一种转向架上的车轮轴承的端盖制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转向架上的车轮轴承的端盖，包括轴承本体上的轴承外圈，轴承外圈的外侧设置由螺栓固定的球形的端盖，轴承外圈的外侧设置箍圈，箍圈的边沿设置有向内的翻边；端盖的边沿设置衬圈，衬圈与轴承外圈平行，衬圈和端盖一体成型，端盖向外凸起的一面可嵌入箍圈中，衬圈嵌入翻边中，衬圈卡在箍圈的内侧被箍圈固定，端盖采用透明工程材料。本实用新型专利技术的端盖采用透明工程材料，实现了轴承润滑脂的定量加注，同时巡检时可及时发现轴承润滑脂异常缺失；通过内外套接的结构，密封更加严密，避免了轴承润滑脂渗透粘连螺栓的情况，易于拆装维修，是一种高效环保的轴承密封件。是一种高效环保的轴承密封件。是一种高效环保的轴承密封件。

【技术实现步骤摘要】
一种转向架上的车轮轴承的端盖


[0001]本技术涉及一种轨道车领域，更具体地说是涉及一种转向架上的车轮轴承的端盖。

技术介绍

[0002]转向架上的车轮轴承需要涂抹较多量的轴承润滑脂，轴承的外侧设置端盖将轴承润滑脂密封在内侧防止外漏，轴承的端盖一般为金属铁质材质，需要定期观测轴承润滑脂的剩余量，对轴承润滑脂量进行测量的情况目前最常见的有两种：一种是轴承均正常工作，仅仅是轴承润滑脂的正常损耗，一般在端盖上打开加注孔，透过观察孔补给轴承润滑脂，但是这种测量方式由于端盖不透明，添加时无法看到实际补给量，仅能依靠经验；另一种是轴承存在损坏，轴承润滑脂过度消耗，无法立即发现，继续运行存在脱轴的风险；同时以往的金属铁质的端盖是直接使用螺栓固定在轴承外侧单层密封，长久使用轴承润滑脂渗透游隙附着在端盖上，维修时难以拆卸螺栓，需要花费数十小时铲除附着在端盖上的轴承润滑脂，上述巡检方式下，维保效率低，没有统一定量观测的加注标准，管理效率也较差。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供了一种转向架上的车轮轴承的端盖。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：一种转向架上的车轮轴承的端盖，包括轴承本体上的轴承外圈，轴承外圈的外侧设置由螺栓固定的球形的端盖，所述轴承外圈的外侧设置箍圈，箍圈的边沿设置有向内的翻边，所述箍圈上设置固定孔，所述轴承外圈上设置螺孔，所述固定孔和螺孔中贯穿设置螺栓将箍圈固定在轴承外圈上；所述端盖的边沿设置衬圈，所述衬圈与轴承外圈平行，所述衬圈和端盖一体成型，所述端盖向外凸起的一面可嵌入箍圈中，所述衬圈嵌入翻边中，所述衬圈卡在箍圈的内侧被箍圈固定，所述端盖采用透明工程材料。
[0005]上述方案中，所述衬圈的内外侧均设置密封胶圈。
[0006]上述方案中，所述端盖上还设置有加注窗。
[0007]本技术一种转向架上的车轮轴承的端盖与现有技术相比，其有益效果是：
[0008]1.端盖采用透明工程材料，实现了轴承润滑脂的定量加注，同时巡检时可及时发现轴承润滑脂异常缺失；
[0009]2.通过内外套接的结构，密封更加严密，避免了轴承润滑脂渗透粘连螺栓的情况，易于拆装维修；
附图说明
[0010]图1是本技术一种转向架上的车轮轴承的端盖的结构示意图；
[0011]图2是图1的F
‑
F的剖视图。
[0012]图中：1.端盖，2.固定孔，3.螺栓，4.箍圈，5.加注窗，6.轴承外圈，7.轴承本体,8.轴承润滑脂，9.固定孔，10.衬圈，11.翻边，12.螺孔，13.滚动体。
具体实施方式
[0013]下面结合附图与具体实施例对本技术一种转向架上的车轮轴承的端盖作进一步的描述：
[0014]图1是本技术一种转向架上的车轮轴承的端盖的结构示意图；
[0015]图2是图1的F
‑
F的剖视图，图中，该转向架上的车轮轴承的端盖，包括摇枕本体，包括轴承本体7上的轴承外圈6，轴承外圈6的外侧设置由螺栓3固定的球形的端盖1，轴承外圈6的外侧设置箍圈4，箍圈4的边沿设置有向内的翻边11，箍圈4上设置固定孔9，轴承外圈6上设置螺孔12，固定孔9和螺孔12中贯穿设置螺栓3将箍圈4固定在轴承外圈6上；端盖1的边沿设置衬圈10，衬圈10与轴承外圈6平行，衬圈10和端盖1一体成型，端盖1向外凸起的一面可嵌入箍圈4中，衬圈10嵌入翻边11中，衬圈10的内外侧均设置密封胶圈。衬圈10卡在箍圈4的内侧被箍圈4固定，端盖1采用聚碳酸酯(PC)树脂。端盖1上还设置有加注窗5。
[0016]该结构下在轴承本体7正常工作时，透过端盖1可直观的查看到滚动体13附近轴承润滑脂8的剩余量，存在损耗时打开加注孔5进行加注，同时查看到实际补给量；另一种是轴承存在损坏使润滑脂泄漏，巡检时透过端盖1可直观的查看到，避免继续运行存在脱轴的风险。同时衬圈10和箍圈4的双重紧固密封，杜绝轴承润滑脂渗透游隙附着在端盖上，端盖外部可保持清洁。
[0017]本技术的端盖采用透明工程材料，实现了轴承润滑脂的定量加注，同时巡检时可及时发现轴承润滑脂异常缺失；通过内外套接的结构，密封更加严密，避免了轴承润滑脂渗透粘连螺栓的情况，易于拆装维修，是一种高效环保的轴承密封件。
[0018]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的方法及
技术实现思路
作出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向架上的车轮轴承的端盖，包括轴承本体上的轴承外圈，轴承外圈的外侧设置由螺栓固定的球形的端盖，其特征在于：所述轴承外圈的外侧设置箍圈，箍圈的边沿设置有向内的翻边，所述箍圈上设置固定孔，所述轴承外圈上设置螺孔，所述固定孔和螺孔中贯穿设置螺栓将箍圈固定在轴承外圈上；所述端盖的边沿设置衬圈，所述衬圈与轴承外圈平行，所述衬圈和端...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵斌，
申请(专利权)人：华阴市铁马冶金设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：