一种船用真空冷凝器用搭接冷凝水导流板的可拆卸管束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用真空冷凝器用搭接冷凝水导流板的可拆卸管束，包括：壳体，壳体内部设置有拉杆、铜制管板、折流板和搭接式冷凝水导流板，铜制管板设置在壳体的内部两侧，两个铜制管板之间连接有铜制换热管，搭接式冷凝水导流板设置在铜制管板与折流板之间、折流板与折流板之间。本实用新型专利技术除了可以满足真空冷凝器的本身的性能外，同时兼顾到与其配合使用的喷射冷凝器的连带作用，抽出真空冷凝器产生的蒸汽，冷凝水是要被系统回收利用的，使用搭接式冷凝水导流板，即可以满足冷凝器的换热性能要求，又确保抽出的混合蒸汽，并且冷凝水完全被冷凝器回收不被抽出。有效保障蒸汽的利用率以及冷凝水的有效回收。

【技术实现步骤摘要】
一种船用真空冷凝器用搭接冷凝水导流板的可拆卸管束
本技术涉及船用真空冷凝器
，更具体为一种船用真空冷凝器用搭接冷凝水导流板的可拆卸管束。
技术介绍
真空冷凝器的管束主要性能体现就是高效率的进行热交换，将蒸汽冷凝成冷凝水的过程，凝水是需要被系统收集的。需要使产生的混合蒸汽顺利有效的排出到辅助系统，同时要避凝水被抽出。现阶段的船用热交换器，基本上是自身独立的封闭式形式，普遍在管束中使用的是垂直弓形折流板来达到充分换热的目的，由于船用真空冷凝器本身腔体容量较大，蒸汽从进口大量进入时，当经过蒸汽箱上方的蒸汽分布器以后，在腔内已经达到均匀扩散，热量分布均匀，经过管程冷介质后进行热量交换。除此以外，必须考虑与真空冷凝器同时作用的喷射冷凝器的组合结构，真空冷凝器运行后而产生的不凝气体与蒸汽的混合气体是在沿着壳体位置的水平位置抽出，要保障真空冷凝器本身性能的前提下在管束内设置凝水阻隔措施来配合混合蒸汽抽出。目前，船用大型真空冷凝器所采用的是复合式加热器组合结构，是由真空冷凝器本体与其配合使用的喷射加热器共同作用，目的是为了保持真空冷凝器本身的真空度及把蒸汽的利用率达到最理想，在设计真空冷凝器的结构时，同时考虑与其共同使用的喷射冷凝器的合理布置，从而把组合结构的配合发挥最好效果。为此，需要设计一个新的方案给予改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船用真空冷凝器用搭接冷凝水导流板的可拆卸管束，解决了
技术介绍
中所提出的问题，满足实际使用需求。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用真空冷凝器用搭接冷凝水导流板的可拆卸管束，包括：壳体，所述壳体内部设置有拉杆、铜制管板、折流板和搭接式冷凝水导流板，所述铜制管板设置在壳体的内部两侧，两个所述铜制管板之间连接有铜制换热管，所述搭接式冷凝水导流板设置在铜制管板与折流板之间、折流板与折流板之间，所述搭接式冷凝水导流板的一端使用紧固件与折流板相连接且形成固定端，另一端搭接在壳体内壁的蒸汽分布器上方的无孔盖板上且形成搭接端，所述搭接式冷凝水导流板呈倾斜状，且搭接式冷凝水导流板的搭接端高于固定端。作为本技术的一种优选实施方式，所述拉杆一端固定在铜制管板上，拉杆的另一端贯穿折流板且在穿过最后一块折流板后用双螺母固定，所述拉杆上均套接有定距管。作为本技术的一种优选实施方式，所述搭接式冷凝水导流板设置在每块折流板的中间，所述搭接式冷凝水导流板的长度方向两端各设置有折起的螺栓孔板，所述螺栓孔板与搭接式冷凝水导流板成90度角。作为本技术的一种优选实施方式，所述铜制管板表面开设有螺孔，所述搭接式冷凝水导流板采用螺栓与铜制管板的螺孔连接，所述搭接式冷凝水导流板采用螺栓与折流板连接并采用螺母紧固。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术，除了可以满足真空冷凝器的本身的性能外，同时兼顾到与其配合使用的喷射冷凝器的连带作用，抽出真空冷凝器产生的不凝蒸汽及少量蒸汽，冷凝水是要被系统回收利用的，使用搭接式冷凝水导流板，即可以满足冷凝器的换热性能要求，又确保抽出的混合蒸汽，并且冷凝水完全被冷凝器回收不被抽出。有效保障蒸汽的利用率以及冷凝水的有效回收。附图说明图1为本技术所述船用真空冷凝器用搭接冷凝水导流板的可拆卸管束的整体结构图；图2为本技术搭接式冷凝水导流板位置示意图；图3为本技术搭接式冷凝水导流板结构示意图；图4为本技术搭接式冷凝水导流板与折流板和铜制管板的连接示意图。图中:铜质管板1；定距管2；折流板3；拉杆4；螺母5；铜质换热管6；搭接式冷凝水导流板7；壳体8；螺栓孔板9。