搅拌摩擦焊夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种搅拌摩擦焊夹具，包括安装板、零件固定基座、油缸、油缸压块、油缸压块转动支撑组件、第一支撑柱、气缸、气缸压块、气缸压块转动支撑组件和压板，零件固定基座固定设置在安装板上，油缸沿零件固定基座周向设置多个且设置在安装板上，油缸压块通过油缸压块转动支撑组件连接每个油缸，第一支撑柱设置在每个油缸压块前端下方的安装板上，油缸带动油缸压块将零件边缘压紧；气缸沿零件固定基座周向设置多个且设置在安装板上，气缸压块通过气缸转动支撑组件连接每个气缸；压板设置在零件的顶端用于压紧零件上的待焊接板，气缸压块的另一端可压紧在压板上。本申请避免了零件在焊接过程的变形，提高焊接效率。提高焊接效率。提高焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
搅拌摩擦焊夹具


[0001]本技术涉及焊接
，具体为搅拌摩擦焊夹具。

技术介绍

[0002]搅拌摩擦焊是指利用高速旋转的搅拌针与被焊工件摩擦产生热量使被焊工件局部塑性化，当搅拌针沿着工件向前移动时，被塑性化的材料在搅拌针的转动摩擦力作用下由搅拌针的前部流向后部，并在搅拌针的挤压下形成致密的搅拌摩擦焊焊缝，搅拌摩擦焊对夹具的要求较高，传统的夹具在焊接过程中容易导致零件变形，影响焊接质量。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的不足，本申请提供了搅拌摩擦焊具，具体方案如下：一种搅拌摩擦焊夹具，包括安装板、零件固定基座、油缸、油缸压块、油缸压块转动支撑组件、第一支撑柱、气缸、气缸压块、气缸压块转动支撑组件和压板，所述零件固定基座固定设置在所述安装板上，所述油缸沿所述零件固定基座周向设置多个且设置在所述安装板上，所述油缸压块的末端可上下转动的设置在所述油缸上，所述油缸压块转动支撑组件设置在油缸的油缸座上，油缸压块转动支撑组件的上端转动连接所述油缸压块的中部，下端连接油缸的油缸座，所述第一支撑柱设置在所述油缸压块前端下方的安装板上，油缸带动油缸压块将零件边缘压紧，配合零件下方的第一支撑柱固定零件；所述气缸沿所述零件固定基座周向设置多个且设置在所述安装板上，所述气缸压块的一端可转动的设置在所述气缸上，所述气缸转动支撑组件设置在每个气缸的一侧，气缸转动支撑组件设置在安装板上，上端转动连接所述气缸压块的中部；所述压板设置在零件的顶端用于压紧零件上的待焊接板，所述气缸压块的另一端可压紧在所述压板上。
[0004]进一步的，所述油缸压块转动支撑组件包括第一底座、第一转动连接板和第一转动销，所述第一底座固定至油缸的油缸座上，第一底座和所述油缸压块的中部均横向开设通孔，所述第一转动连接板设置两个，每个第一转动连接板上下端部均开设通孔，所述第一转动销设置两个，一个设置在第一转动连接板上端的通孔和油缸压块的通孔内，另一个设置在第一转动连接板下端的通孔和第一底座的通孔内。
[0005]进一步的，所述气缸压块转动支撑组件包括第二底座、第二转动连接板和第二转动销，所述第二底座为凸型底座，第二底座固定在安装板上，第二底座的凸出部和所述气缸压块的中部均横向开设通孔，所述第二转动连接板设置两个，每个第二转动连接板上下端部均开设通孔，所述第二转动销设置两个，一个设置在第二转动连接板上端的通孔和气缸压块的通孔内，另一个设置在第二转动连接板下端的通孔和第二底座的通孔内。
[0006]进一步的，所述压板为适应零件上待焊接板的U型压板，所述U型压板的一周边缘空出焊接位置。
[0007]进一步的，所述搅拌摩擦焊夹具还包括底部支撑座和第二支撑柱，所述底部支撑座固定连接至安装板下方，所述第二支撑柱竖直设置在所述底部支撑座上，第二支撑柱上
端穿过安装板和零件固定基座，用于支撑零件上待焊接板的中部位置。
[0008]进一步的，所述第一支撑柱和所述第二支撑柱的高度可调节，通过调节第一支撑柱和第二支撑柱的高度支撑零件，用于调整焊接过程的变形。
[0009]进一步的，所述搅拌摩擦焊夹具还包括防错销，所述防错销设置两个分别设置在零件固定基座一侧的安装板上，防错销与零件上的安装孔相对应，便于对零件的快速正确安装到位。
[0010]本申请的有益之处在于：提供的搅拌摩擦焊夹具可有效防止零件在焊接过程中的变形。
附图说明
[0011]图1为本申请搅拌摩擦焊夹具一种实施例结构示意图；
[0012]图2为图1中去掉压板和待焊接板结构示意图；
[0013]图3为图2第二视角示意图；
[0014]图4为图2第三视角示意图；
[0015]图5为气缸、气缸压块、气缸压块转动支撑组件结构示意图；
[0016]图6为油缸、油缸压块、油缸压块转动支撑组件结构示意图；
[0017]图7为底部支撑座和第二支撑柱结构示意图；
[0018]图8为压板和待焊接板结构示意图；
