一种字符可变色的换挡机构及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供的一种字符可变色的换挡机构，该换挡结构包括换挡面板、换挡标识牌组和灯光组件，换挡标识牌组设置在换挡面板上，灯光组件设置在换挡面板的下方，换挡面板包括一体成型的第一面板和第二面板，灯光组件在对应于换挡标识牌组中每个换挡标识的正下方均设置有独立的照明灯。本实用新型专利技术还提供一种车辆，包括如上所述的字符可变色的换挡机构。本实用新型专利技术通过将换挡面板设置成包括一体成型的第一面板和第二面板，将照明灯直接设置在换挡标识牌组中每个换挡标识的下方，不仅可以保证换挡面板外观的一致性，且能实现复杂的换挡标识显示效果，还能使换挡标识牌组的光强一致，并避免换挡面板漏光，从而可以提升换挡面板的显示效果及用户体验。板的显示效果及用户体验。板的显示效果及用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种字符可变色的换挡机构及车辆


[0001]本技术涉及车辆内饰的
，特别是涉及一种字符可变色的换挡机构及车辆。

技术介绍

[0002]随着我国汽车工业的发展，消费者对汽车内饰件的精细度要求越来越高。换挡机构作为最重要的内饰零件之一，在外观、功能上的进化日新月异。换挡机构背光更是换挡系统中的一个难点，换挡机构的背光的好坏，直接影响驾驶员的视觉效果。目前换挡机构背光灯设计方式主要有以下几种方式：1.换挡机构的挡位背光不是通过PCB板上的LED指示灯来实现的，而是通过在换挡挡位字体的颜色来区分的各挡位的换挡位置；2.换挡机构的背光是通过PCB板上的LED指示灯的照明来进行区分的，而换挡机构的背光照明PCB板布置在换挡面板的下端，并在两者之间设置有导光板，PCB板上的LED指示灯是通过导光板二次折射进行导光，实现各个挡位的背光效果。
[0003]目前，最常用的是上述第二种方式，通过换挡面板下的PCB板上的LED指示灯来进行照明的，但是在设计开发过程中由于受到设计空间以及光的折射原理的影响，对PCB进行布置时，PCB板和PCB上的LED不是直接布置在挡位面板下，而是通过导光板进行导光，即通过光源的二次折射原理，将光源扫略到挡位板上，光源没有均匀的照射到换挡面板上的挡位标牌组正下方，致使换挡面板上的各挡位标牌组的光强不一致，有的偏强、有的偏弱；换挡机构背光效果差，影响换挡视觉。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种字符可变色的换挡机构及车辆，以解决现有技术中换挡标识牌组背光不均匀的技术问题。
[0005]本技术解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。
[0006]本技术提供一种字符可变色的换挡机构，包括换挡面板、换挡标识牌组和灯光组件，所述换挡标识牌组设置在所述换挡面板上，所述灯光组件设置在所述换挡面板的下方，所述换挡面板包括一体成型的第一面板和第二面板，所述换挡标识牌组包括第一标识组件和第二标识组件，所述第一标识组件对应设置在所述第一面板上，所述第二标识组件对应设置在所述第二面板上；所述灯光组件在对应于所述换挡标识牌组中每个换挡标识的正下方均设置有独立的照明灯。
[0007]在本技术的一个实施例中，所述第一面板和所述第二面板分别采用不同的材料通过注塑工艺一体成型。
[0008]在本技术的一个实施例中，所述第一面板和所述第二面板分别呈现出不同的颜色。
[0009]在本技术的一个实施例中，所述换挡标识牌组每个换挡标识均通过镭雕的工艺设置在所述换挡面板上。
[0010]在本技术的一个实施例中，所述第一标识组件包括第一挡位标识和第二挡位标识，所述第二标识组件包括第三挡位标识、第四挡位标识和第五挡位标识。
[0011]在本技术的一个实施例中，所述灯光组件包括多个凹槽，每个凹槽之间相互独立且完全不连通，每个凹槽与所述换挡标识牌组中的一个挡位标识相对应。
[0012]在本技术的一个实施例中，每个凹槽内均设置有照明灯。
[0013]在本技术的一个实施例中，所述凹槽的数量为5个。
[0014]本技术还提供一种车辆，包括如上所述的字符可变色的换挡机构。
[0015]本技术提供的一种字符可变色的换挡机构，该换挡结构包括换挡面板、换挡标识牌组和灯光组件，换挡标识牌组设置在换挡面板上，灯光组件设置在换挡面板的下方，换挡面板包括一体成型的第一面板和第二面板，灯光组件在对应于换挡标识牌组中每个换挡标识的正下方均设置有独立的照明灯；本技术通过将换挡面板设置成包括一体成型的第一面板和第二面板，将照明灯直接设置在换挡标识牌组中每个换挡标识的下方，不仅可以保证换挡面板外观的一致性，且能实现复杂的换挡标识显示效果，还能使换挡标识牌组的光强一致，并避免换挡面板漏光，从而可以提升换挡面板的显示效果及用户体验。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例中换挡机构的俯视图。
