蜂窝结构体制造技术

本发明专利技术提供一种蜂窝结构体，其能够有效地抑制等静压强度的降低及压力损失的增大，并且，使隔壁能够担载的催化剂的容许量增大，且有效地充分利用担载于细孔内的催化剂。该蜂窝结构体具备具有多孔质的隔壁1的柱状的蜂窝结构部10，隔壁1以堇青石为主成分，气孔率为45～55％，平均细孔径为8～19μm，细孔径比隔壁1的厚度T1大的第一细孔的细孔容积率为3.0％以下，且细孔径为10μm以下的第二细孔的细孔容积率为30％以上，隔壁1的细孔径分布为单峰性分布或多峰性分布，所述多峰性分布中成为细孔容积的最大峰值的细孔径的值与成为仅次于该最大峰值的准最大峰值的细孔径的值之差为30μm以下。μm以下。μm以下。

【技术实现步骤摘要】
蜂窝结构体


[0001]本专利技术涉及蜂窝结构体。更详细而言，涉及能够特别优选用作对废气净化用的催化剂进行担载的催化剂载体的蜂窝结构体。

技术介绍

[0002]目前，在发达国家中，作为柴油车、卡车的NOx法规，研究出更加严格的法规。针对上述NOx法规，提出了各种用于处理废气中的NOx的技术。例如，作为上述技术之一，有如下技术，即，将选择性催化还原催化剂(以下也称为“SCR催化剂”)等担载于具有多孔质的隔壁的蜂窝结构体，利用该蜂窝结构体对废气中的NOx进行净化处理。即，蜂窝结构体被用作用于担载废气净化用的催化剂的催化剂载体。
[0003]以往，在将催化剂担载于蜂窝结构体时，主要进行针对隔壁的表面担载催化剂。近年来，根据汽车废气法规的强化等，要求担载有废气净化用的催化剂的蜂窝结构体的净化性能提高。作为净化性能的提高对策，例如可以举出将担载于蜂窝结构体的催化剂的量增加的方法，例如提出了如下技术，即，使隔壁的气孔率提高，在隔壁中所形成的细孔内也担载催化剂(例如参见专利文献1等)。另外，作为其他的净化性能的提高对策，例如可以举出使蜂窝结构体高隔室本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蜂窝结构体，其中，具备柱状的蜂窝结构部，该柱状的蜂窝结构部具有配置成包围多个隔室的多孔质的隔壁，该多个隔室从第一端面延伸至第二端面而形成流体的流路，所述隔壁以堇青石为主成分，所述隔壁的利用水银压入法所测定的气孔率为45～55％，所述隔壁的利用水银压入法所测定的平均细孔径为8～19μm，在所述隔壁中所形成的细孔中，将细孔径比所述隔壁的厚度T1大的细孔设为第一细孔，且将细孔径为10μm以下的细孔设为第二细孔，在利用水银压入法所测定的所述隔壁的累积细孔容积中，相对于所述隔壁的总细孔容积，所述第一细孔的细孔容积率为3.0％以下、且所述第二细孔的细孔容积率为30％以上，所述隔壁的细孔径分布为单峰性分布或多峰性分布，所述多峰性分布中成为细孔容积的最大峰值的细孔径的值与成为仅次于该最大峰值的准最大峰值的细孔径的值之差为30μm以下。2.根据权利要求1所述的蜂窝结构体，其中，所述隔壁的利用水银压入法所测定...

【专利技术属性】
技术研发人员：栗本雄大，广濑正悟，
申请(专利权)人：日本碍子株式会社，
类型：发明
国别省市：