【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件自动生产线用操作杆姿态调整单元
本专利技术涉及千斤顶装配领域,具体涉及一种汽车配件自动生产线用操作杆姿态调整单元。
技术介绍
剪式千斤顶是重要的随车工具,市场需求量巨大。目前,千斤顶的生产加工主要是采用半自动化生产线完成,在装配过程中还是主要依靠人工进行完成。人工操作完成的步骤较多,劳动强度大,成本高,因此有必要提供一种更为智能化的生产线。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车配件自动生产线用操作杆姿态调整单元,其调整方便、调整效率高。本专利技术采取的技术方案具体如下。一种汽车配件自动生产线用操作杆姿态调整单元,调姿机构还包括A2调姿部,A2调姿部与移出口相对应布置,A2调姿部用于将各操作杆上操作孔的孔心线的朝向调整成竖直状态。优选地,A2调姿部包括沿着操作杆输送方向依次布置的A21调姿子部和A22调姿子部,所述的A21调姿子部用于调整各个操作杆上操作孔的孔心线沿预设的水平方向布置,所述的A22调姿子部用于调整各按照预设的水平方向布置的孔心线转变成竖直布置。优选地,A21调姿子部包括杆导送槽,杆导送槽的槽底设置供调节杆体部穿过的长条形沿着杆导送槽长度方向布置的空缺部,所述的空缺部尺寸满足阻止抵靠部穿过,杆导送槽的上侧设置有操作调整组件,操作调整组件在操作杆移动过程中将各操作杆上操作孔的孔心线均调整成预设的水平方向布置。优选地,操作调整组件由第一、二操作调整件组成,第一、二操作调整件间隔相对布置,第一、二操作调整件之间构成与操作部相配合用于
【技术保护点】
1.一种汽车配件自动生产线用操作杆姿态调整单元,其特征在于:调姿机构还包括A2调姿部,A2调姿部与移出口相对应布置,A2调姿部用于将各操作杆上操作孔的孔心线的朝向调整成竖直状态。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件自动生产线用操作杆姿态调整单元,其特征在于:调姿机构还包括A2调姿部,A2调姿部与移出口相对应布置,A2调姿部用于将各操作杆上操作孔的孔心线的朝向调整成竖直状态。
2.根据权利要求1所述的汽车配件自动生产线用操作杆姿态调整单元,其特征在于:A2调姿部包括沿着操作杆输送方向依次布置的A21调姿子部和A22调姿子部,所述的A21调姿子部用于调整各个操作杆上操作孔的孔心线沿预设的水平方向布置,所述的A22调姿子部用于调整各按照预设的水平方向布置的孔心线转变成竖直布置。
3.根据权利要求2所述的汽车配件自动生产线用操作杆姿态调整单元,其特征在于:A21调姿子部包括杆导送槽,杆导送槽的槽底设置供调节杆体部穿过的长条形沿着杆导送槽长度方向布置的空缺部,所述的空缺部尺寸满足阻止抵靠部穿过,杆导送槽的上侧设置有操作调整组件,操作调整组件在操作杆移动过程中将各操作杆上操作孔的孔心线均调整成预设的水平方向布置。
4.根据权利要求3所述的汽车配件自动生产线用操作杆姿态调整单元,其特征在于:操作调整组件由第一、二操作调整件组成,第一、二操作调整件间隔相对布置,第一、二操作调整件之间构成与操作部相配合用于调整操作部的调整通道,所述调整通道的尺寸沿着操作杆输送方向逐渐减小,第一、二操作调整件抵靠操作部调整孔心线的水平朝向,所述预设的水平方向为与杆导送槽出料端输送方向相垂直布置的水平方向。
5.根据权利要求4所述的汽车配件自动生产线用操作杆姿态调整单元,其特征在于:A22调姿子部包括调姿夹持部,调姿夹持部上具有可以打开和闭合的夹口,调姿夹持部转动安装在调姿支架上,调姿夹持部处于A、B两种状态,A状态为:调姿夹持部上的夹口与杆导送槽出料端的操作杆进行承接的接料状态;B状态为:调姿夹持部夹紧操作杆并调整操作杆上的孔心线竖直布置。
6.根据权利要求5所述的汽车配件自动生产线用操作杆姿态调整单元,其特征在于:调姿支架上还设置有用于调节操作杆进行转动并使得操作杆沿其身长方向移动的调姿推进部。
7.根据权利要求6所述的汽车配件自动生产线用操作杆姿态调整单元,其特征在于:调姿夹持部包括各个调姿夹持子部,所述的调姿夹持子部沿着操作杆的杆长方向间隔设置,调姿夹持子部由第一、二调姿夹持件组成,第一、二调姿夹持件相对布置且两者之间形成所述的夹口,调姿夹持子部分别独立活动安装在调姿支架上,调姿推进部调节操作杆沿其身长方向移动时调节各个调姿夹持子部对操作杆的移动进行避让。
8.根据权利要求7所述的汽车配件自动生产线用操作杆姿态调整单元,其特征在于:第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈敬伟,
申请(专利权)人:安徽字母表工业设计有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。