一种计算机智能控制的车辆道闸通行装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于车辆道闸领域，尤其是一种计算机智能控制的车辆道闸通行装置，针对现有的道闸的闸杆在使用时，经常会受到车辆的碰撞损坏，使用寿命低的问题，现提出如下方案，其包括装置本体，所述装置本体包括监测模块、测距模块、显示模块、执行模块、控制模块、匹配模块、提醒模块、放行模块、驱动模块、存储模块和照明模块，所述监测模块与测距模块和控制模块连接，测距模块与显示模块和匹配模块连接，本发明专利技术可以将车辆与闸杆的距离显示在显示器上，供驾驶员作出判断，防止距离判断不当撞击闸杆，当闸杆意外受到撞击时可以顺势进行转动，降低闸杆的损坏，同时报警器通电报警，可以起到警示后车的作用。车的作用。车的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种计算机智能控制的车辆道闸通行装置


[0001]本专利技术涉及车辆道闸
，尤其涉及一种计算机智能控制的车辆道闸通行装置。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
[0003]现有的道闸的闸杆在使用时，经常会受到车辆的碰撞损坏，使用寿命低，因此我们提出了一种计算机智能控制的车辆道闸通行装置，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在道闸的闸杆在使用时，经常会受到车辆的碰撞损坏，使用寿命低的缺点，而提出的一种计算机智能控制的车辆道闸通行装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种计算机智能控制的车辆道闸通行装置，包括装置本体，所述装置本体包括监测模块、测距模块、显示模块、执行模块、控制模块、匹配模块、提醒模块、放行模块、驱动模块、存储模块和照明模块，所述监测模块与测距模块和控制模块连接，测距模块与显本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种计算机智能控制的车辆道闸通行装置，包括装置本体，其特征在于，所述装置本体包括监测模块、测距模块、显示模块、执行模块、控制模块、匹配模块、提醒模块、放行模块、驱动模块、存储模块和照明模块，所述监测模块与测距模块和控制模块连接，测距模块与显示模块和匹配模块连接，所述控制模块与执行模块、存储模块和照明模块连接，所述匹配模块与提醒模块连接，提醒模块与放行模块连接，放行模块与驱动模块连接，所述监测模块包括依次连接的摄像单元、传输单元、调整单元和亮度采集单元，所述放行模块包括依次连接的验证单元、结算单元和发送单元，所述监测模块用于对车辆信息进行采集，并将车辆信传输至控制模块和测距模块，控制模块将接收的数据传输至存储模块存储，测距模块用来对车辆距离道闸的距离进行测量，并将测量的数据传输至显示模块和匹配模块，显示模块用来对接收的数据进行显示，匹配模块用来对接收的数据进行匹配，当匹配的数据在安全范围内，提醒模块亮绿灯，当匹配的数据在警戒范围内，提醒模块亮红灯，放行模块用来对车辆进行验证、结算，然后向驱动模块发送放行信息，驱动模块用来打开道闸，当匹配数据在碰撞范围内时，控制模块向执行模块发送躲避信号，执行模块驱动道闸转动以躲避车辆的碰撞，控制模块对碰撞车辆的数据进行标记，发送到存储模块存储，照明模块用来提供夜间照明。2.根据权利要求1所述的一种计算机智能控制的车辆道闸通行装置，其特征在于，所述装置本体还包括底座(1)，底座(1)的顶部固定安装有安装台(2)，安装台(2)的一侧设有测距传感器(4) 和显示器(3)，所述安装台(2)的顶部固定安装有控制器(5)和摄像机(6)，所述安装台(2)的一侧固定安装有两个固定板(7)，两个固定板(7)相互靠近的一侧转动安装有同一个转动轴(9)，固定板(7)的顶部固定安装有报警器(8)，所述转动轴(9)的外侧固定安装有安装板(10)，安装板(10)的一侧转动安装有安装轴(11)，安装轴(11)上安装有闸杆，所述闸杆包括第一横杆(12)、第二横杆(13)和第三横杆(14)，所述安装板(10)的一侧开设有复位槽(17)，复位槽(17)内滑动安装有复位块(18)，复位块(18)的一侧固定安装有半球形块(19)，安装台(2)的一侧开设有半球形槽(20)，半球形块(19)与半球形槽(20)相卡装，所述复位块(18)的另一侧固定安装有第一复位弹簧(29)的一端，第一复位弹簧(29)的另一端与复位槽(17)的一侧内壁固定连接，所述复位块(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钰芝，
申请(专利权)人：潍坊科技学院，
类型：发明
国别省市：