一种航空复合材料成型注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空复合材料成型注塑模具，涉及注塑模具技术领域，包括底座，所述底座的顶部通过支撑柱固定连接有定模，且定模的内侧设置有注浇口，所述底座的顶部安装有液压缸，且液压缸的顶部固定有动模，且动模的顶部固定有多组限位柱，所述定模的底部固定有多组固定柱。本实用新型专利技术通过动模向上运动并接触调节模，使型腔的位置便于进行熔料的注入，同时，在液压缸的顶起状态下，继续带动动模向上，从而带动调节模向上挤压定模，使容腔和间隙被挤压，使熔料被挤压紧实，便于成型，且通过利用限位柱和限位孔便于定模和调节模的对准，固定块在固定柱上滑动，便于对调节模和定模进行限位，通过弹簧的弹性变化，便于调节模的复位。

【技术实现步骤摘要】
一种航空复合材料成型注塑模具
本技术涉及注塑模具
，具体为一种航空复合材料成型注塑模具。
技术介绍
复合材料的主要好处是减轻的重量和较简单的装配，高性能碳纤维作为增强纤维实现了初步的商业化，以连续碳纤维增强的高性能树脂基复合材料应运而生，复合材料发展的主要推动力是不断减少生产和维护成本，复合材料也用于替换老旧飞机上的金属部件。但是在进行注塑时，熔料进入到型腔中进行成型时，可能由于没有完全注入而存在部分硬化，可能会导致有气泡等的情况，使用效果不好。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决在进行注塑时，熔料进入到型腔中进行成型时，可能由于没有完全注入而存在部分硬化，可能会导致有气泡等的情况，使用效果不好的问题，提供一种航空复合材料成型注塑模具。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空复合材料成型注塑模具，包括底座，所述底座的顶部通过支撑柱固定连接有定模，且定模的内侧设置有注浇口，所述底座的顶部安装有液压缸，且液压缸的顶部固定有动模，且动模的顶部固定有多组限位柱，所述定模的底部固定有多组固定柱，所述定模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空复合材料成型注塑模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部通过支撑柱(2)固定连接有定模(3)，且定模(3)的内侧设置有注浇口(4)，所述底座(1)的顶部安装有液压缸(5)，且液压缸(5)的顶部固定有动模(6)，且动模(6)的顶部固定有多组限位柱(7)，所述定模(3)的底部固定有多组固定柱(14)，所述定模(3)的下方设置有调节模(8)，且调节模(8)的两侧皆固定有多组与固定柱(14)相互配合的固定块(13)，所述调节模(8)和定模(3)形成有间隙(11)，所述调节模(8)的内侧和定模(3)的底部形成有容腔(12)，且容腔(12)的底部设置有型腔(10)，所述调节模(8...

【技术特征摘要】
1.一种航空复合材料成型注塑模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部通过支撑柱(2)固定连接有定模(3)，且定模(3)的内侧设置有注浇口(4)，所述底座(1)的顶部安装有液压缸(5)，且液压缸(5)的顶部固定有动模(6)，且动模(6)的顶部固定有多组限位柱(7)，所述定模(3)的底部固定有多组固定柱(14)，所述定模(3)的下方设置有调节模(8)，且调节模(8)的两侧皆固定有多组与固定柱(14)相互配合的固定块(13)，所述调节模(8)和定模(3)形成有间隙(11)，所述调节模(8)的内侧和定模(3)的底部形成有容腔(12)，且容腔(12)的底部设置有型腔(10)，所述调节模(8)和动模(6)的内部皆设置有固定腔(16)，且固定腔(16)的内部安装有液压杆(17)，所述液...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾荣华，张荟，谢文娟，
申请(专利权)人：东莞市金可迪五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44