电动车辆和形成电动车辆充电链的方法技术

车辆(1)在车辆(1)的前部和后部具有无线电力传输设备(7，8)。这样的车辆(1)的充电链被建立。充电链中的每个车辆(1)充当源、汇模式和中介中的一种或多种，在源中，车辆(1)是链中的另一个车辆(1)的电力的源；在汇模式中，车辆(1)是来自链中的另一个车辆(1)的电力的汇；并且在中介中，车辆(1)接收来自链中的一个车辆(1)的电力并将电力传递给链中的另一个车辆(1)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动车辆和形成电动车辆充电链的方法
本公开涉及一种形成电动车辆链以使电动车辆能够提供电力给另一个电动车辆充电的方法，并且涉及一种电动车辆。
技术介绍
电动车辆，包括仅使用电动马达进行推进的纯电动车辆，以及同时具有内燃机和电动马达进行推进的混合动力车辆，通常具有一个或多个可再充电电池，用于存储电动马达的电荷。电池的容量通常是限制因素。特别地，由于车辆的行驶范围，即在再充电之前可以覆盖的距离经常有限，因此电池需要频繁地充电。固定充电站可能在车主自己的处所或工作场所可用，有时在公共地区可用，尤其是在城镇和城市中。但是，有很多地方可能不容易获得固定充电站，诸如在农村地区和在长的高速公路沿线，等等。无论如何，用户可能并不总是很方便或可能使用固定的充电站为车辆的电池再充电。
技术实现思路
根据本文公开的第一方面，提供了一种形成电动车辆链以使电动车辆能够提供电力给另一个电动车辆充电的方法，该方法包括：为链创建链数据结构；从车辆接收加入链的请求；确定应该允许所述车辆加入链，并更新链数据结构以包括所述车辆的标识符；...

【技术保护点】
1.一种形成电动车辆链以使电动车辆能够提供电力给另一个电动车辆充电的方法，所述方法包括：/n为链创建链数据结构；/n从车辆接收加入链的请求；/n确定应该允许所述车辆加入链，并更新链数据结构以包括所述车辆的标识符；/n从另外一个车辆接收加入链的请求；/n确定应该允许所述另外一个车辆加入链，并且更新链数据结构以包括所述另外一个车辆的标识符；/n由此，电动车辆链包括至少三个电动车辆，所述至少三个电动车辆是所述车辆、所述另外一个车辆以及又一个车辆，所述又一个车辆是创建链结构的车辆或者是已加入链的另一个车辆；以及/n设置链中每个车辆的模式，其中第一车辆的模式是源模式，在源模式中，第一车辆是链中另一个车辆...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种形成电动车辆链以使电动车辆能够提供电力给另一个电动车辆充电的方法，所述方法包括：
为链创建链数据结构；
从车辆接收加入链的请求；
确定应该允许所述车辆加入链，并更新链数据结构以包括所述车辆的标识符；
从另外一个车辆接收加入链的请求；
确定应该允许所述另外一个车辆加入链，并且更新链数据结构以包括所述另外一个车辆的标识符；
由此，电动车辆链包括至少三个电动车辆，所述至少三个电动车辆是所述车辆、所述另外一个车辆以及又一个车辆，所述又一个车辆是创建链结构的车辆或者是已加入链的另一个车辆；以及
设置链中每个车辆的模式，其中第一车辆的模式是源模式，在源模式中，第一车辆是链中另一个车辆的电力源，第二车辆的模式是汇模式，在汇模式中，第二车辆是来自第一车辆的电力的汇，并且第三车辆的模式是中介模式，在中介模式中，第三车辆从第一车辆接收电力并将电力传递给第二车辆。


2.根据权利要求1所述的方法，其中链数据结构包含链的标识符。


3.根据权利要求2所述的方法，包括使用链的标识符来通告链的存在。


4.根据权利要求3所述的方法，包括通过无线传输与链相关的数据以供车辆接收来通告链的存在。


5.根据权利要求2至4中的任一项所述的方法，其中加入链的请求包括链的标识符。


6.根据权利要求1至5中的任一项所述的方法，其中加入链的请求包括车辆是否愿意成为源、汇或中介的指示。


7.根据权利要求1至6中的任一项所述的方法，包括：如果车辆愿意成为电力的源但具有不足的存储电力，那么拒绝来自该车辆的加入链的请求。


8.根据权利要求1至7中的任一项所述的方法，包括：如果车辆愿意成为电力的汇但链中电力的源不足，那么拒绝来自该车辆的加入链的请求。


9.根据权利要求1至8中的任一项所述的方法，包括将充电链图发送到充电链中的每个车辆，以指示充电链中车辆的顺序以及充电链中车辆之间的电力传...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·多那，
申请(专利权)人：韦斯特尔电子工业和贸易有限责任公司，
类型：发明
国别省市：土耳其;TR