氮氧化物传感器的可信性检测方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种氮氧化物传感器的可信性检测方法，包括检测发动机是否处于DPF驻车再生工况；若发动机处于所述DPF驻车再生工况，采集上下游氮氧化物传感器的测量值；计算上下游氮氧化物的实际值；根据所述上下游氮氧化物的测量值与实际值的差值，判断所述氮氧化物传感器是否可信。本公开实施例提供的氮氧化物传感器可信性检测方法，利用了驻车再生相对稳定的工况，通过比对上下游氮氧化物传感器测量值和氮氧化物计算值，判断出氮氧化物传感器的不可信故障，该方法不仅准确度高，还大大降低了传感器可信性检测的复杂度。传感器可信性检测的复杂度。传感器可信性检测的复杂度。

【技术实现步骤摘要】
氮氧化物传感器的可信性检测方法、装置、设备及介质


[0001]本专利技术涉及检测
，特别涉及一种氮氧化物传感器的可信性检测方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]选择性催化氧化(Selective Catalytic Reduction，SCR)系统可以用于减少汽车废气中氮氧化物的排放。其工作原理为：在SCR箱前喷射尿素，使其可以生成NH3并与废气中的氮氧化物反应，从而达到去除氮氧化物的目的。在SCR箱的上下游分别安装氮氧化物传感器，获取催化处理前后的汽车废气中的氮氧化物浓度，从而确定汽车废气是否达到排放标准。
[0003]因此，氮氧化物传感器作为与排放相关的重要传感器，需要确保其可信性，如何针对尿素泵的氮氧化物传感器的可信性进行检测，是目前亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]本公开实施例提供了一种氮氧化物传感器的可信性检测方法、装置、设备及介质。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。
[0005]第一方面，本公开实施例提供了一种氮氧化物传感器的可信性检测方法，包括：
[0006]检测发动机是否处于DPF驻车再生工况；
[0007]若发动机处于DPF驻车再生工况，采集上下游氮氧化物传感器的测量值；
[0008]计算上下游氮氧化物的实际值；
[0009]根据上下游氮氧化物的测量值与实际值的差值，判断氮氧化物传感器是否可信。
[0010]在一个实施例中，计算上下游氮氧化物的实际值，包括：
[0011]根据转速喷油量表获取当前工况下上游氮氧化物的实际值；
[0012]根据转速喷油量表以及SCR温度表获取氮氧化物的转化效率；
[0013]根据上游氮氧化物的实际值以及氮氧化物的转化效率计算下游氮氧化物的实际值。
[0014]在一个实施例中，计算上下游氮氧化物的实际值之后，还包括：
[0015]根据环境温度以及大气压力修正上下游氮氧化物的实际值。
[0016]在一个实施例中，根据上下游氮氧化物的测量值与实际值的差值，判断氮氧化物传感器是否可信，包括：
[0017]计算上游氮氧化物的测量值与实际值的第一差值；
[0018]若第一差值大于预设第一阈值，确定上游氮氧化物传感器不可信；
[0019]若第一差值小于等于预设第一阈值，计算下游氮氧化物的测量值与实际值的第二差值；
[0020]若第二差值大于预设第二阈值，确定下游氮氧化物传感器不可信。
[0021]在一个实施例中，若第二差值小于等于预设第二阈值，还包括：
[0022]计算上游氮氧化物测量值与下游氮氧化物测量值的第三差值；
[0023]根据转速喷油量表获取第三差值的预设取值范围；
[0024]若第三差值属于预设取值范围，确定氮氧化物传感器可信。
[0025]在一个实施例中，若第三差值不属于预设取值范围，还包括：
[0026]判断第三差值是否小于预设取值范围的上限；
[0027]若第三差值小于预设取值范围的上限，确定上游氮氧化物传感器不可信；
[0028]若第三差值大于等于预设取值范围的上限，确定下游氮氧化物传感器不可信。
[0029]第二方面，本公开实施例提供了一种氮氧化物传感器的可信性检测装置，包括：
[0030]检测模块，用于检测发动机是否处于DPF驻车再生工况；
[0031]采集模块，用于若发动机处于DPF驻车再生工况，采集上下游氮氧化物传感器的测量值；
[0032]计算模块，用于计算上下游氮氧化物的实际值；
[0033]判断模块，用于根据上下游氮氧化物的测量值与实际值的差值，判断氮氧化物传感器是否可信。
[0034]在一个实施例中，计算模块，包括：
[0035]第一获取单元，用于根据转速喷油量表获取当前工况下上游氮氧化物的实际值；
[0036]第二获取单元，用于根据转速喷油量表以及SCR温度表获取氮氧化物的转化效率；
[0037]计算单元，用于根据上游氮氧化物的实际值以及氮氧化物的转化效率计算下游氮氧化物的实际值。
