轮胎取放机构制造技术

本发明专利技术涉及一种轮胎取放机构，包括取放架，所述取放架上设置有中心对齐管，所述中心对齐管用于实施对汽车轮毂中心孔的插接，所述中心对齐管水平移动且与检测主轴构成插接及分离配合，当从车辆上拆卸下来的轮胎放置在轮胎取放机构的旁侧位置，启动取放架，使得中心对齐管与轮胎的中心孔构成插接配合，从而可有效实施对轮胎的取料操作，而后中心对齐管水平移动，并且与检测主轴构成插接配合，从而使得轮胎插置在检测主轴上，而后夹紧机构实施对轮胎的夹紧，启动检测主轴转动，进而可有效获取车辆的动平衡数据，检测完毕后，轮胎取放机构的中心对齐管与检测主轴分离，从而将轮胎从检测主轴上拆卸下来，并且将车轮导出，进而完成对车辆动平衡的检测。

【技术实现步骤摘要】
轮胎取放机构
本专利技术涉及车辆工程
，具体涉及一种轮胎取放机构。
技术介绍
针对转子在实际应用过程中，转子的动平衡稳定对于转子的正常使用尤为重要。所谓动平衡是指确定转子转动时产生的不平衡量（离心力和离心力偶）的位置和大小并加以消除的操作。转子不平衡量会引起转子的横向振动，并使转子受到不必要的动载荷，这不利于转子正常运转，所以大多数转子应该进行动平衡检测工序。针对于车辆在实际使用的过程中，车轮的动平衡检测极为重要，车轮出现动平衡失衡后，对于车辆的正产使用及车轮轮毂、轮胎的正常使用会产生较大的影响。现有技术中针对与车轮进行动平衡检测的设备较多，其中将车轮从车辆上拆卸下来进行独立检测的方式最为常见，上述的检测方式精度也更高，车轮从车辆上拆卸下来后，放置在检测设备的主轴上，通过锥体和螺母实现对车轮与主轴的连接，而后通过启动主轴转动，通过传感器检测到主轴的动反力的信号，并且将信号传输至检测设备的主控模块，从而可根据主轴上的传感器判断出车轮影响动平衡的位置，检测人员根据位置，固定配重，重新检测，直至车轮达到设定误差范围内的动平衡，上述使用的过程中，需要对车轮进行清洗，操作繁琐，并且车轮从主轴上拆卸下来时也极为不便，车轮轮毂的中心与主轴的丝杆极其容易产生磕碰损伤，一旦损伤过大，还需要对轮毂进行返修，检测过程要求很高，费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轮胎取放机构，能够有效确保检测的精度的同时，提高检测的便捷度，并且避免对轮毂造成伤害。本专利技术采取的技术方案具体如下：一种轮胎取放机构，包括取放架，所述取放架上设置有中心对齐管，所述中心对齐管用于实施对汽车轮毂中心孔的插接，所述中心对齐管水平移动且与检测主轴构成插接及分离配合。本专利技术还存在如下特征：所述取放架上设置有对心机构，所述对心机构用于找寻车轮的中心位置，所述对心机构包括至少三个对心臂，所述对心臂沿着中心对齐管的周向方向布置，所述三个对心臂的中段位置与取放架铰接布置，所述三个对心臂的铰接轴与对齐管的轴心垂直布置，驱动单元驱动对心臂同步绕铰接轴转动。所述对齐管滑动式设置在取放架上，驱动单元驱动对心臂同步绕铰接轴转动且连动对齐管水平滑动，以使得对齐管插置在车轮的中心位置。所述对心臂的中段位置铰接设置在取放架上，所述对心臂的一端设置有驱动滚轮，所述驱动滚轮的轮心与对心臂的铰接轴平行布置，所述驱动单元包括与驱动滚轮抵靠的驱动折板，所述驱动折板水平延伸布置，所述驱动折板的一端与驱动环连接，所述驱动环的中心与驱动油缸的活塞杆连接，所述驱动油缸的活塞杆水平布置。所述对心臂的铰接轴上套设有扭簧，所述扭簧使得对心臂的夹持端相互远离。所述中心对齐管的外壁设置有延伸支板，所述延伸支板上设置有水平滑杆，所述水平滑杆沿着中心对齐管长度方向布置且与驱动环构成水平方向的滑动配合，所述水平滑杆上套设有挤压弹簧，所述挤压弹簧的两端分别与延伸支板及驱动环抵靠。所述轮胎取放机构的旁侧还设置有导料槽板，所述导料槽板水平延伸布置，所述导料槽板的一端构成车轮的入口，所述导料槽板的出口位置设置有缺口，所述对心臂位于缺口内。所述中心对齐管的外壁位置设置有缺口，所述缺口内设置有顶紧楔块，所述顶紧楔块外侧壁与顶紧片抵靠，所述顶紧片的一端与驱动环之间通过顶紧弹簧连接，所述顶紧弹簧水平布置。所述取放架设置在横移机构上，所述横移机构驱动取放架水平移动且移动方向与中心对齐管的长度方向垂直，所述横移机构包括设置在取放架上的横移螺母，所述横移螺母与横移丝杆配合，所述横移丝杆水平且与中心对齐管垂直布置，所述横移丝杆的一端与横移电机的转轴连接。所述横移丝杆的两端转动式设置在水平移动机架上，所述水平移动机架上设置有水平移动螺母，所述水平移动螺母内设置有水平移动丝杆，所述水平移动丝杆的一端与电机连接。所述导料槽板的出口位置设置有挡板，所述挡板一侧与导料槽板的出口位置铰接布置，所述挡板的铰接轴水平且与导料槽板长度方向垂直，所述挡板的铰接轴上套设有扭簧，所述扭簧使得挡板与导料槽板呈现垂直状态。所述驱动环的中心与驱动油缸的活塞杆之间通过连接轴承连接。本专利技术取得的技术效果为：当从车辆上拆卸下来的轮胎放置在轮胎取放机构的旁侧位置，启动取放架，使得中心对齐管与轮胎的中心孔构成插接配合，从而可有效实施对轮胎的取料操作，而后中心对齐管水平移动，并且与检测主轴构成插接配合，从而使得轮胎插置在检测主轴上，而后夹紧机构实施对轮胎的夹紧，启动检测主轴转动，进而可有效获取车辆的动平衡数据，检测完毕后，轮胎取放机构的中心对齐管与检测主轴分离，从而将轮胎从检测主轴上拆卸下来，并且将车轮导出，进而完成对车辆动平衡的检测。附图说明图1是车轮动平衡检测设备的主视图；图2是车轮动平衡检测设备的左视图；图3是车轮动平衡检测设备的整体结构示意图；图4是车轮动平衡检测设备移出一部分壳体后的结构示意图；图5和图6是车轮动平衡检测设备移出壳体后的两种视角结构示意图；图7和图8是轮胎取放机构的两种视角结构示意图；图9和图10是轮胎取放机构的部分构造两种视角结构示意图；图11和图12是轮胎取放机构中的对心臂两种视角结构示意图；图13和图14是轮胎请理机构的两种视角结构示意图；图15和图16是轮胎请理机构中的清理辊的两种视角结构示意图；图17是清理辊的剖面结构示意图；图18是检测主轴的结构示意图；图19是检测主轴的剖面结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本专利技术进行具体明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本专利技术的一种或几种具体的实施方式，并不对本专利技术具体请求的保护范围进行严格限定。如在本文中所使用，术语“平行”和“垂直”不限于其严格的几何定义，而是包括对于机加工或人类误差合理和不一致性的容限；下面结合整个车轮动平衡检测设备，对本专利技术的轮胎取放机构作详尽的说明：结合图1至图19所示，下面详尽说明该车轮动平衡检测设备的具体特征：一种车轮动平衡检测设备，包括检测主轴100，所述检测主轴100的旁侧设置有轮胎取放机构200，所述轮胎取放机构200用于实施对轮胎与检测主轴100的插接及拆卸，所述轮胎取放机构200上设置有夹紧机构，所述夹紧机构用于实施对轮胎与主轴的夹紧；在实施对轮胎动平衡检测时，将待检测轮胎从车上拆卸下来，并且利用轮胎取放机构200实施对轮胎的转移，将轮胎导入至检测主轴100上，启动检测主轴100转动，以实施对轮胎动平衡的检测，利用夹紧机构可有效实施对轮胎的夹紧，避免轮胎从检测主轴100上掉落下来，该车轮动平衡检测设备能够有效确保检测的精度的同时，提高检测的便捷度，并且避免对轮毂造成伤害。作为本专利技术的优选方案，所述轮胎取放机构200的旁侧还设置有轮胎清理机构400，所述轮胎清洗机构400用于实施对轮胎胎面上的清理；为进一步减少人工对轮胎的参与，避免轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎取放机构，其特征在于：包括取放架（210），所述取放架（210）上设置有中心对齐管（220），所述中心对齐管（220）用于实施对汽车轮毂中心孔的插接，所述中心对齐管（220）水平移动且与检测主轴（100）构成插接及分离配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎取放机构，其特征在于：包括取放架（210），所述取放架（210）上设置有中心对齐管（220），所述中心对齐管（220）用于实施对汽车轮毂中心孔的插接，所述中心对齐管（220）水平移动且与检测主轴（100）构成插接及分离配合。


