控制装置、液压马达及车辆制造方法及图纸

技术编号:41783446 阅读:22 留言:0更新日期:2024-06-21 21:59
本技术涉及液压技术领域,具体涉及一种控制装置、液压马达及车辆。该控制装置包括壳体和阀芯组件,壳体的内部设有阀腔,阀芯组件以可沿自身轴向滑动的方式设于阀腔内,阀芯组件的一端伸出至阀腔的外部并用于连接斜盘,阀芯组件内设有先导腔,阀芯组件还包括分别与先导腔相连通的进油口和回油口,其中,进油口通过节流孔与先导腔相连通,节流孔的开口尺寸分别小于进油口的开口尺寸和回油口的开口尺寸。由于阀芯组件的尺寸和形状在制造过程中比起单独设置的节流孔来说更容易保证更高的一致性和重复性,通过在阀芯组件的先导腔内设置节流孔产生的压力差,液压油推动阀芯组件滑动,能够精确地控制斜盘的倾斜角度,实现更为精确的排量调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压,具体涉及一种控制装置、液压马达及车辆


技术介绍

1、斜盘式马达是车辆、农业机械、工业机械等领域广泛应用的动力执行部件。这种马达的排量精确、快速控制是整个液压系统高效工作的关键。现有的斜盘式马达控制器通常没有过滤器,容易因杂质引起卡滞,影响马达排量的正常调整。现有技术中的控制器使用液压油通过节流孔产生的压力差来调节排量,但由于节流孔的公差较大,导致孔口直径一致性差,从而造成比例变量不精确。


技术实现思路

1、本技术的目的是至少解决控制器的液压变量控制不够精准的问题。该目的是通过以下技术方案实现的:

2、本技术的第一方面提出了一种控制装置,用于控制液压马达的斜盘的倾斜角度,包括:

3、壳体,所述壳体的内部设有阀腔;

4、阀芯组件,所述阀芯组件以沿自身轴向可滑动的方式设于所述阀腔内,所述阀芯组件的一端伸出至所述阀腔的外部并用于连接所述斜盘,所述阀芯组件内设有先导腔,所述阀芯组件还包括分别与所述先导腔相连通的进油口和回油口,其中,所述进油口通过节流孔与所述先导腔相本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种控制装置,用于控制液压马达的斜盘的倾斜角度,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述阀芯组件包括沿自身轴向依次设置的第一阀芯和第二阀芯,所述第一阀芯和所述第二阀芯相抵接,所述第一阀芯内设有所述先导腔,所述第二阀芯的一端伸出至所述阀腔的外部并用于连接所述斜盘。

3.根据权利要求2所述的控制装置,其特征在于,所述第一阀芯和所述第二阀芯同轴设置。

4.根据权利要求2所述的控制装置,其特征在于,所述第一阀芯的顶部设有所述进油口,所述进油口用于连通所述液压马达的先导油道,所述第一阀芯的底部设有所述回油口,所述回油口用于连通所...

【技术特征摘要】

1.一种控制装置,用于控制液压马达的斜盘的倾斜角度,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述阀芯组件包括沿自身轴向依次设置的第一阀芯和第二阀芯,所述第一阀芯和所述第二阀芯相抵接,所述第一阀芯内设有所述先导腔,所述第二阀芯的一端伸出至所述阀腔的外部并用于连接所述斜盘。

3.根据权利要求2所述的控制装置,其特征在于,所述第一阀芯和所述第二阀芯同轴设置。

4.根据权利要求2所述的控制装置,其特征在于,所述第一阀芯的顶部设有所述进油口,所述进油口用于连通所述液压马达的先导油道,所述第一阀芯的底部设有所述回油口,所述回油口用于连通所述液压马达的回油油道。

5.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述控制装置还包括密封件,所述阀腔贯通所述壳体,所述密封件以可拆...

【专利技术属性】
技术研发人员:单志公
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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