一种螺旋式隧道支护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种螺旋式隧道支护装置，包括螺旋钢拱架、连接杆、钢筋网片、固定板，两两螺旋钢拱架的连接是通过自身两端设有的插接凹槽与对应的插接凸台相稳合后，再通过连接杆和固定板固定，螺旋钢拱架之间焊接着弧形钢筋网片，螺旋钢拱架两端侧面还设有连接孔、连接杆两端横向设有对称的U型接口，U型接口的两侧面设有相通的连接孔，固定板上下面中间位置设有连接耳，四角内设有连接孔，螺旋钢拱架两端设有的连接孔、连接杆两端设有的连接孔、连接耳上设有的连接孔、固定板上设有的连接孔相互对位后均通过螺栓连接呈螺旋式支护装置。本实用新型专利技术的有益效果是：结构合理，安装操作简单，支护强度高，施工安全可靠，有利于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋式隧道支护装置
本技术属于隧道施工支护装置，具体涉及一种螺旋式隧道支护装置。
技术介绍
目前，复合衬砌隧道技术常用于公路、铁路和水利隧道施工中。复合衬砌隧道初期支护，主要结构包括锚杆喷射混凝土、钢筋网片和相隔一定间距的钢拱架，钢拱架间距一般为0.6—1.2米，采用这种方式钢拱架之间虽然有钢筋网及喷射混凝土，但拱架之间部分的刚度和强度和拱架相比较差距较大，尤其是在隧道进出口段、不良地质和特殊岩土地段支护的整体性差，成为整个初期支护系统的薄弱环节；另外，钢拱架在施工中一般采用拱节两端焊接钢板再用螺栓连接的方式，拱节焊接钢板时，焊缝附近钢材因焊接高温作用形成的热影响区材质变脆，结构的承载力、刚度和使用性能变差，而且焊接结构由于刚度大，局部裂纹一经发生很容易扩展到整体。鉴于此，如何设计一种更加科学合理的隧道支护装置，使施工过程更加安全、稳定是本技术要解决的主要问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提供一种结构合理、整体连接性能好，施工安全可靠的隧道支护装置。实现上述目的所解决的技术方案是：一种螺旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺旋式隧道支护装置，包括钢拱架(1)、横向连接杆(2)、固定板(3)、固定螺栓(4)和钢筋网片(5)，其特征在于：钢拱架(1)为螺旋弧形状，所述的钢拱架(1)是由多节弧形螺旋钢拱件(103)重复螺旋配合并通过固定板(3)和固定螺栓(4)连接相组成，重复螺旋连接的弧形螺旋钢拱件(103)通过横向连接杆(2)连接固定板(3)和固定螺栓(4)进行加固连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种螺旋式隧道支护装置，包括钢拱架(1)、横向连接杆(2)、固定板(3)、固定螺栓(4)和钢筋网片(5)，其特征在于：钢拱架(1)为螺旋弧形状，所述的钢拱架(1)是由多节弧形螺旋钢拱件(103)重复螺旋配合并通过固定板(3)和固定螺栓(4)连接相组成，重复螺旋连接的弧形螺旋钢拱件(103)通过横向连接杆(2)连接固定板(3)和固定螺栓(4)进行加固连接。


2.根据权利要求1所述的一种螺旋式隧道支护装置，其特征在于：所述的固定板(3)上端面中间位置设有连接耳(301)，连接耳(301)的侧部设有连接孔，所述的横向连接杆(2)两端分别设有U型接口(201)，该U型接口(201)侧部设有连接孔，连接耳(301)与U型接口(201)嵌套相连接；固定板(3)上四角相对应的中线位置上设有连接孔，用于固定螺旋钢拱件(103)。


3.根据权利要求2所述的一种螺旋式...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳喜军，刘洋，白榕，李瑜，高焕，杨丽丽，岳金梅，赵利霞，李江涛，
申请(专利权)人：岳喜军，
类型：新型
国别省市：陕西;61