2.根据权利要求1所述的轮胎取放机构，其特征在于：所述取放架（210）上设置有对心机构，所述对心机构用于找寻车轮的中心位置，所述对心机构包括至少三个对心臂（230），所述对心臂（230）沿着中心对齐管（220）的周向方向布置，所述三个对心臂（230）的中段位置与取放架（210）铰接布置，所述三个对心臂（230）的铰接轴与对齐管（220）的轴心垂直布置，驱动单元驱动对心臂（230）同步绕铰接轴转动。


3.根据权利要求2所述的轮胎取放机构，其特征在于：所述对齐管（220）滑动式设置在取放架（210）上，驱动单元驱动对心臂（230）同步绕铰接轴转动且连动对齐管（220）水平滑动，以使得对齐管（220）插置在车轮的中心位置。


4.根据权利要求3所述的轮胎取放机构，其特征在于：所述对心臂（230）的中段位置铰接设置在取放架（210）上，所述对心臂（230）一端设置有驱动滚轮（231），所述驱动滚轮（231）的轮心与对心臂（230）的铰接轴平行布置，所述驱动单元包括与驱动滚轮（231）抵靠的驱动折板（232），所述驱动折板（232）水平延伸布置，所述驱动折板（232）的一端与驱动环（233）连接，所述驱动环（233）的中心与驱动油缸（234）的活塞杆连接，所述驱动油缸（234）的活塞杆水平布置；所述对心臂（230）的铰接轴上套设有扭簧（235），所述扭簧（235）使得对心臂（230）的夹持端相互远离。


5.根据权利要求4所述的轮胎取放机构，其特征在于：所述中心对齐管（220）的外壁设置有延伸支板（221），所述延伸支板（221）上设置有水平滑杆（222），所述水平滑杆（222）沿着中心对齐管（220）长度方向布置且与驱动环（233）构成水平方向的滑动配合，所述水平滑杆（222）上套设有挤压弹簧（223），所述挤压弹簧（223）的两端分别与延伸支板（221）及驱动环（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈敬伟，
申请(专利权)人：安徽字母表工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34