一种半挂车装卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种半挂车装卸装置，包括底座，所述底座底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮，所述底座顶壁中心位置开设有第一凹槽，所述第一凹槽内底壁开设有限位槽，所述限位槽内底壁中心位置开设有第二凹槽，所述第二凹槽前后两侧壁之间设置有齿轮，所述限位槽内滑动连接有齿条，所述齿条顶壁中心位置固定连接有固定杆，所述固定杆顶壁固定连接有第一固定板。本实用新型专利技术，底部设置有自锁万向轮，移动便捷性较好，且在其实际使用时设置有灵活的货物装卸辅助机构，即设置有货物装卸辅助机构的左右移动机构、升降机构、转动机构，整体装置实际使用时易用性较好，整体实际应用价值高。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车装卸装置
本技术涉及半挂车装卸装置
，尤其涉及一种半挂车装卸装置。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。目前，半挂车使用广泛，在于其实际使用时，往往需要进行货物的装卸工作，现有的半挂车装卸装置移动便捷性较差，且在其实际使用时缺乏灵活的货物装卸辅助机构，即缺乏货物装卸辅助机构的左右移动机构、升降机构、转动机构，整体装置实际使用时易用性较差，整体实际应用价值不高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种半挂车装卸装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种半挂车装卸装置，包括底座，所述底座底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮，所述底座顶壁中心位置开设有第一凹槽，所述第一凹槽内底壁开设有限位槽，所述限位槽内底壁中心位置开设有第二凹槽，所述第二凹槽前后两侧壁之间设置有齿轮，所述限位槽内滑动连接有齿条，所述齿条顶壁中心位置固定连接有固定杆，所述固定杆顶壁固定连接有第一固定板，所述第一固定板顶壁两侧中间位置固定安装有液压缸，两个所述液压缸上方中心位置驱动轴顶壁固定连接有同一第二固定板，所述第二固定板上下两侧壁中心位置之间第三凹槽，所述第二固定板正上方设置有放置板。作为上述技术方案的进一步描述：所述齿轮前后两侧壁中心位置之间开设有安装槽，所述安装槽后侧壁设置有第一电机输出轴，所述安装槽内固定安装有其对应一侧的第一电机输出轴。作为上述技术方案的进一步描述：所述第三凹槽内转动连接有安装块，所述安装块顶壁固定连接有上方放置板底壁中心位置。作为上述技术方案的进一步描述：所述放置板底壁两侧对称固定连接有滑块，所述滑块底壁滑动连接在第二固定板顶壁。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一固定板顶壁中心位置固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶壁固定安装有转动电机，所述转动电机顶壁中心位置第二电机输出轴固定连接有上方安装块底壁中心位置。作为上述技术方案的进一步描述：所述齿条底壁等距离固定连接有齿形块且啮合有其下方的齿轮，所述齿条的宽度大于限位槽的宽度。作为上述技术方案的进一步描述：所述固定杆两侧壁固定连接有加固块，两个所述加固块呈三棱形且底壁固定连接有齿条顶壁。本技术具有如下有益效果：与现有技术相比，半挂车装卸装置，底部设置有自锁万向轮，移动便捷性较好，且在其实际使用时设置有灵活的货物装卸辅助机构，即设置有货物装卸辅助机构的左右移动机构、升降机构、转动机构，整体装置实际使用时易用性较好，整体实际应用价值高。附图说明图1为本技术提出的一种半挂车装卸装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种半挂车装卸装置的图1中A处的放大图；图3为本技术提出的一种半挂车装卸装置的图1中B处的放大图。图例说明：1、底座；2、自锁万向轮；3、第一凹槽；4、限位槽；5、第二凹槽；6、齿轮；7、齿条；8、固定杆；9、第一固定板；10、液压缸；11、驱动轴；12、第二固定板；13、安装槽；14、第一电机输出轴；15、第三凹槽；16、安装块；17、伸缩杆；18、转动电机；19、第二电机输出轴；20、加固块；21、放置板；22、滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3，本技术提供的一种实施例：一种半挂车装卸装置，包括底座1，底座1底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮2，利于移动装置本体，底座1顶壁中心位置开设有第一凹槽3，第一凹槽3内底壁开设有限位槽4，限位槽4内底壁中心位置开设有第二凹槽5，第二凹槽5前后两侧壁之间设置有齿轮6，限位槽4内滑动连接有齿条7，起到对齿条7的限位作用，齿条7顶壁中心位置固定连接有固定杆8，固定杆8顶壁固定连接有第一固定板9，第一固定板9顶壁两侧中间位置固定安装有液压缸10，两个液压缸10上方中心位置驱动轴11顶壁固定连接有同一第二固定板12，可驱动第二固定板12升降，第二固定板12上下两侧壁中心位置之间第三凹槽15，第二固定板12正上方设置有放置板21，可将待装卸的半挂车货物放置于放置板21上。