一种单气缸对夹机构制造技术

本实用新型专利技术是一种单气缸对夹机构，包括安装平台，在安装平台上设置有气缸组件、第一夹紧组件、第二夹紧组件、转动组件和手动连杆组件，在安装平台上平行设置两条滑轨，第一夹紧组件、第二夹紧组件安装滑轨上，气缸组件、转动组件、手动连杆组件安装在安装平台上，通过手动连杆组件以及另一侧的气缸组件实现对工件的夹紧。本实用新型专利技术所采用的对夹机构方便快捷，便于人工操作，提高了工作效率，在满足使用性能的同时不仅提高了工作效率也节约了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种单气缸对夹机构
本技术涉及一种夹紧设备，具体的说是一种单气缸对夹机构。
技术介绍
在汽车加工过程中，多数都会采用到焊装夹具对各类零件进行定位、夹紧后进行焊接，那夹紧机构就是焊装夹具过程中的重要组成部分。目前的夹紧机构大多数采用两个对称的气缸进行夹紧，不仅结构复杂，制作成本大，气缸的控制也存在不方便的缺陷。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种单气缸对夹机构，该对夹机构一侧为气缸，另一侧人工操作提高了工作效率，同时降低生产成本。为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术是一种单气缸对夹机构，包括安装平台，在安装平台上设置有气缸组件、第一夹紧组件、第二夹紧组件、转动组件和手动连杆组件，在安装平台上平行设置两条滑轨，气缸组件包括固定在安装平台上的第一连接块，在第一连接块的一侧固定设置有气缸，气缸的活塞杆穿过第一连接块后通过螺纹固定第二连接块，第二连接块的一端插入设置有第三连接块，气缸的力通过第三连接块传递给第一夹紧组件，第一夹紧组件包括固定在两条滑轨上一侧的第一连接板，在第一连接板上固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单气缸对夹机构，包括安装平台（01），在所述安装平台（01）上设置有气缸组件、第一夹紧组件、第二夹紧组件、转动组件和手动连杆组件，其特征在于：/n在所述安装平台（01）上平行设置两条滑轨（32），/n所述气缸组件包括固定在所述安装平台（01）上的第一连接块（15），在所述第一连接块（15）的一侧固定设置有气缸（31），所述气缸（31）的活塞杆穿过所述第一连接块（15）后通过螺纹固定第二连接块（17），所述第二连接块（17）的一端插入设置有第三连接块（16），所述气缸（31）的力通过所述第三连接块（16）传递给所述第一夹紧组件；/n所述第一夹紧组件包括固定在两条所述滑轨（32）上一侧的第...

【技术特征摘要】
1.一种单气缸对夹机构，包括安装平台（01），在所述安装平台（01）上设置有气缸组件、第一夹紧组件、第二夹紧组件、转动组件和手动连杆组件，其特征在于：
在所述安装平台（01）上平行设置两条滑轨（32），
所述气缸组件包括固定在所述安装平台（01）上的第一连接块（15），在所述第一连接块（15）的一侧固定设置有气缸（31），所述气缸（31）的活塞杆穿过所述第一连接块（15）后通过螺纹固定第二连接块（17），所述第二连接块（17）的一端插入设置有第三连接块（16），所述气缸（31）的力通过所述第三连接块（16）传递给所述第一夹紧组件；
所述第一夹紧组件包括固定在两条所述滑轨（32）上一侧的第一连接板（10），在所述第一连接板（10）上固定设置第一立柱（08），在所述第一立柱（08）的一侧固定设置第十二连接块（37），在所述第十二连接块（37）的上方固定第十三连接块（36），在所述第十三连接块（36）上方固定设置有第一定位块（04），在所述第一定位块（04）上还插入设置有两个定位销（02），
所述第二夹紧组件包括固定在两条所述滑轨（32）上另一侧的第二连接板（09），在所述第二连接板（09）上固定设置有第二立柱（07），在所述第二立柱（07）的一侧固定设置有第五连接块（06），在所述第五连接块（06）上方固定设置有第四连接块（05），在所述第四连接块（05）上方固定设置第二定位块（03），在所述第二定位块（03）上还插入设置两个定位销（02），
所述转动组件包括固定在所述安装平台（01）上的销轴安装座（20），在所述销轴安装座（20）上方设置有第九连接块（19），在所述第九连接块（19）的两端通过销轴连接有第十一连接块（23），所述第十一连接块（23）通过第二销轴（28）连接第十连接块（22），在所述第九连接块（19）的内孔中安装轴承（35），一隔套（21）抵住所述轴承（35）的内圈，第一销轴（18）穿过所述轴承（35）和所述隔套（21）安装在所述销轴安装座（20）上，所述第一销轴（18）拧紧后，所述隔套（21）锁紧所述轴承（35）的内圈，所述轴承（35）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志伟，李宝松，
申请(专利权)人：南京凯微机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32