一种弹簧并搭配滚轮式减速带制造技术

本实用新型专利技术提供一种弹簧并搭配滚轮式减速带，包括：固定部和减速部，固定部包括底部支撑板、顶端缓冲板和导向板，顶端缓冲板为轴线处设有开口的条形结构，顶端缓冲板通过导向板安装在底部支撑板的上方；减速部包括减速轮结构和弹簧缓冲结构，减速轮结构包括减速内轮和减速外轮，减速内轮为表面带有齿形槽的圆柱行滚轮，减速外轮为外面表面带有减速凸起且内表面设有齿形结构的圆环状外轮，减速外轮嵌套在减速内轮的外侧，弹簧缓冲结构包括轮支撑板和弹簧，弹簧安装在轮支撑板的下表面，减速轮结构通过内轴连接结构均匀安装在轮支撑板的上表面，本实用新型专利技术主要利用在减速带中安装减速轮和减速弹簧，从而起到在有车经过时可以平稳的起到减速的作用。的起到减速的作用。的起到减速的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧并搭配滚轮式减速带


[0001]本技术涉及交通设施
，尤其涉及一种弹簧并搭配滚轮式减速带。

技术介绍

[0002]目前，现有减速带类型主要有道钉减速带、水泥台减速带、路面凹形槽减速带和橡胶减速带。减速方式是通过物理手段，减少车辆使用的影响，强制改变驾驶人的行为设施，其原理就是在路面设置某种凸起设施，当车辆高速通过时，会感受到强烈的振动，使驾驶员自觉达到减速目的，同时，也会有概率对车辆机件造成损坏，现有的减速带大多数城市道路中的减速设施是橡胶减速丘，结构太过于简化，它尚未达到高水平的安全、舒适性，对高车速车辆和驾驶人员有着较大的冲击，易引起交通事故。
[0003]因此需要设计一种弹簧并搭配滚轮式减速带。

技术实现思路

[0004]根据上述提出的技术问题，而提供一种弹簧并搭配滚轮式减速带。本技术主要利用在减速带中安装减速轮和减速弹簧，从而起到在有车经过时可以平稳的起到减速的作用。本技术采用的技术手段如下：
[0005]一种弹簧并搭配滚轮式减速带，其特征在于，包括：固定部和减速部，所述固定部包括底部支撑板、顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹簧并搭配滚轮式减速带，其特征在于，包括：固定部和减速部，所述固定部包括底部支撑板、顶端缓冲板和导向板，所述支撑板为长方形条状板，所述顶端缓冲板为轴线处设有开口的条形结构，所述顶端缓冲板通过所述导向板安装在所述底部支撑板的上方；所述减速部包括减速轮结构和弹簧缓冲结构，所述减速轮结构包括减速内轮和减速外轮，所述减速内轮为表面带有齿形槽的圆柱行滚轮，所述减速外轮为外面表面带有减速凸起且内表面设有齿形结构的圆环状外轮，所述减速外轮嵌套在所述减速内轮的外侧，所述弹簧缓冲结构包括轮支撑板和弹簧，所述弹簧安装在所述轮支撑板的下表面，多组所述减速轮结构通过内轴连接结构均匀安装在所述轮支撑板的上表面；所述弹簧缓冲结构通过所述弹簧的另一端安装在所述底部支撑板上。2.根据权利要求1所述的一种弹簧并搭配滚轮式减速带，其特征在于，所述顶端缓冲板为上表面成圆弧形的板状结...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铭真，陈琳，盛乃鹏，曹庆鸿，刘诗楠，赵鹏帅，李权，
申请(专利权)人：大连科技学院，
类型：新型
国别省市：