一种转向架上的车轮轴承的端盖制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转向架上的车轮轴承的端盖，包括轴承本体上的轴承外圈，轴承外圈的外侧设置由螺栓固定的球形的端盖，轴承外圈的外侧设置箍圈，箍圈的边沿设置有向内的翻边；端盖的边沿设置衬圈，衬圈与轴承外圈平行，衬圈和端盖一体成型，端盖向外凸起的一面可嵌入箍圈中，衬圈嵌入翻边中，衬圈卡在箍圈的内侧被箍圈固定，端盖采用透明工程材料。本实用新型专利技术的端盖采用透明工程材料，实现了轴承润滑脂的定量加注，同时巡检时可及时发现轴承润滑脂异常缺失；通过内外套接的结构，密封更加严密，避免了轴承润滑脂渗透粘连螺栓的情况，易于拆装维修，是一种高效环保的轴承密封件。是一种高效环保的轴承密封件。是一种高效环保的轴承密封件。

【技术实现步骤摘要】
一种转向架上的车轮轴承的端盖


[0001]本技术涉及一种轨道车领域，更具体地说是涉及一种转向架上的车轮轴承的端盖。

技术介绍

[0002]转向架上的车轮轴承需要涂抹较多量的轴承润滑脂，轴承的外侧设置端盖将轴承润滑脂密封在内侧防止外漏，轴承的端盖一般为金属铁质材质，需要定期观测轴承润滑脂的剩余量，对轴承润滑脂量进行测量的情况目前最常见的有两种：一种是轴承均正常工作，仅仅是轴承润滑脂的正常损耗，一般在端盖上打开加注孔，透过观察孔补给轴承润滑脂，但是这种测量方式由于端盖不透明，添加时无法看到实际补给量，仅能依靠经验；另一种是轴承存在损坏，轴承润滑脂过度消耗，无法立即发现，继续运行存在脱轴的风险；同时以往的金属铁质的端盖是直接使用螺栓固定在轴承外侧单层密封，长久使用轴承润滑脂渗透游隙附着在端盖上，维修时难以拆卸螺栓，需要花费数十小时铲除附着在端盖上的轴承润滑脂，上述巡检方式下，维保效率低，没有统一定量观测的加注标准，管理效率也较差。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供了一种转向架上的车轮轴承的端盖。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向架上的车轮轴承的端盖，包括轴承本体上的轴承外圈，轴承外圈的外侧设置由螺栓固定的球形的端盖，其特征在于：所述轴承外圈的外侧设置箍圈，箍圈的边沿设置有向内的翻边，所述箍圈上设置固定孔，所述轴承外圈上设置螺孔，所述固定孔和螺孔中贯穿设置螺栓将箍圈固定在轴承外圈上；所述端盖的边沿设置衬圈，所述衬圈与轴承外圈平行，所述衬圈和端...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵斌，
申请(专利权)人：华阴市铁马冶金设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：