一种隧道结构箍筋限位装置制造方法及图纸

技术编号:41201049 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:27
本技术涉及技术领域,具体涉及一种隧道结构箍筋限位装置。包括:底座,所述底座上通过连接板设置有横板;调节部,设置在横板上,适于对箍筋的高度和角度进行调节;夹持部,设置在底座和横板上,适于将底座和横板固定在工装位上。所述卡接球在限位块的作用下端部部分位于卡接通孔内,对伸缩板的高度进行调节时,拉动伸缩板所述卡接球的端部部分回缩至卡接盲孔内,使得所述伸缩板在所述固定板内上下移动,当所述卡接球再次进入卡接通孔内时,可对伸缩板的位置进行固定,从而完成对限位板以及箍筋高度的调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道设计,具体涉及一种隧道结构箍筋限位装置


技术介绍

1、箍筋用来满足斜截面抗剪强度,并联结受力主筋和受压区混筋骨架的钢筋,分单肢箍筋、开口矩形箍筋、封闭矩形箍筋、菱形箍筋、多边形箍筋、井字形箍筋和圆形箍筋等。

2、在对箍筋进行使用时,通常需要对箍筋进行固定和限位,比如使用弯曲机对箍筋进行弯曲。现有的做法是将箍筋绑在工装位上再进行弯曲,但是采用这种办法,受限于工装位环境,很难调节箍筋的高度和角度。


技术实现思路

1、因此,本技术在于克服现有技术中需要的技术问题,从而提供一种隧道结构箍筋限位装置。

2、本技术提供了一种隧道结构箍筋限位装置,包括:

3、底座,所述底座上通过连接板设置有横板;

4、调节部,设置在横板上,适于对箍筋的高度和角度进行调节;

5、夹持部,设置在底座和横板上,适于将底座和横板固定在工装位上。

6、进一步的,所述调节部包括:

7、伸缩组件,设置在横板上;

8、旋转组件,设置在伸缩组件上;

9、限位板,设置在所述旋转组件上,所述限位板上设置有若干限位通孔,所述限位通孔的上方设置有限位槽,所述限位通孔和限位槽对插接在其内的箍筋进行限位;

10、所述伸缩组件适于对限位板的高度进行调节,所述旋转组件适于对限位板的角度进行调节。

11、进一步的,所述伸缩组件包括:

12、固定板,所述固定板的底端与横板固定连接,所述固定板内部设置有内腔;

13、伸缩板,设置在固定板的内腔内;

14、卡接组件,设置在固定板和伸缩板上,适于调节伸缩板在所述固定板内的位置。

15、进一步的,所述卡接组件包括:

16、卡接盲孔,为多个,分别设置在所述伸缩板的两侧;

17、卡接球,设置在卡接盲孔内,且与所述卡接盲孔一一对应,所述卡接盲孔的开口处设置有对卡接球进行限位的限位快;

18、卡接弹簧,连接设置在卡接球和卡接盲孔的底端之间;

19、卡接通孔,设置在固定板上,与所述卡接盲孔对应设置;

20、所述卡接球在限位块的作用下端部部分位于卡接通孔内,对伸缩板的高度进行调节时,拉动伸缩板,所述卡接球的端部部分回缩至卡接盲孔内,使得所述伸缩板在所述固定板内上下移动。

21、进一步的,所述旋转组件包括:

22、旋转轴,转动设置在所述伸缩板的顶端内侧,所述旋转轴的两端为空心,所述限位板通过设置在伸缩板顶端的开口与所述旋转轴固定连接;

23、定位组件,适于对旋转轴的旋转角度进行定位。

24、进一步的,所述定位组件包括:

25、第一定位条孔,为多个,设置在旋转轴的两端侧壁;

26、定位盲孔,为两个,设置在伸缩板的两侧且与所述旋转轴的两端对应设置,所述定位盲孔的直径大于所述旋转轴两端的直径,所述定位盲孔与所述旋转轴的两端连通;

27、第二定位条孔,为多个,设置在所述定位盲孔的侧壁上;

