车灯制造技术

技术编号:28053307 阅读:67 留言:0更新日期:2021-04-14 13:18
本发明专利技术涉及一种车灯(1),其具有至少一个发光装置(19)和用于通过集成式控制机构(15)控制该发光装置(19)的无线接口(13)。本发明专利技术车灯的特征在于设有:用于通过集成式控制机构(15)控制该发光装置(19)的附加的有线通信和能量供给接口(10)、用于在无线操作中供给能量的能量储存装置(14)、至少一个用于探测行驶状态和/或有线接口(10)功能的集成式传感器(16)以及用于评估所述至少一个传感器(16)的数据并由此产生该控制机构(15)用控制信号的评估装置(17)。装置(17)。装置(17)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车灯
[0001]本专利技术涉及一种车灯,它具有至少一个发光装置和用于通过集成式控制机构来控制该发光装置的无线接口。
[0002]这样的车灯基本上由EP 3 324 710 A1公开了。在此使用无线接口的原因主要在于,当要控制灯内的复杂照明功能时,在本来就已复杂的车内线缆树情况下使用有线接口导致相当大的工作量。因此,为了相应节约成本,该欧洲专利申请提出了一种用于控制车灯的无线连接,与此同时像过去那样通过电缆连接给车灯供应电力。
[0003]US 2016/0 023 588 A1描述了这种类型的现有技术。
[0004]关于其它现有技术,还可以参照US 2018/0 015 874 A1。
[0005]现在,本专利技术的目的是相比于现有技术改进例如呈灯模块或尾灯模块形式的车灯,以便尤其也针对在自主驾驶或半自主驾驶的车辆和拖挂式组合车辆中的运行而言实现灵活的结构和更高的交通安全性。
[0006]根据本专利技术,该目的通过一种具有权利要求1的特征、在此尤其是权利要求1的特征部分的特征的车灯来实现。有利的实施例和改进方案来自其从属权利要求。权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车灯(1),具有:至少一个发光装置(19)、用于通过集成式控制机构(15)控制所述发光装置(19)的无线接口(13)、用于通过所述集成式控制机构(15)控制所述发光装置(19)的附加的有线的通信和能量供给接口(10)、用于在无线操作中供给能量的能量储存装置(14)、至少一个用于探测行驶状态和/或所述有线接口(10)功能的集成式传感器(16)、以及用于评估所述至少一个传感器(16)的数据并由此产生所述控制机构(15)用控制信号的评估装置(17),其特征在于,所述集成式传感器(16)被设计用于至少探测该有线接口(10)的功能,其中,在经由所述有线接口(10)的有线通信失败/丢失的情况下能够产生报警信号,其中,在经由所述有线接口(10)的有线通信出现故障/错误的情况下能够采用经由所述无线接口(13)的无线通信,并且其中,在经由所述无线接口(13)的无线通信也失败的情况下能够启动至少一个报警灯功能。2.根据权利要求1所述的车灯(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:M
申请(专利权)人:戴姆勒股份公司
类型:发明
国别省市:

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