一种柱塞马达用配流盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柱塞马达用配流盘，包括盘体、限位组、减震组、吸油口、出油口、轴卡合槽和轴卡合孔，所述减震组包括凹形减震孔、环状槽、梯形槽和方向指示槽，所述环状槽设于盘体表面且位于吸油口外侧，所述凹形减震孔设于弹簧卡合口和环状槽之间，所述梯形槽设于吸油口两侧，所述方向指示槽设于盘体上表面且位于环状槽与梯形槽之间。本实用新型专利技术属于液压机械技术领域，具体是指一种柱塞马达用配流盘，本方案一种柱塞马达用配流盘，设置多位减震孔和减震槽，增大吸油口面积，减少气蚀概率，设置弹簧限位，降低配流盘与柱塞马达不会因油压过大产生位移的几率，有效解决了目前市场上已有配流盘工作效率效率低下，维护较为不便的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种柱塞马达用配流盘


[0001]本技术属于液压机械
，具体是指一种柱塞马达用配流盘。

技术介绍

[0002]配流盘是轴向柱塞马达的关键零件之一，它的设计是否合理将影响着整泵的噪声和振动，缸体柱塞孔从配流盘上的高压区切换至低压区时会引起气蚀，气蚀将导致配流盘低压区产生大量的小气泡，同时缸体柱塞孔在低压区吸油时会将气泡吸走并带入高压区，气泡会在缸体柱塞孔中瞬间湮灭，造成极大的振动和噪声，同时马达的出油口会产生明显的流量脉动。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种柱塞马达用配流盘，设置多位减震孔和减震槽，增大吸油口面积，减少气蚀概率，有效解决了目前市场上已有配流盘工作效率效率低下，维护较为不便的问题。
[0004]本技术采取的技术方案如下：本技术一种柱塞马达用配流盘，包括盘体、限位组、减震组、吸油口、出油口、轴卡合槽和轴卡合孔，所述轴卡合孔设于盘体中心且贯穿盘体上表面和下表面，所述轴卡合槽设有轴卡合孔侧壁上，所述吸油口内嵌在盘体内且贯穿盘体的上表面和下表面，所述吸油口为长条形且两端为弧形曲线，所述出油口设于吸油口与出油口之间且贯穿盘体的上表面和下表面，所述出油口为两端为弧形曲线的长条形且小于出油口的大小，所述限位组设于盘体上表面上，所述减震组设于盘体内且贯穿盘体的上表面和下表面；所述减震组包括凹形减震孔、环状槽、梯形槽和方向指示槽，所述环状槽设于盘体表面且位于吸油口外侧，所述凹形减震孔设于轴卡合孔和环状槽之间，所述梯形槽设于吸油口两侧，所述方向指示槽设于盘体上表面且位于环状槽与梯形槽之间。
[0005]进一步地，所述限位组包括置位弹簧和弹簧卡合口，所述弹簧卡合口设于环状槽与轴卡合孔之间且设于盘体上表面，所述置位弹簧设于弹簧卡合口内。
[0006]进一步地，所述弹簧卡合口设有两组，所述置位弹簧设有两组，所述梯形槽设有四组，所述吸油口设有两组，所述出油口设有两组，所述轴卡合槽设有四组，所述凹形减震孔设有两组，所述方向指示槽设有两组。
[0007]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案一种柱塞马达用配流盘，设置多位减震孔和减震槽，增大吸油口面积，减少气蚀概率，设置弹簧限位，降低配流盘与柱塞马达不会因油压过大产生位移的几率，有效解决了目前市场上已有配流盘工作效率效率低下，维护较为不便的问题。
附图说明
[0008]图1为本技术一种柱塞马达用配流盘的正向立体图；
[0009]图2为本技术一种柱塞马达用配流盘的反向立体图。
[0010]其中，1、盘体，2、限位组，3、减震组，4、吸油口，5、出油口，6、轴卡合槽，7、轴卡合孔，8、凹形减震孔，9、环状槽，10、梯形槽，11、方向指示槽，12、置位弹簧，13、弹簧卡合口。
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
具体实施方式
[0012]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0013]如图1-2所示，本技术一种柱塞马达用配流盘包括盘体1、限位组2、减震组3、吸油口4、出油口5、轴卡合槽6和轴卡合孔7，所述轴卡合孔7设于盘体1中心且贯穿盘体1上表面和下表面，所述轴卡合槽6设有轴卡合孔7侧壁上，所述吸油口4内嵌在盘体1内且贯穿盘体1的上表面和下表面，所述吸油口4为长条形且两端为弧形曲线，所述出油口5设于吸油口4与出油口5之间且贯穿盘体1的上表面和下表面，所述出油口5为两端为弧形曲线的长条形且小于出油口5的大小，所述限位组2设于盘体1上表面上，所述减震组3设于盘体1内且贯穿盘体1的上表面和下表面；所述减震组3包括凹形减震孔8、环状槽9、梯形槽10和方向指示槽11，所述环状槽9设于盘体1表面且位于吸油口4外侧，所述凹形减震孔8设于轴卡合孔7和环状槽9之间，所述梯形槽10设于吸油口4两侧，所述方向指示槽11设于盘体1上表面且位于环状槽9与梯形槽10之间。
[0014]所述限位组2包括置位弹簧12和弹簧卡合口13，所述弹簧卡合口13设于环状槽9与轴卡合孔7之间且设于盘体1上表面，所述置位弹簧12设于弹簧卡合口13内。
[0015]所述弹簧卡合口13设有两组，所述置位弹簧12设有两组，所述梯形槽10设有四组，所述吸油口4设有两组，所述出油口5设有两组，所述轴卡合槽6设有四组，所述凹形减震孔8设有两组，所述方向指示槽11设有两组。
[0016]具体使用时，用户调整柱塞马达的中心杆，将配流盘上的轴卡合孔7正对柱塞马达的中心杆，轴卡合槽6对准相应卡合块，根据方向指示槽11所对准的方向，调整配流盘上吸油口4和出油口5的位置，将其对准与之相对应的柱塞马达上的吸油嘴和出油嘴，将有弹簧一侧对着主轴，当柱塞马达运行时，吸油口4运转部分高压油未从吸油口4流出，梯形槽10接收吸油口4周围一定范围内的高压油，当高压油溢出过多并从盘体1四周溢出时，高压油从凹形减震孔8溢出，减少配流盘抖动，环状槽9收集部分溢出的高压油，减少高压油向外散射，当配流盘抖动时，置位弹簧12保持配流盘与主轴之间距离，主轴和配流盘减少碰撞和摩擦，以上便是本技术整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。
[0017]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0018]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
[0019]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柱塞马达用配流盘，其特征在于：包括盘体、限位组、减震组、吸油口、出油口、轴卡合槽和轴卡合孔，所述轴卡合孔设于盘体中心且贯穿盘体上表面和下表面，所述轴卡合槽设有轴卡合孔侧壁上，所述吸油口内嵌在盘体内且贯穿盘体的上表面和下表面，所述吸油口为长条形且两端为弧形曲线，所述出油口设于吸油口与出油口之间且贯穿盘体的上表面和下表面，所述出油口为两端为弧形曲线的长条形且小于出油口的大小，所述限位组设于盘体上表面上，所述减震组设于盘体内且贯穿盘体的上表面和下表面；所述减震组包括凹形减震孔、环状槽、梯形槽和方向指示槽，所述环状槽设于盘体表面且位于吸油口外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵范济，
申请(专利权)人：摩拓乐液压机械江阴有限公司，
类型：新型
国别省市：