一种新能源衬套制造技术

技术编号:28041940 阅读:12 留言:0更新日期:2021-04-09 23:25
本实用新型专利技术公开了一种新能源衬套,包括衬套本体,所述衬套本体两侧设置有锁紧块,所述锁紧块中部设置有锁紧槽,于锁紧槽的两侧,所述锁紧块内活动穿设有锁紧杆一与锁紧杆二,所述锁紧杆一的顶部设置有圆块,所述锁紧杆二的顶部设置有与圆块相配合的圆槽,所述锁紧杆一与锁紧杆二穿出锁紧块的一端固定连接有固定板,所述固定板的两侧于锁紧块之间设置有自由弹簧。本实用新型专利技术具有以下有益效果:这种新能源衬套安装方便,减少磨损,防止松脱。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源衬套
本技术涉及一种新能源衬套。
技术介绍
新能源衬套是属于新能源汽车电池盒的配件,主要作为电池盒的外盖使用的。新能源衬套起到保护新能源电池不被外界环境所影响,原因是汽车在行驶过程中会遇到较多的碰撞和震动,为了减少震动和碰撞,新能源衬套与新能源电池相配套,有效减少新能源电池受到的物理撞击影响。现有的新能源衬套通常是利用螺栓或者其他紧固件与电池盒连接,而这种连接方式较为不便,且由于是刚性连接,使得汽车在长时间行驶之后可能会发生紧固件松脱的现象,并且衬套与电池盒的连接处由于长时间密集的碰撞容易产生较大的磨损。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新能源衬套。这种新能源衬套安装方便,减少磨损,防止松脱。本技术的专利技术目的是通过以下技术方案实现的:一种新能源衬套,包括衬套本体,所述衬套本体两侧设置有锁紧块,所述锁紧块中部设置有锁紧槽,于锁紧槽的两侧,所述锁紧块内活动穿设有锁紧杆一与锁紧杆二,所述锁紧杆一的顶部设置有圆块,所述锁紧杆二的顶部设置有与圆块相配合的圆槽,所述锁紧杆一与锁紧杆二穿出锁紧块的一端固定连接有固定板,所述固定板的两侧于锁紧块之间设置有自由弹簧。本技术进一步设置为:所述的衬套本体上设置有多个圆形孔。本技术进一步设置为:所述的衬套本体中部设置有凸块一。凸块一延展出两个侧翼。本技术进一步设置为:所述凸块一的两侧分别设置有两个凸块二,所述凸块二朝向衬套本体的两侧。综上所述,本技术具有以下有益目的:本技术提供一种新能源衬套。这种新能源衬套在设计时一方面通过中部凸块一与凸块二的设置,使得受到的外部力向衬套两侧分散,防止衬套断裂;另一方面是通过两侧的锁紧块,减少安装难度,并且能够通过自由弹簧减少由于分散至衬套两侧受到的外力,因此整体性的减少了衬套所受到的撞击,具有安装便捷性以及减少磨损,防止松脱,延长使用寿命的效果。附图说明图1为实施例的结构示意图;图2为锁紧块与锁紧杆一、锁紧杆二的连接关系示意图;图3为图2的正视透视图。附图标记:1、衬套本体;2、锁紧块;3、锁紧槽;4、锁紧杆一;5、锁紧杆二;6、圆块;7、圆槽;8、固定板;9、自由弹簧;10、圆形孔;11、圆孔;12、凸块一;13、侧翼;14、凸块二;15、电池盒连接组件。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释,其并不是对本技术的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。如图1-图3所示,一种新能源衬套,包括衬套本体1。衬套本体1两侧设置有锁紧块2。锁紧块2中部设置有锁紧槽3。于锁紧槽3的两侧,锁紧块2内活动穿设有锁紧杆一4与锁紧杆二5。锁紧杆一4的顶部设置有圆块6,锁紧杆二5的顶部设置有与圆块6相配合的圆槽7。锁紧杆一4与锁紧杆二5穿出锁紧块2的一端固定连接有固定板8,固定板8的两侧于锁紧块2之间设置有自由弹簧9。图示位置处自由弹簧9处于未拉伸的状态。在上述设置中,通过将图示中的电池盒连接组件15插入到锁紧槽3中,锁紧槽3中的锁紧杆一4与锁紧杆二5由于圆块6与圆槽7的设置,在外力作用下被挤压至两侧分开,等到电池盒连接组件15中部的圆孔11进入到圆块6与圆槽7之间时,圆块6与圆槽7在自由弹簧9的作用下重新卡合。这种安装方式较为方便,从实际使用情况上看,这种连接方式属于柔性连接,在外部收到剧烈撞击时,自由弹簧9会吸收部分撞击,使得衬套本体1受到的撞击减少。所述的衬套本体1上设置有多个圆形孔10。圆形孔10的设置主要用于新能源电池的散热,起到较好的散热效果。所述的衬套本体1中部设置有凸块一12。凸块一12延展出两个侧翼13。侧翼13的设置主要是提高凸块一12的表面积,使得在中部受到撞击时,其表面积较大,其受到的压强减少,主要是中部属于无支撑的状态,中部受力过大容易导致衬套断裂,因此,减少中部压强必不可少。凸块一12的两侧分别设置有两个凸块二14。凸块二14朝向衬套本体1的两侧。凸块二14的设置主要是为了将凸块二14受到的外力向衬套本体1两侧分散,减少衬套本体1中部受到的外力。综上所述,本技术提供一种新能源衬套。这种新能源衬套在设计时一方面通过中部凸块一12与凸块二14的设置,使得受到的外部力向衬套两侧分散,防止衬套断裂;另一方面是通过两侧的锁紧块2,减少安装难度,并且能够通过自由弹簧9减少由于分散至衬套两侧受到的外力,因此整体性的减少了衬套所受到的撞击,具有安装便捷性以及减少磨损,防止松脱,延长使用寿命的效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源衬套,包括衬套本体(1),其特征是:所述衬套本体(1)两侧设置有锁紧块(2),所述锁紧块(2)中部设置有锁紧槽(3),于锁紧槽(3)的两侧,所述锁紧块(2)内活动穿设有锁紧杆一(4)与锁紧杆二(5),所述锁紧杆一(4)的顶部设置有圆块(6),所述锁紧杆二(5)的顶部设置有与圆块(6)相配合的圆槽(7),所述锁紧杆一(4)与锁紧杆二(5)穿出锁紧块(2)的一端固定连接有固定板(8),所述固定板(8)的两侧于锁紧块(2)之间设置有自由弹簧(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源衬套,包括衬套本体(1),其特征是:所述衬套本体(1)两侧设置有锁紧块(2),所述锁紧块(2)中部设置有锁紧槽(3),于锁紧槽(3)的两侧,所述锁紧块(2)内活动穿设有锁紧杆一(4)与锁紧杆二(5),所述锁紧杆一(4)的顶部设置有圆块(6),所述锁紧杆二(5)的顶部设置有与圆块(6)相配合的圆槽(7),所述锁紧杆一(4)与锁紧杆二(5)穿出锁紧块(2)的一端固定连接有固定板(8),所述固定板(8)的两侧于锁紧块(2)之间设置有自由弹簧(9...

【专利技术属性】
技术研发人员:范顺华周连庆廖曦王敏灿余启相
申请(专利权)人:台州华诚模具有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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