[0017]图2为本技术实施例中换挡机构的局部俯视图。
[0018]图3为本技术实施例中灯光组件的局部结构示意图。
具体实施方式
[0019]为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术方式及功效，以下结合附图及实施例，对本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0020]在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。
[0021]图1为本技术实施例中换挡机构的俯视图，图2为本技术实施例中换挡机构的局部俯视图，图3为本技术实施例中灯光组件的局部结构示意图。请结合图1至图3，本技术的实施例提供一种字符可变色的换挡机构，包括换挡面板10、换挡标识牌组20和灯光组件30，换挡标识牌组20设置在换挡面板10上，灯光组件30对应设置在换挡面板10的下方，换挡面板10包括一体成型的第一面板11和第二面板12，换挡标识牌组20包括第一标识组件21和第二标识组件22，第一标识组件21设置在第一面板11上，第二标识组件22设置在第二面板12上；灯光组件30在对应于换挡标识牌组20中每个换挡标识的正下方均设置有独立的照明灯。
[0022]请继续参考图1，第一面板11和第二面板12分别采用不同的材料通过注塑工艺一体成型，且第一面板11和第二面板12分别呈现出不同的颜色。具体地，该换挡面板10可以使用双色工艺进行注塑，先注塑第二面板12，再注塑第一面板11，然后将第一面板11和第二面板12注塑一体成型，最后在换挡面板10的表面喷黑漆遮盖，只有通过镭雕的工艺设置在换挡面板10上的换挡标识牌组20显示出来。
[0023]本实施例中，第一面板11的材料颜色与第二面板12的材料颜色不同，例如第一面板11为白色透明，第二面板12为烟熏色透明，这样的设计可使车辆在静态状态下，第一标识组件21的换挡标识为透明的烟熏，第二标识组件22的换挡标识为白色效果，可以使第一标识组件21和第二标识组件22呈现出不同的颜色。
[0024]第一标识组件21包括第一挡位标识211和第二挡位标识212，第二标识组件22包括第三挡位标识223、第四挡位标识224和第五挡位标识225。本实施例中，第一挡位标识211和第二挡位标识212依次为P和M，第三挡位标识223、第四挡位标识224和第五挡位标识225依次为R、N和D。车辆在静态状态下，镭雕字符P/M为透明的烟熏，镭雕字符R/N/D为白色效果，可以呈现出不同的字符颜色。
[0025]请继续结合图1至图3，灯光组件30包括多个凹槽31，每个凹槽31之间相互独立且完全不连通，每个凹槽31与换挡标识牌组20中的一个挡位标识相对应，每个凹槽31内均设置有照明灯。凹槽31的数量优选为5个，在其他实施例中，凹槽31的数量可以根据挡位标识数量的改变而变化。驾驶员操纵不同的挡位时，整车电气系统会通过lin总线信号源切换不同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种字符可变色的换挡机构，其特征在于，包括换挡面板(10)、换挡标识牌组(20)和灯光组件(30)，所述换挡标识牌组(20)设置在所述换挡面板(10)上，所述灯光组件(30)对应设置在所述换挡面板(10)的下方，所述换挡面板(10)包括一体成型的第一面板(11)和第二面板(12)，所述换挡标识牌组(20)包括第一标识组件(21)和第二标识组件(22)，所述第一标识组件(21)设置在所述第一面板(11)上，所述第二标识组件(22)设置在所述第二面板(12)上；所述灯光组件(30)在对应于所述换挡标识牌组(20)中每个换挡标识的正下方均设置有独立的照明灯。2.如权利要求1所述的字符可变色的换挡机构，其特征在于，所述第一面板(11)和所述第二面板(12)分别采用不同的材料通过注塑工艺一体成型。3.如权利要求2所述的字符可变色的换挡机构，其特征在于，所述第一面板(11)和所述第二面板(12)分别呈现出不同的颜色。4.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，许翔，朱贵志，
申请(专利权)人：宁波吉利汽车研究开发有限公司，
类型：新型
国别省市：