细。目前,现有的汽车零部件套筒在加工完成组装时,需要对其内壁进行用喷润滑脂工艺,而传统的喷润滑脂时,一般都是采用喷头对其内壁进行喷涂,其喷涂的用量不稳定,工作速率低下,而且相当浪费润滑脂,从而给企业加工带来了一定的烦恼。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置,解决了传统的喷润滑脂时,一般都是采用喷头对其内壁进行喷涂,其喷涂的用量不稳定,工作速率低下,而且相当浪费润滑脂的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置,包括支撑台板,所述支撑台板的底部固定连接有支撑柱,所述支撑台板的底部贯穿有两个润滑脂存放筒,所述润滑脂存放筒的表面与支撑台板的内壁固定连接,所述润滑脂存放筒的顶部沿口开设有螺纹槽,所述润滑脂存放筒的顶部螺纹套接有密封盖帽,所述润滑脂存放筒的右侧固定连接有连通管,所述连通管的右侧插入收集箱的内部,所述收集箱的顶部固定连接有固定安装筒,所述固定安装筒的中部贯穿有高弹性复原塑胶喷料筒,所述高弹性复原塑胶喷料筒的底部插入收集箱的内部,且末端与连通管的右侧固定连接,所述润滑脂存放筒的内部通过连通管与高弹性复原塑胶喷料筒的内部连通,所述高弹性复原塑胶喷料筒的表面开设有多个小孔径开孔,所述高弹性复原塑胶喷料筒的顶部插入按压套筒的内部,所述按压套筒底板的内壁与高弹性复原塑胶喷料筒的表面滑动连接,所述按压套筒的表面套有汽车零部件套筒件,所述支撑台板的顶部固定连接有收集盘,所述收集盘的中部与固定安装筒的顶部固定连接,所述固定安装筒的中部开设有凹槽,所述收集盘的中部开设有开口,所述汽车零部件套筒件的底部与收集盘内腔顶部接触,所述按压套筒的表面固定贯穿设置有多个喷管,所述固定安装筒的内壁贯穿设置有两个流通管,所述流通管的顶部与固定安装筒顶部凹槽的内部连通,所述流通管的底部插入收集箱的内部,所述按压套筒的顶部插入有螺纹杆,所述螺纹杆的表面与按压套筒的顶部螺纹连接,所述高弹性复原塑胶喷料筒的顶部沿口固定连接有支撑定位环盘,所述螺纹杆的底部贯穿支撑定位环盘的中部,且末端延伸至高弹性复原塑胶喷料筒的内部,所述螺纹杆的底部固定连接有密封推动活塞,所述密封推动活塞的表面与高弹性复原塑胶喷料筒的内壁滑动挤压
接触,所述支撑定位环盘的顶部固定连接有弹簧,所述弹簧的内圈套在螺纹杆的表面,所述弹簧的顶部与按压套筒的内腔的顶部固定连接。
[0007]优选的,所述支撑柱的底部固定连接有稳定台,所述稳定台的底部固定连接有防滑垫,所述支撑台板的背面固定连接有防护挡板。
[0008]优选的,两个所述润滑脂存放筒分别以支撑台板的中心呈左右对称分布。
[0009]优选的,所述流通管末端固定连接有保护滴帽,所述流通管的内部通过保护滴帽与收集箱的内部连通。
[0010]优选的,所述螺纹杆的顶部固定连接有旋钮转帽,所述旋钮转帽的环形表面开设有用于增大摩擦的横向槽棱。
[0011]优选的,所述收集箱的底部固定安装有出液阀门,所述出液阀门的出料管底部螺纹连接有出料帽。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术提供了一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置。具备以下有益效果:
[0014](1)、该汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置,通过支撑台板的设置,以及润滑脂存放筒、密封盖帽、连通管、收集箱、固定安装筒、高弹性复原塑胶喷料筒、按压套筒、汽车零部件套筒件、收集盘、小孔径开孔、喷管、流通管、螺纹杆、支撑定位环盘、弹簧、密封推动活塞和出液阀门的配合使用,从而起到了通过直接将其汽车零部件套筒件从上至下套在按压套筒的表面,利用向下按压按压套筒,使其通过螺纹杆向下挤压密封推动活塞,同时利用润滑脂存放筒与高弹性复原塑胶喷料筒之间的流通性(虹吸效应),使其密封推动活塞在高弹性复原塑胶喷料筒向下挤压内部装有的高粘稠性润滑脂,利用压强的改变,使其通过小孔径开孔的孔洞扩大,使其高粘稠性润滑脂流从多个小孔径开孔流入至按压套筒的内部,并通过喷管将其均匀的喷涂在汽车零部件套筒件的内壁,同时多余的高粘稠性润滑脂掉落至收集盘的内部,并通过流通管流通至收集箱收集,以备循环使用,从而达到了对其汽车零部件套筒件的内壁喷涂润滑脂用量均匀稳定,喷涂效率加快,而且可以有效的节约润滑脂。
