一种汽车门板总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门板总成，包括防撞结构和玻璃升降器，所述防撞结构设置在外门板和内门板之间，防撞结构的后置竖板与外门板内壁连接，后置横板设置在后置竖板上，弹簧槽设置在后置横板和前置横板上，弹簧槽内设置有弹簧，前置横板设置在前置竖板上，前置竖板设置在内门板内壁上，所述玻璃升降器设置在防撞结构内部。该汽车门板总成，结构设置合理，通过后置竖板、前置竖板和后置横板、前置横板组合形成的双层防撞结构大大增强了汽车门板的抗撞击强度，后置横板与前置横板之间设置弹簧，弹簧起到了缓冲的作用，降低了汽车门板所受的冲击力，如此便能够更好的保证汽车门板的安全使用，促进汽车门板行业的发展。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板总成
本技术涉及车门
，具体为一种汽车门板总成。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车也越来越普及，汽车为人们的日常出行提供了很大便利，但是，汽车出行的安全也同样需要引起人们的重视，汽车门板是汽车的一个重要组成部分，汽车门板的安全性能十分重要，但是，现有汽车门板的安全性能还有待进一步提高。现有汽车门板内部一般都会有防撞横梁，但是现有防撞横梁都是固定安装在汽车门板上，依靠自身的硬度来抵抗撞击力，这样的防撞横梁具有很大的安全隐患。为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善汽车门板的技术，能够更好的保证汽车门板的安全使用，促进汽车门板行业的发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车门板总成，以解决上述
技术介绍
中提出的具有很大的安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车门板总成，包括防撞结构和玻璃升降器，所述防撞结构设置在外门板和内门板之间，防撞结构的后置竖板与外门板内壁连接，后置横板设置在后置竖板上，弹簧槽设置在后置横板和前置横板上，弹簧槽内设置有弹簧，前置横板设置在前置竖板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门板总成，包括防撞结构(9)和玻璃升降器(10)，其特征在于：所述防撞结构(9)设置在外门板(1)和内门板(5)之间，防撞结构(9)的后置竖板(9.1)与外门板(1)内壁连接，后置横板(9.2)设置在后置竖板(9.1)上，弹簧槽(9.3)设置在后置横板(9.2)和前置横板(9.4)上，弹簧槽(9.3)内设置有弹簧(11)，前置横板(9.4)设置在前置竖板(9.5)上，前置竖板(9.5)设置在内门板(5)内壁上，外门板(1)上设置外把手(4)和窗口(2)，外把手(4)右端连接门锁(3)，内门板(5)上设置内开关(6)和内把手(8)，储物槽(7)设置在内门板(5)底部，所述玻璃升降器(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车门板总成，包括防撞结构(9)和玻璃升降器(10)，其特征在于：所述防撞结构(9)设置在外门板(1)和内门板(5)之间，防撞结构(9)的后置竖板(9.1)与外门板(1)内壁连接，后置横板(9.2)设置在后置竖板(9.1)上，弹簧槽(9.3)设置在后置横板(9.2)和前置横板(9.4)上，弹簧槽(9.3)内设置有弹簧(11)，前置横板(9.4)设置在前置竖板(9.5)上，前置竖板(9.5)设置在内门板(5)内壁上，外门板(1)上设置外把手(4)和窗口(2)，外把手(4)右端连接门锁(3)，内门板(5)上设置内开关(6)和内把手(8)，储物槽(7)设置在内门板(5)底部，所述玻璃升降器(10)设置在防撞结构(9)内部，玻璃升降器(10)上端连接车窗玻璃(2.1)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车门板总成，其特征在于：所述后置竖板(9.1)和前置竖板(9.5)分别设置为两块，后置竖板(9.1)和前置竖板(9.5)均由不锈钢制成，后置竖板(9.1)和前置竖板(9.5)位置结构对称。

【专利技术属性】
技术研发人员：潘声文，
申请(专利权)人：安徽双红机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34