[0019]图9为零件结构示意图。
[0020]图中标记为：10、安装板，11、零件固定基座，12、气缸、13、气缸压块转动支撑组件，131、第二转动连接板，132、第二底座，133、第二转动销，14、油缸，15、油缸压块转动支撑组件，151、第一底座，152、第一转动连接板，153、第一转动销，16、压板，17、气缸压块，18、底部支撑座，19、第二支撑柱，20、零件，21、防错销，22、油缸压块，23、第一支撑柱，30、待焊接板。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图和具体实施例对本技术进一步详细说明。
[0022]参见图1
‑
9，本实施例提供了一种搅拌摩擦焊夹具，包括安装板10、零件固定基座11、油缸14、油缸压块22、油缸压块转动支撑组件15、第一支撑柱153、气缸12、气缸压块17、气缸压块转动支撑组件13和压板16，零件固定基座11固定设置在安装板10上，油缸14沿零件固定基座周向设置多个且设置在安装板10上，油缸压块22的末端可上下转动的设置在每个油缸上，油缸压块转动支撑组件15设置在每个油缸的油缸座上，油缸压块转动支撑组件 15的上端转动连接油缸压块22的中部，下端连接油缸的油缸座，第一支撑柱23设置在每个油缸压块前端下方的安装板10上，油缸14带动油缸压块将零件20边缘压紧，配合零件下方的第一支撑柱固定零件；气缸12沿零件固定基座周向设置多个且设置在安装板10上，气缸压块17的一端可转动的设置在气缸上，气缸转动支撑组件13设置在每个气缸的一侧，气缸转动支撑组件设置在安装板上，上端转动连接气缸压块17的中部；压板设置在零件的顶端用于压紧零件上的待焊接板30，气缸压块的另一端可压紧在压板16上。
[0023]本实施例中，零件固定基座11采用适用零件内腔体的形状，油缸14设置5组，气缸12 设置6组，压板16为适应零件上待焊接板30的U型压板，U型压板的一周边缘空出焊接位
置，优选的，油缸压块转动支撑组件15包括第一底座151、第一转动连接板152和第一转动销153，第一底座151固定至油缸的油缸座上，第一底座151和油缸压块22的中部均横向开设通孔，第一转动连接板152设置两个，每个第一转动连接板上下端部均开设通孔，第一转动销153设置两个，一个设置在第一转动连接板152上端的通孔和油缸压块的通孔内，另一个设置在第一转动连接板152下端的通孔和第一底座151的通孔内；气缸压块转动支撑组件 13包括第二底座132、第二转动连接板131和第二转动销133，第二底座132为凸型底座，第二底座固定在安装板10上，第二底座132的凸出部和气缸17压块的中部均横向开设通孔，第二转动连接板131设置两个，每个第二转动连接板上下端部均开设通孔，第二转动销133 设置两个，一个设置在第二转动连接板131上端的通孔和气缸压块17的通孔内，另一个设置在第二转动连接板下端的通孔和第二底座的通孔内；优选的，搅拌摩擦焊夹具还包括底部支撑座18、第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种搅拌摩擦焊夹具，包括安装板和零件固定基座，所述零件固定基座固定设置在所述安装板上，其特征在于：所述搅拌摩擦焊夹具还包括油缸、油缸压块、油缸压块转动支撑组件、第一支撑柱、气缸、气缸压块、气缸压块转动支撑组件和压板，所述油缸沿所述零件固定基座周向设置多个且设置在所述安装板上，所述油缸压块的末端可上下转动的设置在所述油缸上，所述油缸压块转动支撑组件设置在油缸的油缸座上，油缸压块转动支撑组件的上端转动连接所述油缸压块的中部，下端连接油缸的油缸座，所述第一支撑柱设置在所述油缸压块前端下方的安装板上，油缸带动油缸压块将零件边缘压紧，配合零件下方的第一支撑柱固定零件；所述气缸沿所述零件固定基座周向设置多个且设置在所述安装板上，所述气缸压块的一端可转动的设置在所述气缸上，所述气缸转动支撑组件设置在每个气缸的一侧，气缸转动支撑组件设置在安装板上，上端转动连接所述气缸压块的中部；所述压板设置在零件的顶端用于压紧零件上的待焊接板，所述气缸压块的另一端可压紧在所述压板上。2.根据权利要求1所述的一种搅拌摩擦焊夹具，其特征在于：所述油缸压块转动支撑组件包括第一底座、第一转动连接板和第一转动销，所述第一底座固定至油缸的油缸座上，第一底座和所述油缸压块的中部均横向开设通孔，所述第一转动连接板设置两个，每个第一转动连接板上下端部均开设通孔，所述第一转动销设置两个，一个设置在第一转动连接板上端的通孔和油缸压块的通孔内，另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李岩，杨夏，邓凌曲，张露，
申请(专利权)人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：