一种充放电切换装置、方法及双向充电系统制造方法及图纸

一种充放电切换装置(200)、方法及双向充电系统，充放电切换装置(200)主要包括：第一开关(K1)、第二开关(K2)、切换电源(B)和控制单元(201)。第一开关(K1)的第一端用于连接电源设备(400)，第二端用于连接负载设备(300)，第一开关(K1)第二端还分别与第二开关(K2)的第一端和切换电源(B)连接。第二开关(K2)的第二端用于连接新能源汽车(100)。控制单元(201)在满足第一条件之后，控制切换电源(B)放电，并导通第二开关(K2)，以导通新能源汽车(100)为负载设备(300)供电的通路；在满足第二条件之后，导通第一开关(K1)，以导通电源设备(400)为负载设备(300)供电的通路。采用充放电切换装置(200)，有利于缩短负载设备(300)的电力中断时间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种充放电切换装置、方法及双向充电系统
本申请涉及新能源汽车
，尤其涉及一种充放电切换装置、方法及双向充电系统。
技术介绍
随着新能源技术的快速发展，双向充电技术在新能源领域得到了越来越广泛的应用。以支持双向充电功能的新能源汽车为例，新能源汽车可以接收并存储电源设备提供的电能，也就是充电。新能源汽车还可以向外部设备提供电能，也就是供电。支持双向充电功能的新能源汽车能够为用户带来诸多便利。例如，新能源汽车可以代替电源设备，为用户的家庭设备供电。目前，使用双向充电技术将新能源车辆的电能释放出来供家庭设备使用的场景，也可以称为车辆至家庭(vehicletohome，V2H)。一般来说，双向充电技术需要充放电切换装置的参与才能实现。具体的，充放电切换装置可以分别与新能源汽车、电源设备和家庭设备连接，由充放电切换装置控制新能源汽车分别与家庭设备和电源设备之间的传输路径，以及家庭设备与电源设备之间的传输路径。由此可见，通过充放电切换装置的参与，使得为家庭设备供电的供电主体既可以是新能源车辆，也可以是电源设备。由于不同供电主体之间切换时需要一定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充放电切换装置，其特征在于，包括：第一开关、第二开关、切换电源和控制单元；/n所述第一开关的第一端用于连接电源设备，所述第一开关的第二端用于连接负载设备，且所述第一开关的第二端分别与所述第二开关的第一端和所述切换电源连接，所述第一开关的控制端与所述控制单元连接；/n所述第二开关的第二端用于连接新能源汽车，所述第二开关的控制端与所述控制单元连接；/n所述控制单元与所述切换电源连接；/n所述控制单元用于：/n在满足第一条件之后，控制所述切换电源放电，在所述新能源汽车切换至供电状态之后，控制所述切换电源停止放电，导通所述第二开关，以导通所述新能源汽车为所述负载设备供电的通路；/n在满足第二条...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种充放电切换装置，其特征在于，包括：第一开关、第二开关、切换电源和控制单元；
所述第一开关的第一端用于连接电源设备，所述第一开关的第二端用于连接负载设备，且所述第一开关的第二端分别与所述第二开关的第一端和所述切换电源连接，所述第一开关的控制端与所述控制单元连接；
所述第二开关的第二端用于连接新能源汽车，所述第二开关的控制端与所述控制单元连接；
所述控制单元与所述切换电源连接；
所述控制单元用于：
在满足第一条件之后，控制所述切换电源放电，在所述新能源汽车切换至供电状态之后，控制所述切换电源停止放电，导通所述第二开关，以导通所述新能源汽车为所述负载设备供电的通路；
在满足第二条件之后，导通所述第一开关，以导通所述电源设备为所述负载设备供电的通路。


2.根据权利要求1所述的充放电切换装置，其特征在于，所述充放电切换装置还包括通信单元，所述通信单元与所述控制单元连接；
所述控制单元在满足第一条件之后，控制所述切换电源放电之前，还用于：
控制所述通信单元发送第一指示信息，所述第一指示信息用于指示所述新能源汽车切换至供电状态。


3.根据权利要求2所述的充放电切换装置，其特征在于，所述控制单元在所述新能源汽车切换至供电状态之后，控制所述切换电源停止放电时，具体用于：
在接收到所述新能源车辆发送的第一应答信息之后，控制所述切换电源停止放电，所述第一应答信息用于指示所述新能源车辆已切换至供电状态。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的充放电切换装置，其特征在于，所述控制单元在控制所述切换电源放电之前，还用于：
断开所述第一开关和所述第二开关。


5.根据权利要求2至4中任一项所述的充放电切换装置，其特征在于，所述控制单元还用于：
在满足所述第二条件之后，导通所述第一开关之前，控制所述通信单元发送第二指示信息，所述第二指示信息用于指示所述新能源汽车停止供电状态；
在所述新能源汽车停止供电状态之后，导通所述第一开关。


6.根据权利要求5所述的充放电切换装置，其特征在于，所述控制单元在控制所述通信单元发送第二指示信息之后，还用于：
断开所述第一开关和所述第二开关；
控制所述切换电源放电；
所述控制单元在满足所述第二条件之后，导通所述第一开关时，具体用于：
在接收到所述通信单元发送的第二应答信息后，控制所述切换电源停止放电，导通所述第一开关，所述第二应答信息用于指示所述新能源汽车已停止供电状态。


7.根据权利要求1至6中任一项所述的充放电切换装置，其特征在于，所述控制单元在导通所述第一开关时，还用于：
导通所述第二开关，以导通所述电源设备为所述新能源汽车充电的通路。


8.根据权利要求1至7中任一项所述的充放电切换装置，其特征在于，所述控制单元在导通所述第一开关时，还用于：
控制所述切换电源充电。


9.根据权利要求1至8中任一项所述的充放电切换装置，其特征在于，所述充放电切换装置还包括检测单元，所述检测单元的输入端与所述第一开关的第一端连接，所述检测单元的输出端与所述控制单元连接；
所述检测单元，用于：
检测所述电源设备的供电状态；
在所述电源设备停止供电时，向所述控制单元发送第一检测信号；
在所述电源设备开始供电时，向所述控制单元发送第二检测信号；
所述控制单元，还用于：
在接收到所述第一检测信号时，确定满足所述第一条件；
在接收到所述第二检测信号时，确定满足所述第二条件。


10.根据权利要求1至8中任一项所述的充放电切换装置，其特征在于，所述充放电切换装置设置有第一设置信息，所述第一设置信息用于指示汽车供电时间段；
所述控制单元，还用于：
在当前时间点位于所述汽车供电时间段之内时，确定满足所述第一条件；
在当前时间点位于所述汽车供电时间段之外时，确定满足所述第二条件。


11.根据权利要求1至8所述的充放电切换装置，其特征在于，所述充放电切换装置设置有第二设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，郑益红，
申请(专利权)人：华为技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44