一种用于磷酸铁锂汽车启动电池的保护结构制造技术

一种用于磷酸铁锂汽车启动电池的保护结构，包括磷酸铁锂电池、汽车发电机调节器，汽车发电机调节器与磷酸铁锂电池并联、且二者分别与地线连接；磷酸铁锂电池设置有四个、且相互串联。本实用新型专利技术利用等电位的方式，将汽车发电机调节器与磷酸铁锂电池相互连接，以进行防雷、防静电灾害的发生，实际就是汽车发电机调节器上的A连接点的电压V

【技术实现步骤摘要】
一种用于磷酸铁锂汽车启动电池的保护结构


[0001]本技术涉及一种用于磷酸铁锂汽车启动电池的保护结构。

技术介绍

[0002]在现有技术的12V汽车启动电池上，通常采用六个2V的单体铅酸蓄电池相互串联，并构成12V以供汽车启动。但是铅酸蓄电池具有有一些较为突出的缺点：1、高昂的维修费用，2、可靠性的不可预见隐患，3、更换成本高，4、能量密度低，5、高处理成本。
[0003]为此相关技术人员研发了锂电池。目前关于锂电池的优缺点、安全性有很多的争议，导致消费者闻锂色变，但又被锂电池能量密度高、体积小、重量轻、无记忆及寿命长、充放电次数多等优点所吸引，而且在便携设备的用电器上都使用锂电池。所以把锂电池用到汽车启动方面替代铅酸蓄电池是各大电池厂商、汽车厂商以及新能源汽车的首选任务。
[0004]现在市面上应用在汽车启动方面的锂电池都需要引入BMS电池管理系统，其工作流程如图4所示，汽车发电机启动产生电压，电压通过BMS电池管理电路或DC
‑
DC转换进行检控，随后控制磷酸铁锂电池工作。上述的BMS电池管理系统可控制磷酸铁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于磷酸铁锂汽车启动电池的保护结构，包括磷酸铁锂电池，其特征在于：还包括汽车发电机调节器，汽车发电机调节器与磷酸铁锂电池并联、且二者分别与地线连接；所述的磷酸铁锂电池设置有四个，四个磷酸铁锂电池相互串联。2.根据权利要求1所述用于磷酸铁锂汽车启动电池的保护结构，其特征在于：所述汽车发电机调节器与地线连接、且其上设置有A连接点，磷酸铁锂电池与地线连接、且其上设置有B连接点；汽车发电机调节器的A连接点与磷酸铁锂电池的B连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈松家，黄立新，伍广辉，
申请(专利权)人：佛山市顺霸节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：