[0038]第三方面，本公开实施例提供了一种氮氧化物传感器的可信性检测设备，包括处理器和存储有程序指令的存储器，处理器被配置为在执行程序指令时，执行上述实施例提供的氮氧化物传感器的可信性检测方法。
[0039]第四方面，本公开实施例提供了一种计算机可读介质，其上存储有计算机可读指令，计算机可读指令可被处理器执行以实现上述实施例提供的一种氮氧化物传感器的可信性检测方法。
[0040]本公开实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0041]根据本公开实施例提供的氮氧化物传感器可信性检测方法，利用了驻车再生这一相对稳定的工况，通过比对上下游氮氧化物传感器测量值和氮氧化物计算值，判断出氮氧化物传感器的不可信故障，可以分别确定上游氮氧化物传感器故障和下游氮氧化物传感器故障，该方法不仅准确度高，而且方案简单，大大降低了传感器可信性检测的复杂度。
[0042]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本专利技术。
附图说明
[0043]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0044]图1是根据一示例性实施例示出的一种氮氧化物传感器可信性检测方法的流程示
意图；
[0045]图2是根据一示例性实施例示出的一种氮氧化物传感器可信性检测方法的流程示意图；
[0046]图3是根据一示例性实施例示出的一种氮氧化物传感器可信性检测装置的结构示意图；
[0047]图4是根据一示例性实施例示出的一种氮氧化物传感器可信性检测设备的结构示意图；
[0048]图5是根据一示例性实施例示出的一种计算机存储介质的示意图。
具体实施方式
[0049]为了能够更加详尽地了解本公开实施例的特点与
技术实现思路
，下面结合附图对本公开实施例的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本公开实施例。在以下的技术描述中，为方便解释起见，通过多个细节以提供对所披露实施例的充分理解。然而，在没有这些细节的情况下，一个或一个以上实施例仍然可以实施。在其它情况下，为简化附图，熟知的结构和装置可以简化展示。
[0050]下面将结合附图1
‑
附图2，对本申请实施例提供的氮氧化物传感器可信性检测方法进行详细介绍。
[0051]参见图1，该方法具体包括以下步骤。
[0052]S101检测发动机是否处于DPF驻车再生工况。
[0053]其中，DPF为柴油机废气颗粒捕集器，DPF颗粒捕集器随着运行时间和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氮氧化物传感器的可信性检测方法，其特征在于，包括：检测发动机是否处于DPF驻车再生工况；若发动机处于所述DPF驻车再生工况，采集上下游氮氧化物传感器的测量值；计算上下游氮氧化物的实际值；根据所述上下游氮氧化物的测量值与实际值的差值，判断所述氮氧化物传感器是否可信。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，计算上下游氮氧化物的实际值，包括：根据转速喷油量表获取当前工况下上游氮氧化物的实际值；根据转速喷油量表以及SCR温度表获取氮氧化物的转化效率；根据所述上游氮氧化物的实际值以及所述氮氧化物的转化效率计算下游氮氧化物的实际值。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，计算上下游氮氧化物的实际值之后，还包括：根据环境温度以及大气压力修正所述上下游氮氧化物的实际值。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述上下游氮氧化物的测量值与实际值的差值，判断所述氮氧化物传感器是否可信，包括：计算上游氮氧化物的测量值与实际值的第一差值；若所述第一差值大于预设第一阈值，确定上游氮氧化物传感器不可信；若所述第一差值小于等于预设第一阈值，计算下游氮氧化物的测量值与实际值的第二差值；若所述第二差值大于预设第二阈值，确定下游氮氧化物传感器不可信。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，若所述第二差值小于等于预设第二阈值，还包括：计算上游氮氧化物测量值与下游氮氧化物测量值的第三差值；根据转速喷油量表获取所述第三差值的预设取值范围；若所述第三差值属于所述预设取值范围，确定所述氮氧化物传感器可信...

【专利技术属性】
技术研发人员：张硕，张苏苏，张淑宁，解同鹏，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：