一种行人二次过街安全岛制造技术

本实用新型专利技术涉及交通安全设施领域，具体涉及一种行人二次过街安全岛。一种行人二次过街安全岛，包括：驻足区；阻车桩，设于所述驻足区中，所述阻车桩为球形，且所述阻车桩与所述驻足区固定。本实用新型专利技术提供的一种行人二次过街安全岛，由于阻车桩消除了棱角，不容易磕伤行人，并且与驻足区固定，结构牢固，在受到撞击时不易移动，阻车效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种行人二次过街安全岛
本技术涉及交通安全设施领域，具体涉及一种行人二次过街安全岛。
技术介绍
“安全岛”是一种设置在城市道路人行横道“斑马线”上的安全装置，作为行人横过道路时短暂停留的位置。已有的安全岛有采用交通标线划出安全岛区域，在四周设置警示柱的方式，也有在安全岛四周设置U型护栏起到防撞和警示作用的方式，还有为了避免机动车越界进入安全岛碰撞行人，在安全岛上设置柱式阻车桩的方式。但是柱式阻车桩存在棱角，有磕伤行人的风险，且阻车桩一般直接放置在安全岛区域内，结构不牢固，受到撞击时位置容易移动，阻车效果不好。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于行人二次过街安全岛柱式阻车桩易磕伤行人，且安装不牢固的缺陷。为解决上述技术问题，本技术提供了一种行人二次过街安全岛，包括驻足区；阻车桩，设于所述驻足区中，所述阻车桩为球形，且所述阻车桩与所述驻足区固定。所述阻车桩包括球体和与所述球体固定连接的基座，所述基座底部嵌入所述驻足区，与所述驻足区固定连接。相邻两个所述阻车桩之间的距离和/或所述阻车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行人二次过街安全岛，其特征在于，包括：/n驻足区，所述驻足区与行人通行方向垂直的两侧边缘设有平缘石(4)，所述驻足区内部设有人行步道砖(2)，且所述人行步道砖(2)的高度与人行横道的路面高度一致；/n阻车桩，设于所述驻足区中，所述阻车桩为球形，且所述阻车桩与所述驻足区固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种行人二次过街安全岛，其特征在于，包括：
驻足区，所述驻足区与行人通行方向垂直的两侧边缘设有平缘石(4)，所述驻足区内部设有人行步道砖(2)，且所述人行步道砖(2)的高度与人行横道的路面高度一致；
阻车桩，设于所述驻足区中，所述阻车桩为球形，且所述阻车桩与所述驻足区固定。


2.根据权利要求1所述的一种行人二次过街安全岛，其特征在于，所述阻车桩包括球体(6)和与所述球体(6)固定连接的基座(9)，所述基座(9)底部嵌入所述驻足区，与所述驻足区固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种行人二次过街安全岛，其特征在于，相邻两个所述阻车桩之间的距离和/或所述阻车桩与所述驻...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭明洋，牛晨，杨一凡，李文月，张鑫，
申请(专利权)人：北京市市政专业设计院股份公司，
类型：新型
国别省市：北京;11