一种半挂车车架拼装工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种半挂车车架拼装工装，包括底座，所述底座底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮，所述底座顶壁中心位置两侧对称开设有限位槽，所述限位槽为弧形槽，两个所述限位槽内底壁开设有同一滑槽，所述滑槽内转动连接有限位块，所述限位块顶壁两侧对称固定连接有固定杆，两个所述固定杆滑动连接在其对应一侧的限位槽内。本实用新型专利技术，底部四个拐角处设置有自锁万向轮，具备良好的移动灵活性，且两侧设置有工具放置机构，此外设置有升降稳定且可转动的升降平台机构，整体半挂车车架拼装工装使用时易用性较好，整体实际应用价值高。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车车架拼装工装
本技术涉及半挂车车架拼装
，尤其涉及一种半挂车车架拼装工装。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。目前，半挂车车架拼装时需要用到半挂车车架拼装工装，现有半挂车车架拼装工装缺乏移动灵活性，且缺乏工具放置机构，此外缺乏升降稳定且可转动的升降平台机构，整体半挂车车架拼装工装使用时易用性较差，整体实际应用价值不高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种半挂车车架拼装工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种半挂车车架拼装工装，包括底座，所述底座底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮，所述底座顶壁中心位置两侧对称开设有限位槽，所述限位槽为弧形槽，两个所述限位槽内底壁开设有同一滑槽，所述滑槽内转动连接有限位块，所述限位块顶壁两侧对称固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车车架拼装工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮(2)，所述底座(1)顶壁中心位置两侧对称开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)为弧形槽，两个所述限位槽(3)内底壁开设有同一滑槽(4)，所述滑槽(4)内转动连接有限位块(5)，所述限位块(5)顶壁两侧对称固定连接有固定杆(6)，两个所述固定杆(6)滑动连接在其对应一侧的限位槽(3)内，两个所述固定杆(6)上方中间位置两侧壁之间开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)前后两侧壁之间设置有卷筒(8)，所述底座(1)顶壁中心位置上方设置有安装板(9)，所述安装板(9)顶壁两侧中间位置对称固定连接有安装环(...

【技术特征摘要】
1.一种半挂车车架拼装工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮(2)，所述底座(1)顶壁中心位置两侧对称开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)为弧形槽，两个所述限位槽(3)内底壁开设有同一滑槽(4)，所述滑槽(4)内转动连接有限位块(5)，所述限位块(5)顶壁两侧对称固定连接有固定杆(6)，两个所述固定杆(6)滑动连接在其对应一侧的限位槽(3)内，两个所述固定杆(6)上方中间位置两侧壁之间开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)前后两侧壁之间设置有卷筒(8)，所述底座(1)顶壁中心位置上方设置有安装板(9)，所述安装板(9)顶壁两侧中间位置对称固定连接有安装环(10)，所述安装板(9)底壁两侧对称固定连接有固定板(11)，所述底座(1)顶壁两侧对称固定连接有箱体(12)。


2.根据权利要求1所述的一种半挂车车架拼装工装，其特征在于：所述箱体(12)顶壁中心位置开设有放置槽(13)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：崔本胜，崔本庆，张春霞，
申请(专利权)人：山东永阳汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37