一种球笼万向节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种球笼万向节，包括万向节外圈和转动连接于万向节外圈内部的保持架以及开设于保持架内部的钢珠槽，所述钢珠槽的内部嵌接有传力钢珠，所述保持架的外表面且位于相邻的两个钢珠槽之间均开设有一个主散热槽。本实用新型专利技术通过在相邻的两个传力钢珠之间开设主散热槽，并将传力钢珠旋转产生的摩擦热量经由支散热槽导向主散热槽内，然后由主散热槽导出，大大提高了传力钢珠传动连接处的热量散发效率，通过滑凸、滑槽和滚珠的设计，便于防尘片通过保持架旋转产生的离心力向外甩出，从而露出主散热槽，以使主散热槽内的热量散出，通过固定板和复位推簧的设计，便于在保持架停止旋转时使防尘片复位，进而对主散热槽的内部进行防尘保护。

【技术实现步骤摘要】
一种球笼万向节
本技术涉及变角度动力传递
，尤其涉及一种球笼万向节。
技术介绍
万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。球笼式万向节是一种等速万向节，将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题。传统的球笼万向节的传力钢球的传动连接处的外侧均处于密封实体状态，而连接处在高频的旋转传动中会产生较多的热量，这部分热量只能通过实体材料本身进行传导，散热效果不佳。
技术实现思路
（一）技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种球笼万向节。（二）技术方案本技术提供了一种球笼万向节，包括万向节外圈和转动连接于万向节外圈内部的保持架以及开设于保持架内部的钢珠槽，所述钢珠槽的内部嵌接有传力钢珠，所述保持架的外表面且位于相邻的两个钢珠槽之间均开设有一个主散热槽，所述保持架的内部位于钢珠槽和主散本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球笼万向节，包括万向节外圈（3）和转动连接于万向节外圈（3）内部的保持架（4）以及开设于保持架（4）内部的钢珠槽（6），所述钢珠槽（6）的内部嵌接有传力钢珠（7），其特征在于，所述保持架（4）的外表面且位于相邻的两个钢珠槽（6）之间均开设有一个主散热槽（12），所述保持架（4）的内部位于钢珠槽（6）和主散热槽（12）之间开设有支散热槽（13），且所述支散热槽（13）的一端与钢珠槽（6）的内部连通，所述支散热槽（13）的另一端与主散热槽（12）的内部连通，所述保持架（4）的外表面位于单个主散热槽（12）的外侧均弹性滑动连接有一个防尘片（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种球笼万向节，包括万向节外圈（3）和转动连接于万向节外圈（3）内部的保持架（4）以及开设于保持架（4）内部的钢珠槽（6），所述钢珠槽（6）的内部嵌接有传力钢珠（7），其特征在于，所述保持架（4）的外表面且位于相邻的两个钢珠槽（6）之间均开设有一个主散热槽（12），所述保持架（4）的内部位于钢珠槽（6）和主散热槽（12）之间开设有支散热槽（13），且所述支散热槽（13）的一端与钢珠槽（6）的内部连通，所述支散热槽（13）的另一端与主散热槽（12）的内部连通，所述保持架（4）的外表面位于单个主散热槽（12）的外侧均弹性滑动连接有一个防尘片（8）。


2.根据权利要求1所述的一种球笼万向节，其特征在于，所述防尘片（8）的后表面固定连接有多个挡块（14），且所述挡块（14）与对应位置的支散热槽（13）一一对应。


3.根据权利要求1所述的一种球笼万向节，其特征在于，所述防尘片（8）的后表面开设有滑槽（16），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓芹，
申请(专利权)人：佛山市凯励恒汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44