一种新型液压伺服油缸制造技术

技术编号:28098170 阅读:33 留言:0更新日期:2021-04-18 17:56
本实用新型专利技术公开了一种新型液压伺服油缸,涉及伺服油缸技术领域,包括缸盖,所述缸盖的内部开设有上螺纹孔,所述缸盖的底端固定连接有上缸筒,所述上缸筒的底端固定连接有下缸筒,所述下缸筒的底端固定连接有底座,所述底座的内部开设有下螺纹孔,所述下螺纹孔与弹片数目相等。本实用新型专利技术,通过缸盖、上缸筒、下缸筒、底座、上螺纹孔和下螺纹孔之间的配合设置,保证了伺服电机的稳定性,能够有效的提高安装油缸的便利效果,减少了施工人员的安装操作步骤,保证了活塞杆运动后恢复原位的精准度,防止伺服油缸内部活塞杆错位,影响油缸的正常运行,能够有效的提高油缸的密封效果,同时防止活塞杆在运作时对油缸造成损伤,提高了对油缸的防护性。的防护性。的防护性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型液压伺服油缸


[0001]本技术涉及伺服油缸
,更具体的是涉及一种新型液压伺服油缸。

技术介绍

[0002]伺服液压缸能够实现对物体的运动方向、位置、速度或变形的随意控制,因此伺服液压油缸比普通液压缸控制活塞杆运动的精度高,伺服油缸的响应速度或者灵敏度主要由活塞移动时与缸筒内壁的摩擦力决定,摩擦力越小,灵敏度越高,同时要考虑油缸内的油液的密封效果,使其不产生内漏及外泄。
[0003]在中国技术专利申请号:CN201921901173.5中公开有一种新型液压伺服控制油缸,包括油缸筒、承重机构与减震机构,所述油缸筒一端设有活塞杆,所述油缸筒外侧呈三角形形状分布有三个承重机构,位于下方的两个所述承重机构的底部连接有减震机构。该新型液压伺服控制油缸,在进行油缸固定时较为繁琐复杂,给施工人员带来了不便,活塞杆运动后恢复原位的精准度较低,导致活塞运动后容易错位情况发生,活塞杆在运作时对油缸容易造成损伤,油缸的防护性较差。
[0004]因此,提出一种新型液压伺服油缸来解决上述问题很有必要。

技术实现思路
<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型液压伺服油缸,包括缸盖(1),其特征在于:所述缸盖(1)的内部开设有上螺纹孔(5),所述缸盖(1)的底端固定连接有上缸筒(2),所述上缸筒(2)的底端固定连接有下缸筒(3),所述下缸筒(3)的底端固定连接有底座(4),所述底座(4)的内部开设有下螺纹孔(13),所述下螺纹孔(13)与弹片(15)数目相等。2.根据权利要求1所述的一种新型液压伺服油缸,其特征在于:所述上缸筒(2)的内部内壁开设有凹槽(14),所述凹槽(14)的内部设有异形支撑件(8),所述异形支撑件(8)的中部转动连接有销轴(9),所述销轴(9)与上缸筒(2)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种新型液压伺服油缸,其特征在于:所述异形支撑件(8)的一端顶部固定连接有弧形弹簧(6),所述异形支撑件(8)的一端底部设有第二滚轮(12),所述异形支撑件(8)的另一端设有第一滚轮(7)。4.根据权利要求3所述的一种新型液压伺服油缸,其特征在于:所述第二滚轮(12)的底端滚动连接有挡板(10),所述挡板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈占军
申请(专利权)人:佛山市顺德区泓顺精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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