一种重型汽车驱动桥轴间差速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型汽车驱动桥轴间差速器，包括差速器本体、储杂盒和消音垫，所述差速器本体外侧焊接有加强筋，所述差速器本体外侧胶合有消音垫，所述消音垫内部开设有消音槽且消音槽内部胶合有消音块，所述消音垫外表面喷涂有不粘层，所述差速器本体底部焊接有储杂盒，所述储杂盒内部一端通过卡槽固定有一号弧形过滤网，所述储杂盒内部另一端通过卡槽固定有二号弧形过滤网，所述储杂盒一端通过螺纹槽连接有盒盖且盒盖一端通过螺栓固定有盛杂筒，所述盛杂筒位于储杂盒内部。本实用新型专利技术强度高，不易损坏，同时具有过滤功能，可以对齿轮润滑油中的杂质进行过滤，适合被广泛推广和使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种重型汽车驱动桥轴间差速器


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种重型汽车驱动桥轴间差速器。

技术介绍

[0002]汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
[0003]专利号CN201520957175.1的公布了一种重型汽车驱动桥轴间差速器，轴间差速器前垫片采用推力圆柱滚子轴承，使得轴间差速器前垫片能够在润滑效果不好的情况长期正常运行。
[0004]上述重型汽车驱动桥轴间差速器不足之处在于：1、强度较低，容易损坏，不具备降噪功能，工作时因齿轮摩擦容易产生异响，不适合重型汽车使用，2、不具备对齿轮润滑油的过滤功能，齿轮摩擦产生的杂质容易影响齿轮的转动，为此，我们提出一种重型汽车驱动桥轴间差速器。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种重型汽车驱动桥轴间差速器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型汽车驱动桥轴间差速器，包括差速器本体（1）、储杂盒（2）和消音垫（3），其特征在于：所述差速器本体（1）外侧焊接有加强筋（6），所述差速器本体（1）外侧胶合有消音垫（3），所述消音垫（3）内部开设有消音槽（10）且消音槽（10）内部胶合有消音块（11），所述消音垫（3）外表面喷涂有不粘层（12），所述差速器本体（1）底部焊接有储杂盒（2），所述储杂盒（2）内部一端通过卡槽固定有一号弧形过滤网（7），所述储杂盒（2）内部另一端通过卡槽固定有二号弧形过滤网（8），所述储杂盒（2）一端通过螺纹槽连接有盒盖（4）且盒盖（4）一端通过螺栓固定有盛杂筒（9），所述盛杂筒（9）位于储杂盒（2）内部。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪照，穆延照，穆海英，张凤鸣，柳考军，王春蕾，赵永昌，
申请(专利权)人：青岛润成车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：