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种船用真空冷凝器用搭接冷凝水导流板的可拆卸管束，包括：壳体8，壳体8内部设置有拉杆4、铜制管板1、折流板3和搭接式冷凝水导流板7，铜制管板1设置在壳体8的内部两侧，两个铜制管板1之间连接有铜制换热管6，搭接式冷凝水导流板7设置在铜制管板1与折流板3之间、折流板3与折流板3之间，搭接式冷凝水导流板7的一端使用紧固件与折流板3相连接且形成固定端，另一端搭接在壳体8内壁的蒸汽分布器上方的无孔盖板上且形成搭接端，搭接式冷凝水导流板7呈倾斜状，且搭接式冷凝水导流板7的搭接端高于固定端，搭接式冷凝水导流板7与水平方向采用下滑夹角，真空冷凝器内部设置侧口蒸汽分布器，搭接位置在分布器上方无孔盖板上，供冷凝水由此引流落入真空冷凝器下方冷凝水水箱收集起来，搭接式冷凝水导流板7的设置，兼顾到与其配合使用的喷射冷凝器的连带作用。作用在抽出真空冷凝器产生的不凝蒸汽及少量蒸汽。可以满足冷凝器的换热性能要求的同时确保抽出的介质为混合蒸汽，另外，产生的冷凝水通过搭接式冷凝水导流板7的阻隔完全被冷凝器回收。搭接式冷凝水导流板7材料选用SUS304不锈钢，厚度为1.5mm，折流板3采用国标板材Q235B，厚度12mm、外径比壳体直径小6mm，定距管2采用国标管材20#、外径20mm，厚度2mm，拉杆4采用国标材料Q235B，直径12mm。进一步改进地，如图1所示：拉杆4一端固定在铜制管板1上，拉杆4的另一端贯穿折流板3且在穿过最后一块折流板3后用双螺母5固定，拉杆4上均套接有定距管2，定距管2设置在每个折流板3中间起到固定折流板3间距的作用。进一步改进地，如图1-3所示：搭接式冷凝水导流板7设置在每块折流板3的中间，搭接式冷凝水导流板7的长度方向两端各设置有折起的螺栓孔板9，螺栓孔板9与搭接式冷凝水导流板成90度角。具体地，铜制管板1表面开设有螺孔，搭接式冷凝水导流板7采用螺栓与铜制管板1的螺孔连接，搭接式冷凝水导流板7采用螺栓与折流板3连接并采用螺母5紧固，安装方便。本技术，搭接式冷凝水导流板7的设置，兼顾到与其配合使用的喷射冷凝器的连带作用，作用在抽出真空冷凝器产生的不凝蒸汽及少量蒸汽，可以满足冷凝器的换热性能要求的同时确保抽出的介质为混合蒸汽，另外，产生的冷凝水通过搭接式冷凝水导流板的阻隔完全被冷凝器回收，有效保障蒸汽的利用率以及冷凝水的有效回收。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用真空冷凝器用搭接冷凝水导流板的可拆卸管束，包括：壳体(8)，其特征在于：所述壳体(8)内部设置有拉杆(4)、铜制管板(1)、折流板(3)和搭接式冷凝水导流板(7)，所述铜制管板(1)设置在壳体(8)的内部两侧，两个所述铜制管板(1)之间连接有铜制换热管(6)，所述搭接式冷凝水导流板(7)设置在铜制管板(1)与折流板(3)之间、折流板(3)与折流板(3)之间，所述搭接式冷凝水导流板(7)的一端使用紧固件与折流板(3)相连接且形成固定端，另一端搭接在壳体(8)内壁的蒸汽分布器上方的无孔盖板上且形成搭接端，所述搭接式冷凝水导流板(7)呈倾斜状，且搭接式冷凝水导流板(7)的搭接端高于固定端。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用真空冷凝器用搭接冷凝水导流板的可拆卸管束，包括：壳体(8)，其特征在于：所述壳体(8)内部设置有拉杆(4)、铜制管板(1)、折流板(3)和搭接式冷凝水导流板(7)，所述铜制管板(1)设置在壳体(8)的内部两侧，两个所述铜制管板(1)之间连接有铜制换热管(6)，所述搭接式冷凝水导流板(7)设置在铜制管板(1)与折流板(3)之间、折流板(3)与折流板(3)之间，所述搭接式冷凝水导流板(7)的一端使用紧固件与折流板(3)相连接且形成固定端，另一端搭接在壳体(8)内壁的蒸汽分布器上方的无孔盖板上且形成搭接端，所述搭接式冷凝水导流板(7)呈倾斜状，且搭接式冷凝水导流板(7)的搭接端高于固定端。


2.根据权利要求1所述的一种船用真空冷凝器用搭接冷凝水导流板的可拆卸管束，其特征在于：所述拉杆(4)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦佳，朱俊，刘智超，王锦秀，罗绍丽，潘鸿，
申请(专利权)人：东和恩泰热能技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31