一种自恢复形变湿滑路面减速带制造技术

本实用新型专利技术公开的一种自恢复形变湿滑路面减速带，其目的在于优化减速带在雨晴天情景下的应用，在下雨天通过吸水颗粒吸水，使其体积变大，将柔性减速带顶起，使其高于路面，形成减速带，在晴天时，吸水颗粒排水，回复初始体积，进而降低柔性减速带的高度，并回复至平整状态，以实现在阴雨天降低车速的目的，在晴天恢复，以提高车辆通行效率的目的，同时，非牛顿流体的当其所受到的压力越大且速度越快时，其粘度会增加，甚至成为暂时性的固体，而当不再受力时，又会变得像液体一样柔软的独特力学特性，进而提高通过的舒适性，降低震感。降低震感。降低震感。

【技术实现步骤摘要】
一种自恢复形变湿滑路面减速带


[0001]本技术属于交通专用安全设施领域，具体涉及一种自恢复形变湿滑路面减速带。

技术介绍

[0002]减速带作用一个交通安全设施，经常安装在道路的入口，或者容易发生交通事故的区域，例如下坡路段、急弯或者湿滑路面，用于对车辆进行强制减速，以达到形成的安全的目的。
[0003]减速带均为沿路面宽度设置的凸起，材质以为混凝土或橡胶块，该减速带在下雨天气，导致路面湿滑的情况下，能够有效提高行车安全，但是在晴天也降低了车辆的通行效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种自恢复形变湿滑路面减速带，实现雨天时路面减速区域可自动凸起形成减速带，晴天时可自动复原成平整状态，循环工作。
[0005]本技术是通过以下技术方案来实现：
[0006]一种自恢复形变湿滑路面减速带，包括柔性减速带、非牛顿流体单元和吸水颗粒；
[0007]所述非牛顿流体单元预埋在吸水颗粒中，柔性减速带覆盖在吸水颗粒的表面，当吸水颗粒吸水时，其体积变大，使柔性减速带凸起形成减速带，当当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自恢复形变湿滑路面减速带，其特征在于，包括柔性减速带、非牛顿流体单元和吸水颗粒(6)；所述非牛顿流体单元预埋在吸水颗粒中，柔性减速带覆盖在吸水颗粒的表面，当吸水颗粒吸水时，其体积变大，使柔性减速带凸起形成减速带，当当吸水颗粒排水时，其体积变小，使柔性减速带与道路平齐。2.根据权利要求1所述的一种自恢复形变湿滑路面减速带，其特征在于，所述吸水颗粒为高吸水性树脂，树脂的外层包覆分子筛(7)。3.根据权利要求1所述的一种自恢复形变湿滑路面减速带，其特征在于，所述非牛顿流体单元包括柔性管柱(5)以及填充在其内部的非牛顿流体材料(4)。4.根据权利要求1所述的一种自恢复形变湿滑路面减速带，其特征在于，所述柔性减速带包括若多个减速块(3)，多个减速块(3)相互连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：任荣佳，王宝烽，宋同骥，芮品君，孙一鹤，许家伟，赖金星，邱军领，钟宇健，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：