齿轮6前后两侧壁中心位置之间开设有安装槽13，安装槽13后侧壁设置有第一电机输出轴14，安装槽13内固定安装有其对应一侧的第一电机输出轴14，可驱动齿轮6转动，第三凹槽15内转动连接有安装块16，安装块16顶壁固定连接有上方放置板21底壁中心位置，放置板21为可转动式设计，放置板21底壁两侧对称固定连接有滑块22，滑块22底壁滑动连接在第二固定板12顶壁，起到放置板21转动导向以及支承作用，第一固定板9顶壁中心位置固定连接有伸缩杆17，伸缩杆17顶壁固定安装有转动电机18，转动电机18顶壁中心位置第二电机输出轴19固定连接有上方安装块16底壁中心位置，可驱动安装块16转动，齿条7底壁等距离固定连接有齿形块且啮合有其下方的齿轮6，齿条7的宽度大于限位槽4的宽度，齿轮6转动可使与其啮合的滑动连接在限位槽4内的齿条7左右移动，固定杆8两侧壁固定连接有加固块20，两个加固块20呈三棱形且底壁固定连接有齿条7顶壁，起到固定杆8的加固作用。工作原理：使用时，装置本体底部四个拐角处设置有自锁万向轮2，利于移动装置本体，可将待装卸的半挂车货物放置于放置板21上，可打开转动电机18驱动第二电机输出轴19带动安装块16转动，安装块16顶壁固定连接有放置板21底壁中心位置，安装块16转动可带动放置板21转动调解角度，同时转动电机18通过伸缩杆17固定安装在第一固定板9上，而打开第一固定板9两侧的液本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车装卸装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮(2)，所述底座(1)顶壁中心位置开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)内底壁开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)内底壁中心位置开设有第二凹槽(5)，所述第二凹槽(5)前后两侧壁之间设置有齿轮(6)，所述限位槽(4)内滑动连接有齿条(7)，所述齿条(7)顶壁中心位置固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)顶壁固定连接有第一固定板(9)，所述第一固定板(9)顶壁两侧中间位置固定安装有液压缸(10)，两个所述液压缸(10)上方中心位置驱动轴(11)顶壁固定连接有同一第二固定板(12)，所述第二固定板(12)上下两侧壁中心位置之间第三凹槽(15)，所述第二固定板(12)正上方设置有放置板(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种半挂车装卸装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮(2)，所述底座(1)顶壁中心位置开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)内底壁开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)内底壁中心位置开设有第二凹槽(5)，所述第二凹槽(5)前后两侧壁之间设置有齿轮(6)，所述限位槽(4)内滑动连接有齿条(7)，所述齿条(7)顶壁中心位置固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)顶壁固定连接有第一固定板(9)，所述第一固定板(9)顶壁两侧中间位置固定安装有液压缸(10)，两个所述液压缸(10)上方中心位置驱动轴(11)顶壁固定连接有同一第二固定板(12)，所述第二固定板(12)上下两侧壁中心位置之间第三凹槽(15)，所述第二固定板(12)正上方设置有放置板(21)。


2.根据权利要求1所述的一种半挂车装卸装置，其特征在于：所述齿轮(6)前后两侧壁中心位置之间开设有安装槽(13)，所述安装槽(13)后侧壁设置有第一电机输出轴(14)，所述安装槽(13)内固定安装有其对应一侧的第一电机输出轴(14)。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔本胜，崔本庆，张春霞，
申请(专利权)人：山东永阳汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37