一种汽车用快速散热铝材制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用快速散热铝材，包括铝板，所述铝板的顶端设置有凹槽，所述铝板的内部开设有散热孔，所述铝板的底端固定连接有粘结板，所述粘结板的底端固定连接有散热板，所述散热板的内部开设有散热通道，所述散热板的滑动连接有散热片，所述散热片的底端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的底端固定连接有安装板。本实用新型专利技术中，通过设置的铝板顶端的凹槽能增大和空气的接触面积，改变空气流速，加快铝板的散热面积，进而加快铝板的散热速度，在散热片温度升高和散热板温度相同后，将散热片滑出和空气接触降温，或直接取下进行水冷降温，极大增快了对散热板的散热速率，这样就能极大增加铝材的散热速率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用快速散热铝材
本技术涉及汽车散热领域，尤其涉及一种汽车用快速散热铝材。
技术介绍
铝材由铝和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成铸造品、锻造品以及箔、板、带、管、棒、型材等后，再经冷弯、锯切、钻孔、拼装、上色等工序而制成。主要金属元素是铝，在加上一些合金元素，提高铝材的性能。在金属加工、电子加工方面，很多不能直接使用纯铝材，主要因为绝缘的要求，但考虑到纯铝材良好的导热性，一般选用纯铝材为基底，制造铝材，由于铝材导热性好，容易吸热。汽车用铝材在汽车长时间工作时极容易产生大量热量导致车内温度高，现有的汽车散热铝材散热片价格高，散热速度慢，车内温度高，影响乘车人的体验。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用快速散热铝材。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车用快速散热铝材，包括铝板，所述铝板的顶端设置有凹槽，所述铝板的内部开设有散热孔，所述铝板的底端固定连接有粘结板，所述粘结板的底端固定连接有散热板，所述散热板的内部开设有散热通道，所述散热板的滑动连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用快速散热铝材，包括铝板(1)，其特征在于：所述铝板(1)的顶端设置有凹槽(2)，所述铝板(1)的内部开设有散热孔(3)，所述铝板(1)的底端固定连接有粘结板(4)，所述粘结板(4)的底端固定连接有散热板(6)，所述散热板(6)的内部开设有散热通道(5)，所述散热板(6)的滑动连接有散热片(11)，所述散热片(11)的底端固定连接有缓冲板(7)，所述缓冲板(7)的底端固定连接有安装板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用快速散热铝材，包括铝板(1)，其特征在于：所述铝板(1)的顶端设置有凹槽(2)，所述铝板(1)的内部开设有散热孔(3)，所述铝板(1)的底端固定连接有粘结板(4)，所述粘结板(4)的底端固定连接有散热板(6)，所述散热板(6)的内部开设有散热通道(5)，所述散热板(6)的滑动连接有散热片(11)，所述散热片(11)的底端固定连接有缓冲板(7)，所述缓冲板(7)的底端固定连接有安装板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用快速散热铝材，其特征在于：所述安装板(8)的内部开...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵新亮，
申请(专利权)人：苏州斯奇达自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32