28、t形圆柱,分为大头部分和小头部分,所述小头部分的圆周面上设置有可插接在第一定位条孔中的第一定位条,所述大头部分的圆周面上设置有可插接在第二定位条孔中的第二定位条;

29、在外力的作用下将限位板转动一定角度,将t形圆柱插接在定位盲孔和所述旋转轴的端部,所述第一定位条插接在第一定位条孔中,所述第二定位条插接在所述第二定位条孔中,使得对转动后的限位板相对于伸缩板进行限位。

30、进一步的,所述夹持部包括:

31、固定块,与所述底座固定连接,且位于连接板的一侧,所述固定块设置有内腔;

32、驱动组件,设置在固定块上;

33、夹持组件,设置在驱动组件上;

34、所述驱动组件适于对夹持组件进行调节,使得所述夹持组件夹紧在工装位上。

35、进一步的,所述驱动组件包括:

36、驱动电机,固定设置在所述固定块内腔的侧壁上;

37、双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的一端与所述驱动电机的输出轴固定连接,所述双向螺纹杆的另一端与所述固定块内腔的侧壁转动连接;

38、螺纹套,为两个,分别套装在所述双向螺纹杆的两个旋向相反的螺杆部分上;

39、第一导向槽,设置在所述固定块上,所述第一导向槽将固定块内腔和外界连通;

40、第一导向杆,为两个,第一导向杆的一端固定设置在所述螺纹套上,所述第一导向杆的另一端延伸至第一导向槽的外侧。

41、进一步的,所述夹持组件包括:

42、导向板,为两个,所述导向板分别与两个第一导向杆固定连接且位于横板的下方;

43、夹持板,为两个,分别设置在两个导向板上;

44、所述第一导向杆在驱动电机的带动下进行相向运行,使得两个导向板上的夹持板相互靠近,两个夹持板夹紧在工装位上。

45、进一步的,所述夹持组件还包括:

46、第二导向槽,设置在横板上,所述第二导向槽的开口朝下;

47、第二导向杆,为两个,两个第二导向杆的底端与分别与导向板的顶端固定连接,两个第二导向杆设置在第二导向槽内。

48、本技术技术方案,具有如下优点:

49、本技术提供的一种隧道结构箍筋限位装置,所述卡接球在限位块的作用下端部部分位于卡接通孔内,对伸缩板的高度进行调节时,拉动伸缩板所述卡接球的端部部分回缩至卡接盲孔内,使得所述伸缩板在所述固定板内上下移动,当所述卡接球再次进入卡接通孔内时,可对伸缩板的位置进行固定,从而完成对限位板以及箍筋高度的调节。

50、在外力的作用下将限位板转动一定角度,将t形圆柱插接在定位盲孔和所述旋转轴的端部,所述第一定位条插接在第一定位条孔中,所述第二定位条插接在所述第二定位条孔中,使得对转动后的限位板相对于伸缩板进行限位。从而完成对限位板以及箍筋角度的调节。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,所述调节部(20)包括:

3.根据权利要求2所述的隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,所述伸缩组件(21)包括:

4.根据权利要求3所述的隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,所述卡接组件(213)包括:

5.根据权利要求3所述的隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,所述旋转组件(22)包括:

6.根据权利要求5所述的隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,所述定位组件(222)包括:

7.根据权利要求6所述的隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,所述夹持部(30)包括:

8.根据权利要求7所述的隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,所述驱动组件(32)包括:

9.根据权利要求8所述的隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,所述夹持组件(33)包括:

10.根据权利要求9所述的隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,所述夹持组件(33)还包括:

【技术特征摘要】

1.一种隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,所述调节部(20)包括:

3.根据权利要求2所述的隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,所述伸缩组件(21)包括:

4.根据权利要求3所述的隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,所述卡接组件(213)包括:

5.根据权利要求3所述的隧道结构箍筋限位装置,其特征在于,所述旋转组件(22)包括:

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯昭
申请(专利权)人:北京市市政专业设计院股份公司
类型:新型
国别省市:

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