一种汽车仪表镀膜的挂具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表镀膜的挂具，包括底座、支撑柱、支撑板、滑板、转动板、把手、第一滑槽、弹簧、轴承、凹槽和第二滑槽，所述转动板的外侧中间处环形阵列开设有第一滑槽，且第一滑槽共设有四个，所述第一滑槽的两侧均开设有第二滑槽，所述滑板的两侧中间处均开设有凹槽，所述滑板通过凹槽滑动安装在第一滑槽内，且滑板与第二滑槽相适配，所述第一滑槽的内部均设有两个滑板，两个所述滑板的中间处通过弹簧相连接，且两个弹簧分别位于转动板的上侧和下侧，所述滑板的上端中间处均焊接有把手，所述滑板的下端中间处均焊接有支撑板，所述滑板的下端面中间处固定有轴承。本实用新型专利技术有利于对仪表镀膜时，方便仪表进行悬挂的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表镀膜的挂具


[0001]本技术涉及汽车仪表镀膜
，具体为一种汽车仪表镀膜的挂具。

技术介绍

[0002]镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。镀膜也不是十全十美的，镀完膜时光亮度不如封釉，所以并不适合爱靓的车友，整车镀膜的价格在千元以上。
[0003]经大量检索发现：中国技术专利：申请号【CN201920398873.0】，公告号【CN210287493U】，本技术公开一种货车仪表盘的表面镀膜设备，包括支撑板，所述支撑板底部的两侧均固定连接有支撑结构，所述支撑板的表面安装有动力结构，所述支撑板的顶部固定连接有镀膜结构，所述镀膜结构的正面安装有控制结构。本技术通过支撑板、支撑结构、动力结构、镀膜结构和控制结构的设置，使现有的货车仪表盘的表面镀膜设备具有方便使用的优点，降低了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表镀膜的挂具，包括底座(1)、支撑柱(2)、支撑板(3)、滑板(4)、转动板(5)、把手(6)、第一滑槽(7)、弹簧(8)、轴承(9)、凹槽(10)和第二滑槽(11)，其特征在于：所述转动板(5)的外侧中间处环形阵列开设有第一滑槽(7)，且第一滑槽(7)共设有四个，所述第一滑槽(7)的两侧均开设有第二滑槽(11)，所述滑板(4)的两侧中间处均开设有凹槽(10)，所述滑板(4)通过凹槽(10)滑动安装在第一滑槽(7)内，且滑板(4)与第二滑槽(11)相适配，所述第一滑槽(7)的内部均设有两个滑板(4)，两个所述滑板(4)的中间处通过弹簧(8)相连接，且两个弹簧(8)分别位于转动板(5)的上侧和下侧，所述滑板(4)的上端中间处均焊接有把手(6)，所述滑板(4)的下端中间处均焊接有支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成赵，
申请(专利权)人：东莞市瑞泓实业有限公司，
类型：新型
国别省市：