一种用于汽车座椅靠背散热功能的塑料骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座椅靠背散热功能的塑料骨架，其结构包括靠背上连接杆和依靠板和支撑装置，本实用新型专利技术通过依靠板处弧形板前端左右两侧设置的第一散热槽与第二散热槽，来对靠背进行散热活动，避免使用者依靠时后背闷热，并且还通过在弧形板前端中部左右两侧开设散热孔，来配合第一散热槽与第二散热槽，来实现散热效果的加强，通过在依靠板前端上下两侧设置了支撑装置，使用者依靠时将承接板推动，使承接板另一侧的支撑杆移入连接壳内部，来把内部压簧压缩，实现挤压力缓冲，然后在承接板的承接活动，就可避免使用者后背与依靠板紧贴，从而达到对使用者后背的支撑，避免与依靠板贴合的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅靠背散热功能的塑料骨架
本技术涉及汽车座椅靠背
，具体涉及一种用于汽车座椅靠背散热功能的塑料骨架。
技术介绍
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，而靠背即是坐车时后背所依靠的靠垫，而汽车座椅靠背内部所安装的塑料骨架，主要是靠背上连接杆、靠背左侧板、靠背右侧板、加强钢筋、靠背下连接板等五个部分组成，为目前为了避免靠背闷热，通常在靠板处设置了依靠板，来进行散热活动，避免使用者使用时太过于闷热，影响整体的驾驶过程。目前在进行汽车座椅靠背塑料骨架的使用时，虽然塑料骨架处设置的依靠板可以很好的实现散热活动，但是在使用者依靠时，容易导致后背与依靠板紧靠，从而使得依靠板处进行散热活动时，散热效果降低。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种用于汽车座椅靠背散热功能的塑料骨架，解决了在进行汽车座椅靠背塑料骨架的使用时，虽然塑料骨架处设置的依靠板可以很好的实现散热活动，但是在使用者依靠时，容易导致后背与依靠板紧靠，从而使得依靠板处进行散热活动时，散热效果降低的问题，达到对使用者后背的支撑，避免与依靠板贴合的效果。（二）技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种用于汽车座椅靠背散热功能的塑料骨架，包括靠背上连接杆和依靠板和支撑装置，所述靠背上连接杆左右两侧下端分别与靠背左侧板与靠背右侧板固定连接，所述靠背左侧板与靠背右侧板下端均与靠背下连接板固定连接，并且靠背左侧板与靠背右侧板上端后侧固定连接有加强钢筋，所述依靠板设置于靠背左侧板与靠背右侧板内部，所述支撑装置设置与依靠板前端上下两侧，所述支撑装置包括承接板、软垫层、支撑杆、限位块、插接槽、压簧、连接壳和承接块，所述承接板上端内部黏贴固定有软垫层，并且承接板下端左右两侧均焊接固定有支撑杆，所述支撑杆下端左右两侧均设置有限位块，并且支撑杆下端与插接槽内部滑动连接，所述插接槽开设于连接壳内部，并且插接槽内部设置有压簧，所述压簧上端与支撑杆相贴合，所述连接壳下端与依靠板焊接固定，并且连接壳上端固定连接有承接块，所述承接块内部与支撑杆滑动连接。所述依靠板包括弧形板、第一散热槽、第二散热槽和散热孔，所述弧形板左右两侧分别与靠背左侧板与靠背右侧板固定连接，所述弧形板前端左侧开设有第一散热槽，并且弧形板前端右侧开设有第二散热槽，所述散热孔开设于弧形板前端中部左右两侧。所述承接板与软垫层整体均呈半弧形，并且软垫层整体厚度为4CM。所述支撑杆、限位块、插接槽、压簧、连接壳与承接块均沿承接板下端左右相对称设置，并且支撑杆与插接槽插接固定连接处距离为0.5MM。所述限位块沿支撑杆下端左右相对称设置，并且限位块远离支撑杆一侧与插接槽相贴合。所述压簧整体长度为5.5CM，并且压簧最大弹力为5.5N。所述承接块整体呈梯形体状，并且承接块与支撑杆滑动连接内壁呈光滑状。所述第一散热槽与第二散热槽均沿弧形板前端左右相对设置，并且弧形板前端中部设置散热孔呈左右相对称设置。所述支撑杆采用不锈钢材质制成。所述压簧采用琴钢丝材质制成。（三）有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：优点1：本技术的一种用于汽车座椅靠背散热功能的塑料骨架，通过依靠板处弧形板前端左右两侧设置的第一散热槽与第二散热槽，来对靠背进行散热活动，避免使用者依靠时后背闷热，并且还通过在弧形板前端中部左右两侧开设散热孔，来配合第一散热槽与第二散热槽，来实现散热效果的加强。优点2：本技术的一种用于汽车座椅靠背散热功能的塑料骨架，通过在依靠板前端上下两侧设置了支撑装置，使用者依靠时将承接板推动，使承接板另一侧的支撑杆移入连接壳内部，来把内部压簧压缩，实现挤压力缓冲，然后在承接板的承接活动，就可避免使用者后背与依靠板紧贴，从而达到对使用者后背的支撑，避免与依靠板贴合的优点。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的支撑装置仰视剖面结构示意图；图3为本技术的支撑装置A处放大结构示意图；图4为本技术的支撑装置结构示意图；图5为本技术的依靠板结构示意图。图中：靠背上连接杆-1、靠背左侧板-2、靠背右侧板-3、加强钢筋-4、靠背下连接板-5、依靠板-6、支撑装置-7、弧形板-61、第一散热槽-62、第二散热槽-63、散热孔-64、承接板-71、软垫层-72、支撑杆-73、限位块-74、插接槽-75、压簧-76、连接壳-77、承接块-78。