附图说明
[0015]图1为本技术结构正面局部内部示意图;
[0016]图2为本技术结构图1的A处放大示意图;
[0017]图3为本技术结构图1的A处内部与放大示意图;
[0018]图4为本技术结构图3的B处放大示意图;
[0019]图5为本技术结构图3的B处内部放大示意图;
[0020]图6为本技术结构图3的C处放大示意图;
[0021]图7为本技术结构图5的D处放大示意图。
[0022]图中:1、支撑台板;2、支撑柱;3、稳定台;4、防护挡板;5、润滑脂存放筒;6、密封盖帽;7、连通管;8、收集箱;9、固定安装筒;10、高弹性复原塑胶喷料筒;11、按压套筒;12、汽车零部件套筒件;13、收集盘; 14、小孔径开孔;15、喷管;16、流通管;17、螺纹杆;18、支撑定位环盘; 19、弹簧;20、密封推动活塞;21、保护滴帽;22、出液阀门;23、旋钮转帽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1

7所示,本技术提供一种技术方案:一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置,包括支撑台板1,支撑台板1的底部固定连接有支撑柱2,支撑柱2的底部固定连接有稳定台3,稳定台3的底部固定连接有防滑垫,通过稳定台3的设置,从而起到了加强支撑台板1的稳定性的效果,支撑台板1 的背面固定连接有防护挡板4,通过防护挡板4的设置,从而起到了保护支撑台板1的效果,支撑台板1的底部贯穿有两个润滑脂存放筒5,两个润滑脂存放筒5分别以支撑台板1的中心呈左右对称分布,润滑脂存放筒5的表面与支撑台板1的内壁固定连接,润滑脂存放筒5的顶部沿口开设有螺纹槽,润滑脂存放筒5的顶部螺纹套接有密封盖帽6,润滑脂存放筒5的右侧固定连接有连通管7,连通管7的右侧插入收集箱8的内部,收集箱8的顶部固定连接有固定安装筒本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置,包括支撑台板(1),其特征在于:所述支撑台板(1)的底部固定连接有支撑柱(2),所述支撑台板(1)的底部贯穿有两个润滑脂存放筒(5),所述润滑脂存放筒(5)的表面与支撑台板(1)的内壁固定连接,所述润滑脂存放筒(5)的顶部沿口开设有螺纹槽,所述润滑脂存放筒(5)的顶部螺纹套接有密封盖帽(6),所述润滑脂存放筒(5)的右侧固定连接有连通管(7),所述连通管(7)的右侧插入收集箱(8)的内部,所述收集箱(8)的顶部固定连接有固定安装筒(9),所述固定安装筒(9)的中部贯穿有高弹性复原塑胶喷料筒(10),所述高弹性复原塑胶喷料筒(10)的底部插入收集箱(8)的内部,且末端与连通管(7)的右侧固定连接,所述润滑脂存放筒(5)的内部通过连通管(7)与高弹性复原塑胶喷料筒(10)的内部连通,所述高弹性复原塑胶喷料筒(10)的表面开设有多个小孔径开孔(14),所述高弹性复原塑胶喷料筒(10)的顶部插入按压套筒(11)的内部,所述按压套筒(11)底板的内壁与高弹性复原塑胶喷料筒(10)的表面滑动连接,所述按压套筒(11)的表面套有汽车零部件套筒件(12),所述支撑台板(1)的顶部固定连接有收集盘(13),所述收集盘(13)的中部与固定安装筒(9)的顶部固定连接,所述固定安装筒(9)的中部开设有凹槽,所述收集盘(13)的中部开设有开口,所述汽车零部件套筒件(12)的底部与收集盘(13)内腔顶部接触,所述按压套筒(11)的表面固定贯穿设置有多个喷管(15),所述固定安装筒(9)的内壁贯穿设置有两个流通管(16),所述流通管(16)的顶部与固定安装筒(9)顶部凹槽的内部连通,所述流通管(16)的底部插入收集箱(8)的内部,所述按压套筒(11...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄传贵黄丽娟
申请(专利权)人:芜湖固邦汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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