一种汽车内饰件用注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰件用注塑模具，属于汽车内饰技术领域。一种汽车内饰件用注塑模具，包括操作台，所述操作台的上表面固定连接有下模具，所述下模具的一侧固定连接有注塑管道，所述下模具的内部设置有安装座；本实用新型专利技术，通过设置电动推杆和托板，在实际使用该模具时，首先启动液压缸，使上模具与下模具接触呈闭合状态，然后通过注塑管道将热熔状态的塑胶注入模具内部，待固定成型后，控制液压缸带动上模具向上移动，此时启动电动推杆，电动推杆工作带动托板向上方移动，从而将下模具内的饰件轻松的拖起，避免了人工取出饰件的麻烦，提高了取出饰件的工作效率吗，达到了该装置使用便捷的效果。了该装置使用便捷的效果。了该装置使用便捷的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件用注塑模具


[0001]本技术涉及汽车内饰
，尤其涉及一种汽车内饰件用注塑模具。

技术介绍

[0002]汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，对于塑胶材质的汽车内饰，往往是通过注塑模具进行生产制造的。
[0003]现有技术中的汽车内饰件用注塑模具，在使用上较为不便，在模具中的饰件冷却成型后，往往需要通过人工将饰件取出，这种做法不仅耗费人力物力，而且工作效率偏低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中取出饰件不便的问题，而提出的一种汽车内饰件用注塑模具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车内饰件用注塑模具，包括操作台，所述操作台的上表面固定连接有下模具，所述下模具的一侧固定连接有注塑管道，所述下模具的内部设置有安装座，所述安装座的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有托板。
[0007]优选的，所述电动推杆的数量为两个，所述托板的数量为两个。
[0008]优选的，所述操作台的顶部固定连接有支撑梁，所述支撑梁顶部固定连接有横梁。
[0009]优选的，所述横梁的一端固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有上模具。
[0010]优选的，所述操作台的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有底座。
[0011]优选的，所述底座的底部固定连接有滑轮，所述滑轮的数量为四个。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车内饰件用注塑模具，具备以下有益效果：
[0013]1、本技术，通过设置电动推杆和托板，在实际使用该模具时，首先启动液压缸，使上模具与下模具接触呈闭合状态，然后通过注塑管道将热熔状态的塑胶注入模具内部，待固定成型后，控制液压缸带动上模具向上移动，此时启动电动推杆，电动推杆工作带动托板向上方移动，从而将下模具内的饰件轻松的拖起，避免了人工取出饰件的麻烦，提高了取出饰件的工作效率吗，达到了该装置使用便捷的效果。
[0014]2、本技术，通过上模具、下模具和液压缸，实现了该装置的高度自动化，下模具和上模具的分离式设计，使工作人员便于对模具内残留的胶质进行清洁，避免残留塑胶对下一次的生产造成影响。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术具有便于取出饰件的特点。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中下模具的剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术中下模具的俯视结构示意图。
[0019]图中：1、操作台；2、下模具；3、注塑管道；4、安装座；5、电动推杆；6、托板；7、支撑梁；8、横梁；9、液压缸；10、上模具；11、支撑杆；12、底座；13、滑轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1-3，一种汽车内饰件用注塑模具，包括操作台1，操作台1的上表面固定连接有下模具2，下模具2的一侧固定连接有注塑管道3，下模具2的内部设置有安装座4，安装座4的顶部固定连接有电动推杆5，电动推杆5的输出端固定连接有托板6，通过设置电动推杆5和托板6，在实际使用该模具时，首先启动液压缸9，使上模具10与下模具2接触呈闭合状态，然后通过注塑管道3将热熔状态的塑胶注入模具内部，待固定成型后，控制液压缸9带动上模具10向上移动，此时启动电动推杆5，电动推杆5工作带动托板6向上方移动，从而将下模具2内的饰件轻松的拖起，避免了人工取出饰件的麻烦，提高了取出饰件的工作效率吗，达到了该装置使用便捷的效果，电动推杆5的数量为两个，托板6的数量为两个，操作台1的顶部固定连接有支撑梁7，支撑梁7顶部固定连接有横梁8，横梁8的一端固定连接有液压缸9，液压缸9的输出端固定连接有上模具10，通过上模具10、下模具2和液压缸9，实现了该装置的高度自动化，下模具2和上模具10的分离式设计，使工作人员便于对模具内残留的胶质进行清洁，避免残留塑胶对下一次的生产造成影响，操作台1的底部固定连接有支撑杆11，支撑杆11的底部固定连接有底座12，底座12的底部固定连接有滑轮13，滑轮13的数量为四个，通过设置滑轮13，便于工作人员对该装置进行移动。
[0023]本技术中，通过设置电动推杆5和托板6，在实际使用该模具时，首先启动液压缸9，使上模具10与下模具2接触呈闭合状态，然后通过注塑管道3将热熔状态的塑胶注入模具内部，待固定成型后，控制液压缸9带动上模具10向上移动，此时启动电动推杆5，电动推杆5工作带动托板6向上方移动，从而将下模具2内的饰件轻松的拖起，避免了人工取出饰件的麻烦，提高了取出饰件的工作效率吗，达到了该装置使用便捷的效果，通过上模具10、下模具2和液压缸9，实现了该装置的高度自动化，下模具2和上模具10的分离式设计，使工作人员便于对模具内残留的胶质进行清洁，避免残留塑胶对下一次的生产造成影响。
[0024]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件用注塑模具，包括操作台(1)，其特征在于，所述操作台(1)的上表面固定连接有下模具(2)，所述下模具(2)的一侧固定连接有注塑管道(3)，所述下模具(2)的内部设置有安装座(4)，所述安装座(4)的顶部固定连接有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的输出端固定连接有托板(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件用注塑模具，其特征在于，所述电动推杆(5)的数量为两个，所述托板(6)的数量为两个。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件用注塑模具，其特征在于，所述操作台(1)的顶部固定连接有支撑梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：余锡明，
申请(专利权)人：上海雅罗可斯汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：