具体实施方式下面将结合附图1-5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术通过改进在此提供一种用于汽车座椅靠背散热功能的塑料骨架，包括靠背上连接杆1和依靠板6和支撑装置7，靠背上连接杆1左右两侧下端分别与靠背左侧板2与靠背右侧板3固定连接，靠背左侧板2与靠背右侧板3下端均与靠背下连接板5固定连接，并且靠背左侧板2与靠背右侧板3上端后侧固定连接有加强钢筋4。请参阅图2、图3和图4，本技术通过改进在此提供一种用于汽车座椅靠背散热功能的塑料骨架，包括支撑装置7设置与依靠板6前端上下两侧，支撑装置7包括承接板71、软垫层72、支撑杆73、限位块74、插接槽75、压簧76、连接壳77和承接块78，承接板71上端内部黏贴固定有软垫层72，并且承接板71下端左右两侧均焊接固定有支撑杆73，支撑杆73下端左右两侧均设置有限位块74，并且支撑杆73下端与插接槽75内部滑动连接，插接槽75开设于连接壳77内部，并且插接槽75内部设置有压簧76，压簧76上端与支撑杆73相贴合，连接壳77下端与依靠板6焊接固定，并且连接壳77上端固定连接有承接块78，承接块78内部与支撑杆73滑动连接，承接板71与软垫层72整体均呈半弧形，并且软垫层72整体厚度为4CM，使得加强承接板71依靠的舒适度，支撑杆73、限位块74、插接槽75、压簧76、连接壳77与承接块78均沿承接板71下端左右相对称设置，并且支撑杆73与插接槽75插接固定连接处距离为0.5MM，使得支撑杆73进行上下滑动时流畅不卡顿，限位块74沿支撑杆73下端左右相对称设置，并且限位块74远离支撑杆73一侧与插接槽75相贴合，使得为支撑杆73提供限位活动，避免支撑杆73回弹时移出插接槽75，压簧76整体长度为5.5CM，并且压簧76最大弹力为5.5N，使得实现承接板71的缓冲，保证依靠舒适度，承接块78整体呈梯形体状，并且承接块78与支撑杆73滑动连接内壁呈光滑状，使得承接块78通过承接块的承接活动保证支撑杆73的支撑效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅靠背散热功能的塑料骨架，包括靠背上连接杆（1），所述靠背上连接杆（1）左右两侧下端分别与靠背左侧板（2）与靠背右侧板（3）固定连接，所述靠背左侧板（2）与靠背右侧板（3）下端均与靠背下连接板（5）固定连接，并且靠背左侧板（2）与靠背右侧板（3）上端后侧固定连接有加强钢筋（4）；/n其特征在于：还包括依靠板（6）和支撑装置（7）,所述依靠板（6）设置于靠背左侧板（2）与靠背右侧板（3）内部，所述支撑装置（7）设置与依靠板（6）前端上下两侧，所述支撑装置（7）包括承接板（71）、软垫层（72）、支撑杆（73）、限位块（74）、插接槽（75）、压簧（76）、连接壳（77）和承接块（78），所述承接板（71）上端内部黏贴固定有软垫层（72），并且承接板（71）下端左右两侧均焊接固定有支撑杆（73），所述支撑杆（73）下端左右两侧均设置有限位块（74），并且支撑杆（73）下端与插接槽（75）内部滑动连接，所述插接槽（75）开设于连接壳（77）内部，并且插接槽（75）内部设置有压簧（76），所述压簧（76）上端与支撑杆（73）相贴合，所述连接壳（77）下端与依靠板（6）焊接固定，并且连接壳（77）上端固定连接有承接块（78），所述承接块（78）内部与支撑杆（73）滑动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅靠背散热功能的塑料骨架，包括靠背上连接杆（1），所述靠背上连接杆（1）左右两侧下端分别与靠背左侧板（2）与靠背右侧板（3）固定连接，所述靠背左侧板（2）与靠背右侧板（3）下端均与靠背下连接板（5）固定连接，并且靠背左侧板（2）与靠背右侧板（3）上端后侧固定连接有加强钢筋（4）；
其特征在于：还包括依靠板（6）和支撑装置（7）,所述依靠板（6）设置于靠背左侧板（2）与靠背右侧板（3）内部，所述支撑装置（7）设置与依靠板（6）前端上下两侧，所述支撑装置（7）包括承接板（71）、软垫层（72）、支撑杆（73）、限位块（74）、插接槽（75）、压簧（76）、连接壳（77）和承接块（78），所述承接板（71）上端内部黏贴固定有软垫层（72），并且承接板（71）下端左右两侧均焊接固定有支撑杆（73），所述支撑杆（73）下端左右两侧均设置有限位块（74），并且支撑杆（73）下端与插接槽（75）内部滑动连接，所述插接槽（75）开设于连接壳（77）内部，并且插接槽（75）内部设置有压簧（76），所述压簧（76）上端与支撑杆（73）相贴合，所述连接壳（77）下端与依靠板（6）焊接固定，并且连接壳（77）上端固定连接有承接块（78），所述承接块（78）内部与支撑杆（73）滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅靠背散热功能的塑料骨架，其特征在于：所述依靠板（6）包括弧形板（61）、第一散热槽（62）、第二散热槽（63）和散热孔（64），所述弧形板（61）左右两侧分别与靠背左侧板（2）与靠背右侧板（3）固定连接，所述弧形板（61）前端左侧开设有第一散热槽（62...

【专利技术属性】
技术研发人员：金伟国，
申请(专利权)人：天津又进精密部品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12